研判2026！中國(guó)汽車線束行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)量、需求量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)：在汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下，行業(yè)迎來供需兩端增長(zhǎng)的黃金期[圖]

內(nèi)容概要：??汽車線束是汽車能量傳遞與各類信號(hào)傳輸?shù)年P(guān)鍵載體，是整車中不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件。在電動(dòng)智能化大趨勢(shì)下，近年來汽車線束在供需兩側(cè)受益于積極因素疊加，迎來了穩(wěn)定增長(zhǎng)的黃金期。需求端，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)汽車高級(jí)功能的需求不斷增長(zhǎng)如安全駕駛催生了對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)的需求，舒適駕駛催生了語音識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境照明系統(tǒng)、加熱座椅等附加駕駛功能的需求，上述功能性需求的實(shí)現(xiàn)均需依托電子元件的運(yùn)行，電子元件需要線束保證信號(hào)、數(shù)據(jù)和電能的傳輸，由此構(gòu)成了汽車線束行業(yè)快速發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。供給端，汽車“新四化”趨勢(shì)引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展方向，汽車電子電器功能持續(xù)增加，電子電氣架構(gòu)不斷迭代，產(chǎn)業(yè)供給端的快速發(fā)展有望釋放汽車線束的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車線束行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到30.25億套，同步上漲2.5%；需求量達(dá)到24.14億套，同比上漲3.5%。

相關(guān)上市企業(yè)：廣汽集團(tuán)（601238）、上汽集團(tuán)（600104）、比亞迪（002594）、立訊精密（002475）、滬光股份（605333）、永鼎股份（600105）、ST得潤(rùn)（002055）、大地電氣（920436）、科博達(dá)（603786）、瑞可達(dá)（688800）等。

相關(guān)企業(yè)：上海金亭汽車線束有限公司、天海汽車電子集團(tuán)股份有限公司、柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司、長(zhǎng)春捷翼汽車科技股份有限公司、青島悠進(jìn)電裝有限公司、蘇州智綠科技股份有限公司、天津津住汽車線束有限公司等。

關(guān)鍵詞：汽車線束行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、汽車線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、汽車線束行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、汽車線束行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、汽車線束行業(yè)相關(guān)概述

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。它起到了連接和供電的作用，保證了車輛的正常運(yùn)行和各電子設(shè)備的正常工作。

目前，汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束，中央線盒線束，儀表板線束，座艙線束等；而小線束則包括門線束，電瓶線束，ABS剎車線線束等。除此以外，按照電壓區(qū)分，汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線最大的特點(diǎn)是高壓小電流，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。

汽車線束生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，主要流程包括來料檢查→開線→防水套預(yù)裝→端子壓接→超聲波焊接→熱縮管處理→預(yù)裝→總裝→通電測(cè)試→外觀檢測(cè)→存儲(chǔ)→運(yùn)輸至主機(jī)廠。

二、汽車線束行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，汽車線束行業(yè)上游原材料包括銅材、橡膠材料、塑料材料以及其他；中游是指汽車線束的生產(chǎn)制造；下游是指汽車行業(yè)，客戶涵蓋傳統(tǒng)車企（如廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)）和新能源車企（如蔚來、特斯拉、比亞迪），它們是線束產(chǎn)品的最終用戶。

銅是汽車線束最主要的導(dǎo)體材料，尤其在高壓線束中，銅因優(yōu)異的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和機(jī)械強(qiáng)度，目前仍是不可替代的選擇?。?銅材產(chǎn)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，為線束制造商提供了可靠的原料保障。近年來，中國(guó)銅材產(chǎn)量整體保持上升趨勢(shì)，2019年中國(guó)銅材產(chǎn)量達(dá)到2017.2萬噸，到了2025年中國(guó)銅材產(chǎn)量增長(zhǎng)至2481.4萬噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.5%。銅材產(chǎn)量增長(zhǎng)，主要得益于下游市場(chǎng)需求的帶動(dòng)，特別是在新能源、新基建等領(lǐng)域的拉動(dòng)下，銅材需求持續(xù)增長(zhǎng)，為行業(yè)產(chǎn)量提供了有力支撐。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。因此，隨著汽車產(chǎn)銷量的增加，汽車線束的需求量也隨之上漲。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，消費(fèi)者對(duì)出行的需求日益上升，特別是在城市化進(jìn)程加速的背景下，更多人選擇購(gòu)車以提高生活便利性和質(zhì)量。同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，如延長(zhǎng)新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼、放寬汽車限購(gòu)、推動(dòng)“汽車下鄉(xiāng)”以及支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)等，這些政策直接促進(jìn)了汽車消費(fèi)的回暖。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，高于去年年初預(yù)期。其中，乘用車市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)，作為汽車消費(fèi)的核心組成部分，有效拉動(dòng)汽車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)；商用車市場(chǎng)回暖向好，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)10%以上增長(zhǎng)，回歸400萬輛以上；新動(dòng)能加快釋放，新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，成為我國(guó)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)力量。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》

