研判2025！中國航空涂料行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、重點企業(yè)及前景展望：航空涂料規(guī)模達(dá)24.53億元，國產(chǎn)化與技術(shù)升級驅(qū)動產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展[圖]

內(nèi)容概況：航空涂料作為專用于飛機及其零部件的特種涂層，具備耐高溫、耐燒蝕、隔熱、耐腐蝕和隱身等多重功能，不僅有效保護(hù)航空器結(jié)構(gòu)免受嚴(yán)苛環(huán)境侵蝕，還確保其在極端運行條件下的安全與性能。全球航空涂料市場長期由波音和空客等主流飛機制造商主導(dǎo)，而隨著中國商飛C919等國產(chǎn)機型進(jìn)入量產(chǎn)階段，中國也正逐漸成為全球市場中重要的需求方之一。2020年，受新冠疫情影響，全球航空需求驟降，飛機訂單減少導(dǎo)致航空涂料市場規(guī)模出現(xiàn)收縮；但隨著航空運輸?shù)闹鸩綇?fù)蘇，2021年全球市場規(guī)模反彈至22.8億美元，同比增長28.81%。進(jìn)入2024年，在國際航空客運持續(xù)恢復(fù)、新一代飛機訂單顯著增加以及軍用航空領(lǐng)域特別是高超聲速飛行器對新型涂層需求的共同推動下，全球航空涂料市場規(guī)模進(jìn)一步增長至28.7億美元，同比增長19.7%。與此同時，中國作為新興市場，在C919大飛機項目批量交付、軍機更新?lián)Q代加速、低空經(jīng)濟(jì)政策支持以及航空維修維護(hù)市場（MRO）蓬勃發(fā)展的多重因素驅(qū)動下，航空涂料市場規(guī)模實現(xiàn)持續(xù)增長，從2016年的4.52億元增長至2024年的24.53億元，年復(fù)合增長率為23.55%，顯示出航空涂料巨大的市場潛力。

相關(guān)上市企業(yè)：三棵樹（603737）、昊華科技（600378）、渝三峽A（000565）、宏昌電子（603002）、凱華材料（831526）、萬華化學(xué)（600309）、華潤材料（301090）、信凱科技（001335）、坤彩科技（603826）、保立佳（301037）等。

相關(guān)企業(yè)：天津燈塔涂料有限公司、武漢雙虎涂料股份有限公司、中海油常州環(huán)保涂料有限公司、PPG航空材料（天津）有限公司、海洋化工研究院有限公司、北京航空材料研究院股份有限公司等。

關(guān)鍵詞：航空涂料行業(yè)發(fā)展歷程、航空涂料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、聚氨酯行業(yè)產(chǎn)量、聚氨酯行業(yè)消費量、民航全行業(yè)飛機期末在冊架數(shù)、民航客運機數(shù)量、民航貨運機數(shù)量、航空涂料行業(yè)產(chǎn)量、全球航空涂料行業(yè)市場規(guī)模、中國航空涂料行業(yè)市場規(guī)模、航空涂料行業(yè)競爭格局、航空涂料行業(yè)發(fā)展趨勢

一、航空涂料行業(yè)概述

航空涂料是專用于飛機機身、發(fā)動機及零部件的特種涂料，對于飛機正常運行起到防水、防火、隔熱、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、防腐蝕等作用。航空涂料對涂料的要求較為嚴(yán)格，如涂刷方便、干燥快、價格低，涂層重量輕等。按使用部位可分為蒙皮涂料、艙室涂料、發(fā)動機涂料、零部件涂料及隔熱、防火等特殊專用涂料；按類型可分為快干型涂料、烘干型涂料、特種型涂料。

二、航空涂料行業(yè)發(fā)展歷程

我國的航空涂料自新中國成立之后經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段。第一階段是1965年至1975年，在這一階段以合成型樹脂為主，代表性涂料是丙烯酸樹脂涂料。這類涂料的特點是單組份，干燥快，施工方便，涂層光熱穩(wěn)定性好，具有較穩(wěn)定的性能，但耐油和耐化學(xué)介質(zhì)的性能較差。第二階段是20世紀(jì)80年代初期，開始研究固化型涂料。由于這類涂料形成體形結(jié)構(gòu)。其典型代表為雙組份固化聚氨脂涂料，光色性能好，而且具有優(yōu)良的耐水、耐油、耐霧、耐濕熱和抗化學(xué)介質(zhì)性能。

