2025年中國駕駛培訓行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：“駕培+”策略有望拓展業(yè)務邊界，尋找新的增量市場[圖]

內(nèi)容概要：隨著社會的發(fā)展和國民消費水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費”向“必備技能”轉變，駕駛培訓需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模達1068億元，但近幾年，受人口結構變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學員占比超90%。

上市企業(yè)：多倫科技（603528）、東方時尚（603377）

相關企業(yè)：深圳市深港機動車駕駛培訓集團有限公司、北京海駕機動車駕駛員培訓有限公司、南京天保駕駛培訓有限公司、江西藍天駕駛培訓中心有限公司、北京市公交汽車駕駛學校有限公司、廣州市粵安汽車駕駛員培訓有限公司、上海通略機動車駕駛員培訓有限公司、上海榮安機動車駕駛員培訓有限公司、青島新東方駕駛培訓集團有限公司、東莞市廣仁機動車駕駛員培訓有限公司

關鍵詞：駕駛培訓發(fā)展歷程、駕駛培訓產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、駕駛培訓市場規(guī)模、駕駛培訓競爭格局、駕駛培訓發(fā)展趨勢

一、概述

駕駛培訓是為培養(yǎng)合格機動車駕駛人，依據(jù)相關法規(guī)和標準開展的系統(tǒng)性教學活動，駕駛培訓以掌握機動車駕駛操作技能、理解道路交通安全法律規(guī)范、形成安全駕駛意識為目標，需由具備資質(zhì)的培訓機構和教練員，按照統(tǒng)一教學大綱實施，最終幫助學員通過機動車駕駛證考試并具備獨立安全駕駛能力。按培訓車型不同，駕駛培訓可以分為小型汽車（C1、C2）培訓；大型貨車（B2）、大型客車（A1）等商用車培訓；摩托車（D、E、F）培訓三大類。

二、發(fā)展歷程

1988年頒布的《道路交通管理條例》解除了學習機動車駕駛的身份限制，私人被允許報考機動車駕駛執(zhí)照，駕駛培訓開始有了市場化的傾向。1993年，國家明確了各部門在駕駛培訓市場的職責分工，并開始整頓全國駕駛培訓市場，逐步明確了開辦駕培機構必須經(jīng)交通主管部門批準，駕駛培訓市場朝著規(guī)范化方向發(fā)展。2004年《中華人民共和國道路交通安全法》頒布實施，駕駛培訓實現(xiàn)了真正意義上的“考培分離”，走向社會化，由駕校引導，公安交通部門共同協(xié)管，這一階段，駕校數(shù)量逐漸增加，市場競爭開始顯現(xiàn)。2015年起，各項“便民、利民、惠民”政策相繼出臺，駕駛培訓開啟了“市場化、便民化、信息化”培訓新時代，互聯(lián)網(wǎng)技術的普及和應用，促使在線駕培、模擬駕駛等新型教學模式興起，駕校之間的競爭日益激烈，行業(yè)不斷向專業(yè)化、個性化、國際化的方向發(fā)展。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

駕駛培訓行業(yè)上游主要包括駕駛模擬器、教學車輛、訓練場地、在線學習平臺等；行業(yè)中游為駕駛培訓機構；行業(yè)下游為學員，主要包括適齡青年與大學生以及職業(yè)司機群體，其中，適齡青年與大學生是主要的增量來源，其主要集中在寒暑假，季節(jié)性波動顯著，而職業(yè)司機群體則集中在物流、網(wǎng)約車等行業(yè)。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及未來前景研判報告》

四、發(fā)展現(xiàn)狀

隨著國民收入水平穩(wěn)步提升、道路交通運輸體系持續(xù)完善，近年來，汽車、摩托車等機動車消費已成為多數(shù)家庭的剛需，保有量實現(xiàn)快速增長，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國摩托車商會和公安部數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，我國汽車銷量達1565.3萬輛，同比增長11.4%；摩托車銷量1992.28萬輛，同比增長2.82%；機動車保有量已達4.6億輛，其中，汽車3.59億輛、新能源汽車3689萬輛，機動車銷量的持續(xù)攀升與保有量的穩(wěn)步擴大，催生龐大的駕駛學習需求，據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年我國機動車駕駛人總量5.5億人，汽車駕駛人5.15億人，新增領證駕駛人1258萬人。

