京綏鐵路（建國后叫京包鐵路是由著名愛國工程師詹天佑倡導、設計、籌資修建的我國第一條自建鐵路。京綏鐵路上的白塔火車站舊址位于呼和浩特市賽罕區(qū)巴彥鎮(zhèn)黑土洼村，是內(nèi)蒙古地區(qū)保存最好、最完整的民國時期的火車站舊址之一。1922年，京綏鐵路工人在中國共產(chǎn)黨領導下舉行了聲勢浩大的工人運動并取得勝利，這次工人運動在內(nèi)蒙古傳播了革命思想，擴大了中國共產(chǎn)黨的影響，直接促進了內(nèi)蒙古革命運動的發(fā)展，是內(nèi)蒙古革命運動的重要內(nèi)容。
布小林走進白塔火車站舊址站房、信號房和其他公用房，了解保護修繕工程實施情況，聽取中國鐵路呼和浩特局集團有限公司關于白塔火車站舊址保護修繕和利用情況介紹。布小林指出，今年正值京綏鐵路開通運營100年，百年京綏鐵路有著厚重的紅色基因，做好白塔火車站舊址保護修繕和利用工作意義重大。要統(tǒng)籌規(guī)劃、整體設計、分步實施，恢復歷史原貌，做好圖片、影像資料等整理、留存工作，追尋歷史記憶，講好其中的紅色革命故事。
布小林強調(diào)，文物傳承歷史文化，維系民族精神，是加強社會主義精神文明建設的深厚滋養(yǎng)。特別是革命文物，承載著黨和人民英勇奮斗的光榮歷史，是開展黨史學習教育、革命傳統(tǒng)教育、愛國主義教育的生動教材。各地區(qū)各有關部門要進一步增強做好新時代革命文物工作的責任感和使命感，深入挖掘革命文物的思想內(nèi)涵和時代價值，講好黨的故事、革命故事、英雄故事，讓革命文物更好傳史育人，讓紅色基因、革命薪火代代傳承。要在黨史學習教育中用好紅色資源，讓廣大干部群眾特別是青少年更多了解紅色革命歷史和黨的故事，受到深刻革命理想信念教育，激發(fā)愛國熱情、振奮民族精神，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
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