2025年中國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、需求規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判：國(guó)內(nèi)需求具有較大的波動(dòng)性，需求總量約為4.15萬(wàn)個(gè)，其中存量線路更換需求約2.43萬(wàn)個(gè)[圖]

內(nèi)容概要：轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，它對(duì)于保證行車(chē)安全，提高運(yùn)輸效率，改善行車(chē)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，起著非常重要的作用。受普鐵、高鐵、地鐵新建里程以及存量里程的影響，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求具有較大的波動(dòng)性。2024年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求總量約為4.78萬(wàn)個(gè)，其中軌道交通新建線路需求1.59萬(wàn)個(gè)，存量線路更換需求3.19萬(wàn)個(gè)；轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為14.53億元。預(yù)計(jì)2025年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求總量約為4.15萬(wàn)個(gè)，其中軌道交通新建線路需求1.72萬(wàn)個(gè)，存量線路更換需求2.43萬(wàn)個(gè)；轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為12.35億元。

上市企業(yè)：中國(guó)通號(hào)[688009]

相關(guān)企業(yè)：西安鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司、天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司、太原國(guó)鐵京豐裝備技術(shù)股份有限公司、西門(mén)子信號(hào)有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司、（西安）軌道交通工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)、上海鐵路通信有限公司、阿爾斯通（Alstom）、西門(mén)子（Siemens）、泰雷茲（Thales）、奧鋼聯(lián)鐵路系統(tǒng)、福斯羅、阿爾斯通

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、轉(zhuǎn)轍機(jī)需求量、轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)均價(jià)、轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模、轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)定義及分類(lèi)

轉(zhuǎn)轍機(jī)是應(yīng)用于鐵路電氣集中站場(chǎng)的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要用于改變道岔開(kāi)通方向、鎖閉尖軌和心軌，并反映其位置狀態(tài)。道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，是直接關(guān)系行車(chē)安全的關(guān)鍵設(shè)備。道岔的操縱分為手動(dòng)、電動(dòng)兩種方式。手動(dòng)是作業(yè)人員通過(guò)道岔握柄在現(xiàn)場(chǎng)直接操縱道岔的轉(zhuǎn)換與鎖閉，這種方式效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不能適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化的要求。手動(dòng)方式正隨著非集中聯(lián)鎖的被改造而逐漸減少。電動(dòng)方式，是由各類(lèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔，易于集中操縱，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，它對(duì)于保證行車(chē)安全，提高運(yùn)輸效率，改善行車(chē)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，起著非常重要的作用。轉(zhuǎn)轍機(jī)是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體，除轉(zhuǎn)轍機(jī)本身外，還包括外鎖閉裝置（內(nèi)鎖式方式?jīng)]有）和各類(lèi)桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉。

道岔轉(zhuǎn)轍裝置按照轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力類(lèi)型，有直流電機(jī)型，如ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)；有交流電機(jī)型，如S700K型三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)；有電動(dòng)液壓型，如ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)等。按照道岔鎖閉部位可分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉兩種方式，如ZD型采用內(nèi)鎖閉方式，S700K型、ZYJ7型采用外鎖閉方式，不同的鎖閉方式其道岔附件不一樣，S700K、ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)需要增加道岔外鎖閉裝置及ELP密貼檢查器、SH6道岔轉(zhuǎn)換鎖閉器；ZD型的道岔附件主要有密貼調(diào)整桿、表示連接桿、連接尖軌的方鋼和尖端桿以及放松卡、象鼻鐵等。

二、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，受普鐵、高鐵、地鐵新建里程以及存量里程的影響，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求具有較大的波動(dòng)性，2024年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求總量約為4.78萬(wàn)個(gè)，其中軌道交通新建線路需求總量為1.59萬(wàn)個(gè)，存量線路市場(chǎng)更換市場(chǎng)需求為3.19萬(wàn)個(gè)；預(yù)計(jì)2025年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)需求總量約為4.15萬(wàn)個(gè)，其中軌道交通新建線路需求總量為1.72萬(wàn)個(gè)，存量線路市場(chǎng)更換市場(chǎng)需求為2.43萬(wàn)個(gè)。

轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)是中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)的重要領(lǐng)域，市場(chǎng)體量不斷增加，產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷豐富。受產(chǎn)品類(lèi)型、規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)、生產(chǎn)廠家等因素的影響，價(jià)格差異較為明顯，價(jià)格區(qū)間在萬(wàn)余元至十余萬(wàn)元不等。從市場(chǎng)均價(jià)來(lái)看，2024年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)均價(jià)約為3.04萬(wàn)元/臺(tái)，預(yù)計(jì)2025年約為2.98萬(wàn)元/臺(tái)。規(guī)模方面，2017年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為11.79億元，2024年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為14.53億元，其中2019年行業(yè)峰值水平接近17億元，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為12.35億元。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告》

三、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼材、鑄鐵、銅材、絕緣材料、密封材料、涂料和潤(rùn)滑油等原材料，電機(jī)、齒輪箱/減速器、繼電器、傳感器、PCB（印刷電路板）、微芯片/處理器等零部件；行業(yè)中游為轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、組裝和測(cè)試；行業(yè)下游應(yīng)用于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)集成商，終端客戶(hù)包括國(guó)鐵集團(tuán)、各地地鐵公司、港口、礦山、鋼廠等。轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈在不斷發(fā)展，從零部件生產(chǎn)到整機(jī)組裝，從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化，從產(chǎn)品到解決方案，中國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈正在變得越來(lái)越完善。

四、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、主要企業(yè)

中國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)，從主要由民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局，到政府和外資企業(yè)的參與，以及新興企業(yè)的涌現(xiàn)，中國(guó)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生著變化。目前國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)市場(chǎng)參與者涉及西安鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司、天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司、太原國(guó)鐵京豐裝備技術(shù)股份有限公司、西門(mén)子信號(hào)有限公司四家企業(yè)，其中西安鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司、天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司均為中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司旗下通號(hào)（西安）軌道交通工業(yè)集團(tuán)有限公司的全資子公司。

2、代表企業(yè)-天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司

津信公司早在解放前就開(kāi)始生產(chǎn)鐵路機(jī)械信號(hào)設(shè)備，從事鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和安裝，至今已有80余年的歷史，是中國(guó)鐵路行業(yè)的先驅(qū)性企業(yè)之一，相關(guān)廠史內(nèi)容已載入《中國(guó)鐵路信號(hào)史》。津信公司主要產(chǎn)品有：鐵路車(chē)站、區(qū)間、道口和駝峰信號(hào)系統(tǒng)和設(shè)備；鐵路道岔轉(zhuǎn)換控制和執(zhí)行器材；鐵路道岔鎖閉及安裝裝置；鐵路電源系統(tǒng)設(shè)備；GSM-R通信鐵塔；鐵路駝峰編組場(chǎng)減速設(shè)備；道岔融雪系統(tǒng)設(shè)備；鐵路車(chē)站監(jiān)測(cè)產(chǎn)品；鐵路通信、信號(hào)箱式機(jī)房及一體化成套設(shè)備；城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)控制及監(jiān)測(cè)設(shè)備；地鐵靜電集塵空氣凈化系統(tǒng)設(shè)備；鐵路信號(hào)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化基地檢修設(shè)備等。津信公司轉(zhuǎn)轍機(jī)部分產(chǎn)品具體如下：

五、轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

作為鐵路信號(hào)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)，隨著軌道交通建設(shè)的推進(jìn)，市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。為適應(yīng)不同場(chǎng)景的苛刻要求，轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)品線正在不斷細(xì)化和優(yōu)化，行業(yè)正朝著智能化、高性能化、綠色化等方向發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國(guó)轉(zhuǎn)轍機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。