與此同時，隨著社會的發(fā)展和國民消費水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費”向“必備技能”轉變，駕駛培訓需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模達1068億元，但近幾年，受人口結構變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學員占比超90%。

五、競爭格局

1、整體格局

由于駕駛培訓高度依賴線下教學，因此，我國大部分駕駛培訓機構主要為所在地及周邊提供駕駛培訓服務，使得我國駕駛培訓行業(yè)內(nèi)參與者眾多，且多數(shù)企業(yè)以中小型規(guī)模為主，體市場格局高度分散。目前，我國駕駛培訓行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)主要包括多倫科技股份有限公司、東方時尚駕駛學校股份有限公司、深圳市深港機動車駕駛培訓集團有限公司、北京海駕機動車駕駛員培訓有限公司、南京天保駕駛培訓有限公司、江西藍天駕駛培訓中心有限公司、北京市公交汽車駕駛學校有限公司、廣州市粵安汽車駕駛員培訓有限公司、上海通略機動車駕駛員培訓有限公司、上海榮安機動車駕駛員培訓有限公司、青島新東方駕駛培訓集團有限公司、東莞市廣仁機動車駕駛員培訓有限公司等，其中，以東方時尚、海淀駕校、深港駕校為代表的全國性連鎖品牌，通過標準化運營和品牌優(yōu)勢，在我國駕駛培訓市場占據(jù)主導地位。

2、行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)分析

（1）東方時尚駕駛學校股份有限公司

東方時尚駕駛學校股份有限公司主營業(yè)務聚焦機動車駕駛人培訓和民用航空器駕駛員培訓，公司通過不斷提升服務品質(zhì)、調(diào)整教學計劃及廣泛的市場宣傳，開創(chuàng)了“VR+AI+實際道路訓練”三位一體的智慧駕駛培訓模式，實現(xiàn)了學車全程的智能化、場景化與標準化，突破了傳統(tǒng)教學的限制，依托科技賦能，推動和引領駕駛培訓由應考教學向素質(zhì)教育轉變，在行業(yè)中實現(xiàn)了規(guī)模化、流程化和標準化，公司年均受理學員人數(shù)、擁有的訓練用車數(shù)量、員工人數(shù)均位于行業(yè)前列。2025年上半年東方時尚營業(yè)總收入已完成2.96億元，其中，駕駛培訓收入2.57億元，占營業(yè)總收入的86.57%。

（2）多倫科技股份有限公司

多倫科技股份有限公司是國內(nèi)領先的以交通安全為核心的“數(shù)字化解決方案+生活服務”科技驅動型企業(yè)，涵蓋“人、車、路”完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，為行業(yè)客戶提供領先的數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案，為消費者提供包括駕駛員培訓、考試、機動車檢測、新能源車充電等內(nèi)容的生活服務。公司智慧駕培業(yè)務是以多多駕駛艙、多多教練、駕考模擬設備、計時培訓系統(tǒng)、多多駕到 APP、駕校管理平臺等智慧駕培產(chǎn)品和解決方案為基礎，以合作駕校為支撐，面向駕考學員的新一代智慧駕培平臺服務業(yè)務，引領駕駛員培訓行業(yè)向數(shù)字化智能化駕培轉型，助力駕校降本增效，提高教學效率與質(zhì)量。2024年多倫科技營業(yè)總收入完成5.226億元，其中，智慧駕培業(yè)務收入完成4492萬元，占營業(yè)總收入的8.59%；駕駛人考訓服務業(yè)務收入完成169.5萬元，占營業(yè)總收入的0.32%。

六、發(fā)展趨勢

未來，隨著新能源汽車的普及以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，駕駛培訓內(nèi)容將從傳統(tǒng)燃油車培訓逐漸向新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)車培訓擴展，駕駛員不僅需要掌握傳統(tǒng)駕駛技能，還需理解智能駕駛系統(tǒng)的相關知識，此外，更多駕校會選擇融入低空經(jīng)濟等新興領域，探索“駕培+互聯(lián)網(wǎng)”“駕培+人工智能”“駕培+防御性駕駛培訓”“駕培+節(jié)能駕駛培訓”等創(chuàng)新發(fā)展之路，拓展業(yè)務邊界，尋找新的增量市場。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。