三、航空涂料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

航空涂料產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，主要包括樹脂和輔助材料，其中，樹脂主要包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸、丙烯酯、酚醛樹脂、醇酸樹脂等；輔助材料主要包括固化劑、有機溶劑、有機/無機顏料、乳化劑、分散劑等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為航空涂料的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，包括國家航空飛機、民用航空飛機、螺旋槳飛機、噴氣式飛機等。

聚氨酯是航空涂料的重要原材料之一，憑借其優(yōu)異的耐磨、耐沖擊和耐候性能，能夠在極端環(huán)境下保持良好的性能穩(wěn)定性。隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)快速發(fā)展和居民生活消費水平的升級，聚氨酯市場需求持續(xù)旺盛。尤其是航空、家電、汽車等領(lǐng)域，對高性能聚氨酯材料的需求不斷上漲。近年來，我國聚氨酯產(chǎn)量持續(xù)增長，穩(wěn)居世界第一。數(shù)據(jù)顯示，中國聚氨酯產(chǎn)量從2017年的1189萬噸增長至2024年的1700萬噸，年復(fù)合增長率為5.24%。從消費量來看，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，眾多下游產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張和消費升級對聚氨酯產(chǎn)品的需求不斷增加，使得聚氨酯消費量從過去的較低水平迅速攀升。特別是近幾十年，在建筑、汽車、家具、電子電器等行業(yè)發(fā)展的帶動下，聚氨酯消費量增長顯著。近年來，我國聚氨酯消費量持續(xù)增長，從2017年的1110萬噸增長至2024年的1383萬噸，年復(fù)合增長率為3.19%。

航空涂料主要應(yīng)用于飛機制造領(lǐng)域，近年來我國民航飛機的數(shù)量不斷增長，對航空涂料的需求也逐漸上升。中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017-2024年中國民航全行業(yè)飛機期末在冊架數(shù)逐年增長。截至2024年底，民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)4394架，比2023年底增加124架。其中，民航客機是我國民航飛機的主要類型，占據(jù)主要市場份額，2024年我國民航客運機數(shù)量為4126架，較2023年底增加112架。民航飛機的另一大類型是民航貨運機，隨著交通物流和倉儲行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，我國民航貨運機數(shù)量也在不斷增加。2024年我國民航貨運機數(shù)量為268架，較2023年底增加10架。未來，隨著我國民航機隊規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，上游航空涂料市場將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空涂料行業(yè)市場全景評估及產(chǎn)業(yè)趨勢研判報告》

四、航空涂料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

航空涂料作為專門應(yīng)用于飛機、導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星及飛船等各類飛行器的一類特種涂層，在航空工業(yè)體系中扮演著不可或缺的角色。它不僅為飛行器提供基礎(chǔ)防護(hù)，抵御腐蝕、高溫、紫外輻射等嚴(yán)苛環(huán)境侵蝕，還承擔(dān)著隱身、耐燒蝕、防結(jié)冰、減阻等多重功能性使命，其技術(shù)水平直接反映出一個國家在高端裝備制造和材料領(lǐng)域的綜合實力。近年來，隨著全球航空運輸業(yè)的復(fù)蘇與國防現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，航空涂料市場需求持續(xù)攀升。在民用領(lǐng)域，航空客運與貨運量增長帶動了飛機數(shù)量增加及維修保養(yǎng)頻率上升，從而拉動了航空涂料的需求；在軍用領(lǐng)域，各國對先進(jìn)戰(zhàn)機、無人機和高超音速飛行器的投入不斷加大，對涂層的性能提出了更高要求，也為市場注入新動力。此外，航空涂料本身持續(xù)向高性能、輕量化、長壽命方向演進(jìn)，進(jìn)一步推動了行業(yè)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級。中國航空涂料行業(yè)也迎來快速發(fā)展，產(chǎn)量從2015年的3.38萬噸增長至2024年的7.1萬噸，年復(fù)合增長率為8.59%。未來，隨著我國大飛機產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速、低空經(jīng)濟(jì)政策賦能以及航天強國戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，航空涂料產(chǎn)量有望持續(xù)增長。

