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研判2025!中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)政策匯總、市場規(guī)模、進(jìn)出口、競爭格局和未來趨勢分析:受海外新興市場的推動,行業(yè)出口數(shù)量同比大幅上漲335.4% [圖]

內(nèi)容概要:近年來,中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢,這主要受航空工業(yè)的快速發(fā)展、航空器更新?lián)Q代需求增加以及國際市場拓展等因素的推動。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到4.55億元,到了2024年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模增長至5.55億元,年復(fù)合增長率為4%。預(yù)計未來隨著國內(nèi)航空工業(yè)的快速發(fā)展,航空器制造企業(yè)對高品質(zhì)橡膠內(nèi)胎的需求不斷上升,進(jìn)一步推動了行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。


相關(guān)上市企業(yè)森麒麟(002984)、三角輪胎(601163)、青島雙星(000599)、中策橡膠(603049)、玲瓏輪胎(601966)、貴州輪胎(000589)等。


相關(guān)企業(yè)桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展有限公司、普利司通飛機(jī)輪胎(中國)有限公司、鄭州澳德橡膠工業(yè)有限公司、銀川佳通輪胎有限公司、山東吉路爾輪胎有限公司、青島鴻潤瓏橡膠制品有限公司、焦作市環(huán)球丁基內(nèi)胎有限公司等。


關(guān)鍵詞航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)進(jìn)出口數(shù)量、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)競爭格局、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)發(fā)展趨勢


一、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)相關(guān)概述


航空器用橡膠內(nèi)胎是指制造和供應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)或其他航空器的橡膠內(nèi)胎。這些內(nèi)胎通常被用于支撐和保持航空器的輪胎,以確保其在地面上的運行和著陸時的穩(wěn)定性。航空器用橡膠內(nèi)胎必須符合嚴(yán)格的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn),以確保飛行安全和性能。目前,根據(jù)航空器類型不同,主要分為客機(jī)內(nèi)胎、貨機(jī)內(nèi)胎、直升機(jī)內(nèi)胎;根據(jù)技術(shù)特性分類,可分為高溫內(nèi)胎和低溫內(nèi)胎;根據(jù)制造材料分類,主要分為天然橡膠內(nèi)胎和合成橡膠內(nèi)胎。

航空器用橡膠內(nèi)胎分類


近年來,我國陸續(xù)出臺多項政策,積極推動航空裝備發(fā)展,如2021年8月發(fā)布的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》中,提出加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高技術(shù)船舶、航空裝備、現(xiàn)代物流裝備等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。2024年4月發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案的通知》中,提出針對航空、光伏、動力電池、生物發(fā)酵等生產(chǎn)設(shè)備整體處于中高水平的行業(yè),鼓勵企業(yè)更新一批高技術(shù)、高效率、高可靠性的先進(jìn)設(shè)備。而航空器用橡膠內(nèi)胎作為航空裝備的重要組成部分,也將大大受益其中。

航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)相關(guān)政策


二、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


從產(chǎn)業(yè)鏈來看,航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)上游原材料包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線以及其他助劑;中游是指航空器用橡膠內(nèi)胎的生產(chǎn)制造;下游是指行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括民用航空、通用航空、軍用航空等。其中,民用航空器是主要的需求領(lǐng)域,市場需求較大。

航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高,航空出行已經(jīng)成為大眾化的交通運輸方式。在出行需求的推動下,近年來我國民航運輸飛機(jī)數(shù)量持續(xù)增長。截至2024年底,民航全行業(yè)運輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4394架,比2023年底增加124架。其中,客運飛機(jī)數(shù)量達(dá)到4126架,較2023年增加113架;貨運飛機(jī)數(shù)量達(dá)到268架,較2023年增加11架。運輸飛機(jī)數(shù)量的增加,為航空器用橡膠內(nèi)胎帶來持續(xù)發(fā)展動力,利好其市場需求增長。

2019-2024年中國民航全行業(yè)運輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)情況


相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告


三、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀


近年來,中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢,這主要受航空工業(yè)的快速發(fā)展、航空器更新?lián)Q代需求增加以及國際市場拓展等因素的推動。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到4.55億元,到了2024年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模增長至5.55億元,年復(fù)合增長率為4%。預(yù)計未來隨著國內(nèi)航空工業(yè)的快速發(fā)展,航空器制造企業(yè)對高品質(zhì)橡膠內(nèi)胎的需求不斷上升,進(jìn)一步推動了行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。