航空涂料作為專用于飛機及其零部件的特種涂層，具備耐高溫、耐燒蝕、隔熱、耐腐蝕和隱身等多重功能，不僅有效保護(hù)航空器結(jié)構(gòu)免受嚴(yán)苛環(huán)境侵蝕，還確保其在極端運行條件下的安全與性能。全球航空涂料市場長期由波音和空客等主流飛機制造商主導(dǎo)，而隨著中國商飛C919等國產(chǎn)機型進(jìn)入量產(chǎn)階段，中國也正逐漸成為全球市場中重要的需求方之一。2020年，受新冠疫情影響，全球航空需求驟降，飛機訂單減少導(dǎo)致航空涂料市場規(guī)模出現(xiàn)收縮；但隨著航空運輸?shù)闹鸩綇?fù)蘇，2021年全球市場規(guī)模反彈至22.8億美元，同比增長28.81%。進(jìn)入2024年，在國際航空客運持續(xù)恢復(fù)、新一代飛機訂單顯著增加以及軍用航空領(lǐng)域特別是高超聲速飛行器對新型涂層需求的共同推動下，全球航空涂料市場規(guī)模進(jìn)一步增長至28.7億美元，同比增長19.7%。與此同時，中國作為新興市場，在C919大飛機項目批量交付、軍機更新?lián)Q代加速、低空經(jīng)濟(jì)政策支持以及航空維修維護(hù)市場（MRO）蓬勃發(fā)展的多重因素驅(qū)動下，航空涂料市場規(guī)模實現(xiàn)持續(xù)增長，從2016年的4.52億元增長至2024年的24.53億元，年復(fù)合增長率為23.55%，顯示出航空涂料巨大的市場潛力。

五、航空涂料行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

由于受到高技術(shù)壁壘的市場準(zhǔn)入門檻限制，當(dāng)前我國航空涂料行業(yè)逐步形成了穩(wěn)定的發(fā)展格局，其中主要以國外企業(yè)占據(jù)大多數(shù)的市場份額。目前航空涂料行業(yè)分為三個梯隊，第一梯隊是PPG、威士伯Valspar、阿克蘇諾貝爾（Akzo Nobel）、Sherwin-Williams等外資廠商，這些廠商憑借著突出的市場優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)主導(dǎo)地位；第二梯隊是以三棵樹、昊華科技、三峽油漆、燈塔涂料、雙虎涂料、常州環(huán)保涂料、航材股份等國產(chǎn)企業(yè)為主，經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，逐漸占據(jù)了一部分市場份額；第三梯隊是其他規(guī)模較小的企業(yè)，相比之下市場優(yōu)勢稍弱。

1、昊華化工科技集團(tuán)股份有限公司

昊華化工科技集團(tuán)股份有限公司所從事的業(yè)務(wù)主要涉及氟化工、電子化學(xué)品、高端制造化工材料及工程技術(shù)服務(wù)等行業(yè)。其中，公司高端制造化工材料主要包括非輪胎橡膠制品、民用航空輪胎、特種涂料、聚氨酯新材料、化學(xué)高性能原料等。在特種涂料領(lǐng)域，公司是國內(nèi)重要的具有整船涂料配套能力的科技型企業(yè)，為我國海洋建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。擁有國家級重大研發(fā)平臺，實現(xiàn)從基礎(chǔ)理論創(chuàng)新-工程化應(yīng)用-產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的無縫鏈接，科研技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。2025年上半年，子企業(yè)?；韩@得國家科技部批復(fù)重組建設(shè)基礎(chǔ)研究領(lǐng)域國家級研發(fā)平臺，將力爭建成國家涂料技術(shù)研發(fā)高地，為國家高端裝備高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐。此外，公司還積極拓展航空涂料領(lǐng)域，是國內(nèi)通過民用航空涂料認(rèn)證最多的涂料企業(yè)。研發(fā)的民用航空涂料助力了我國大飛機制造，打破了海外企業(yè)的長期壟斷。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，昊華科技營業(yè)收入為77.6億元，同比增長19.45%。