2019-2024年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場規(guī)模及增速


從進(jìn)出口數(shù)量來看,2021-2024年中國航空器用橡膠內(nèi)胎進(jìn)口數(shù)量呈現(xiàn)下降趨勢,出口數(shù)量不斷上漲。2025年1-8月中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)進(jìn)口數(shù)量達(dá)到1625千克,同比下降11.6%;出口數(shù)量達(dá)到6196千克,同比大幅上漲335.4%。這主要受無內(nèi)胎技術(shù)普及的影響,傳統(tǒng)橡膠內(nèi)胎的市場需求受到擠壓,國內(nèi)市場需求下滑導(dǎo)致進(jìn)口數(shù)量下降,但受益于國外新興市場的推動,中國航空器用橡膠內(nèi)胎出口數(shù)量大幅上漲。

2021-2025年8月中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)進(jìn)口數(shù)量和出口數(shù)量


從出口目的地來看,我國航空器用橡膠內(nèi)胎出口數(shù)量較多的地區(qū)為阿聯(lián)酋、哥斯達(dá)黎加,2025年1-8月出口數(shù)量分別達(dá)到3017千克、2160千克。

2025年1-8月中國航空器用橡膠內(nèi)胎出口目的地


四、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)競爭格局


航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)競爭激烈,市場上存在多家國內(nèi)外知名品牌。這些品牌競爭力強(qiáng)大,產(chǎn)品質(zhì)量和性能得到廣泛認(rèn)可。目前,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、三角輪胎股份有限公司、青島雙星股份有限公司、鄭州澳德橡膠工業(yè)有限公司等。

中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)相關(guān)企業(yè)


1、青島森麒麟輪胎股份有限公司


青島森麒麟輪胎股份有限公司主營業(yè)務(wù)為專注于綠色、安全、高品質(zhì)、高性能子午線輪胎(半鋼輪胎、全鋼輪胎)及航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,產(chǎn)品根據(jù)應(yīng)用類型分為乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎及特種輪胎,乘用車輪胎包括經(jīng)濟(jì)型乘用車輪胎、高性能乘用車輪胎及特殊性能輪胎,特種輪胎包括賽車輪胎、航空輪胎。在航空輪胎方面,公司歷經(jīng)十余年持續(xù)研發(fā)投入,成為國際少數(shù)航空輪胎制造企業(yè)之一,具備航空輪胎產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售能力,且持續(xù)將航空輪胎技術(shù)應(yīng)用于高端汽車輪胎研發(fā)。從企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看,2025年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入41.19億元,同比上漲0.24%;歸母凈利潤6.72億元,同比下降37.64%。

2021-2025年上半年森麒麟營業(yè)收入及歸母凈利潤


2、青島雙星股份有限公司


??青島雙星股份有限公司主營業(yè)務(wù)為輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品為全鋼子午線胎、半鋼子午線胎、工程胎,廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、工程機(jī)械、特種車輛等領(lǐng)域。在航空輪胎領(lǐng)域有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)人員和設(shè)備,公司已經(jīng)產(chǎn)出飛機(jī)胎樣胎,具備了生產(chǎn)飛機(jī)胎的技術(shù)和制造等能力。公司以差異化的品牌不斷創(chuàng)造市場競爭力,旗下?lián)碛?DOUBLESTAR(雙星)、NEWBUSTAR(新雙星)、DONGFENG(東風(fēng))、CROSSLEADER(克勞力達(dá))、KUMKANG(金剛狼)、KINBLI(勁倍力)、AOSEN(奧森)等知名輪胎品牌,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并遠(yuǎn)銷歐美、非洲、東南亞、中東等全球多個國家和地區(qū)。從企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看,2025年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入22.72億元,同比下降0.31%;歸母凈利潤虧損1.86億元,同比下降226.40%。

2021-2025年上半年青島雙星營業(yè)收入及歸母凈利潤


五、航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)發(fā)展趨勢


未來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的增長,航空器用橡膠內(nèi)胎的需求也將增加,更多的商用飛機(jī)、貨機(jī)和直升機(jī)投入運營,將促進(jìn)航空器用橡膠內(nèi)胎市場的擴(kuò)大。同時,隨著科技的不斷進(jìn)步,航空器用橡膠內(nèi)胎的材料和設(shè)計將繼續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化,以提高其性能、耐用性和可靠性。此外,隨著航空業(yè)越來越關(guān)注環(huán)境保護(hù),對環(huán)保友好型的橡膠材料和內(nèi)胎回收再利用的需求不斷增加,這將推動航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)綠色發(fā)展。

航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)發(fā)展趨勢


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(rainbowgiftswholesale.com)發(fā)布的《中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY397
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2025-2031年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告
2025-2031年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告

《2025-2031年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告》共八章,包含國內(nèi)航空器用橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)廠商競爭力分析,2025-2031年中國航空器用橡膠內(nèi)胎行業(yè)發(fā)展前景及投資策略,航空器用橡膠內(nèi)胎企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析等內(nèi)容。

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