2、重慶三峽油漆股份有限公司

重慶三峽油漆股份有限公司深耕高性能工業(yè)涂料領(lǐng)域多年，始終堅持以“品質(zhì)為先，客戶至上”的宗旨，致力于為客戶提供環(huán)保、耐用、高性能的涂料產(chǎn)品及涂裝一體化方案，是我國涂料行業(yè)國有控股企業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模較大、品種較為齊全的綜合性涂料生產(chǎn)企業(yè)之一。公司具備研發(fā)和生產(chǎn)全涂層系統(tǒng)產(chǎn)品的能力，擁有全鏈生產(chǎn)集群，形成了“樹脂合成－涂料生產(chǎn)－包裝配套”垂直產(chǎn)業(yè)鏈條，具備開展涂料涂裝一體化工程的能力，可為用戶打造一站式解決方案。公司擁有國家級綠色工廠，可生產(chǎn)工業(yè)防腐漆、通用漆、建筑漆和汽車漆等多個產(chǎn)品類別，產(chǎn)品可適用于鋼結(jié)構(gòu)、船舶、新能源和水利工程等多個領(lǐng)域。涂料按照成膜物質(zhì)總共可分為十八大類，公司具備生產(chǎn)其中十六類產(chǎn)品的能力，可滿足客戶各類需求場景。公司拳頭產(chǎn)品為工業(yè)防腐涂料，產(chǎn)品能完全覆蓋C2-C5各種環(huán)境。公司2025年研發(fā)重點項目主要集中在綠色環(huán)保產(chǎn)品以及卡脖子產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)上，包括SX2501汽車塑料配件漆、SX2503功能型光學(xué)防腐涂料、SX2504低空飛行器蒙皮涂料、SX2506透水基材改色涂料及樹脂研發(fā)、SX2508水性氨基烤漆等項目。其中，SX2506基材改色涂料及樹脂研發(fā)項目已完成，產(chǎn)品實現(xiàn)上市銷售。據(jù)統(tǒng)計，2025年上半年，渝三峽A涂料營業(yè)收入為1.73億元，同比增長0.58%。

六、航空涂料行業(yè)發(fā)展趨勢

1、環(huán)保化與綠色轉(zhuǎn)型加速

在環(huán)保政策持續(xù)收緊和全球可持續(xù)發(fā)展共識增強的背景下，中國航空涂料行業(yè)正積極向綠色化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)溶劑型涂料逐漸被低揮發(fā)性有機化合物（VOC）的水性涂料、高固體分涂料和無溶劑涂料替代，以減少對環(huán)境和人體健康的影響。同時，行業(yè)注重全生命周期環(huán)保管理，從原材料采購、生產(chǎn)工藝到涂裝流程均強調(diào)低碳化與資源效率提升。這一轉(zhuǎn)型不僅響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，也推動企業(yè)通過綠色認(rèn)證提升國際競爭力，滿足全球航空制造商對供應(yīng)鏈環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求。

2、材料創(chuàng)新驅(qū)動性能突破

新材料研發(fā)正成為提升航空涂料性能的核心動力。納米材料、聚氨酯和氟碳樹脂等高端材料的應(yīng)用，顯著增強了涂層的耐腐蝕性、耐磨性和耐極端溫度性能，延長飛機使用壽命。功能性涂料如防結(jié)冰、隱身和熱反射涂層也因材料創(chuàng)新取得進(jìn)展，滿足軍用與民用航空的特殊需求。此外，輕量化涂料技術(shù)有助于降低機身重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)通過與科研機構(gòu)合作，加速新材料從實驗室向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，推動航空涂料行業(yè)技術(shù)壁壘的突破。

3、智能化技術(shù)重塑產(chǎn)品與應(yīng)用

智能制造與數(shù)字化技術(shù)正深度融入航空涂料研發(fā)、生產(chǎn)及涂裝環(huán)節(jié)。人工智能和大數(shù)據(jù)分析用于優(yōu)化配方設(shè)計，縮短研發(fā)周期并提升涂層性能的精準(zhǔn)可控。自動化涂裝機器人及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實現(xiàn)施工過程的高精度與一致性，減少人工誤差和資源浪費。同時，智能檢測技術(shù)（如無人機巡檢和傳感器監(jiān)測）強化了涂層狀態(tài)實時評估與維護(hù)效率。這些技術(shù)不僅提升產(chǎn)品質(zhì)量，還推動航空涂料行業(yè)向定制化、服務(wù)化延伸，形成“涂料+數(shù)字化解決方案”的新業(yè)態(tài)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國航空涂料行業(yè)市場全景評估及產(chǎn)業(yè)趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。