三、汽車線束行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

?汽車線束是汽車能量傳遞與各類信號(hào)傳輸?shù)年P(guān)鍵載體，是整車中不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件。在電動(dòng)智能化大趨勢(shì)下，近年來汽車線束在供需兩側(cè)受益于積極因素疊加，迎來了穩(wěn)定增長(zhǎng)的黃金期。需求端，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)汽車高級(jí)功能的需求不斷增長(zhǎng)如安全駕駛催生了對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)的需求，舒適駕駛催生了語音識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境照明系統(tǒng)、加熱座椅等附加駕駛功能的需求，上述功能性需求的實(shí)現(xiàn)均需依托電子元件的運(yùn)行，電子元件需要線束保證信號(hào)、數(shù)據(jù)和電能的傳輸，由此構(gòu)成了汽車線束行業(yè)快速發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。供給端，汽車“新四化”趨勢(shì)引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展方向，汽車電子電器功能持續(xù)增加，電子電氣架構(gòu)不斷迭代，產(chǎn)業(yè)供給端的快速發(fā)展有望釋放汽車線束的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車線束行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到30.25億套，同步上漲2.5%；需求量達(dá)到24.14億套，同比上漲3.5%。

中國(guó)作為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，隨著近年來我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)中有升，我國(guó)汽車線束市場(chǎng)規(guī)模也穩(wěn)步增長(zhǎng)。加之國(guó)家政策積極推動(dòng)汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等，為國(guó)內(nèi)線束企業(yè)創(chuàng)造了有利的市場(chǎng)環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)汽車線束行業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1391.9億元，同比上漲4.2%。其中傳統(tǒng)燃油汽車在市場(chǎng)上仍占據(jù)著相當(dāng)大的份額。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)燃油汽車對(duì)線束的質(zhì)量和性能要求也在不斷提高，例如對(duì)線束的耐高溫、耐腐蝕、抗干擾等性能的要求更為嚴(yán)苛，從而推動(dòng)了線束產(chǎn)品的更新?lián)Q代，帶動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

汽車線束是汽車不可或缺的零部件，新能源汽車需求更甚。隨著新能源汽車產(chǎn)量的不斷攀升，其對(duì)線束的需求也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。以高壓線束為例，它作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，市場(chǎng)需求持續(xù)攀升。這主要是因?yàn)樾履茉雌嚨钠占埃绕涫羌冸妱?dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的廣泛應(yīng)用，使得高壓線束的需求大幅增加。同時(shí)，新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)也對(duì)線束提出了更高的要求，如輕量化、高集成度、智能化等，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車線束市場(chǎng)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)新能源汽車線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到817.85億元，同比上漲27.0%。

四、汽車線束行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，全球汽車線束市場(chǎng)主要以日本矢崎、住友電氣，歐美的萊尼、安波福、李爾等廠商為主導(dǎo)，形成了寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局。而中國(guó)由于起步較晚，相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)外相比還有較大差距。但近年來得益于同步開發(fā)和自主研發(fā)的能力提升，疊加成本優(yōu)勢(shì)和本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)本土汽車線束企業(yè)逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)外汽車廠商的配套體系，特別是在新能源車用線束市場(chǎng)形成了較為明顯的國(guó)產(chǎn)替代突破。目前，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括立訊精密工業(yè)股份有限公司、昆山滬光汽車電器股份有限公司、江蘇永鼎股份有限公司、深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司、南通大地電氣股份有限公司等。

1、立訊精密工業(yè)股份有限公司

?立訊精密工業(yè)股份有限公司成立于2004年5月，致力于為消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車領(lǐng)域產(chǎn)品以及企業(yè)通訊產(chǎn)品提供從核心零部件、模組到系統(tǒng)組裝的一體化智能制造解決方案。在汽車領(lǐng)域，公司汽車業(yè)務(wù)布局廣泛，具體包含汽車線束、汽車連接器、汽車智能座艙、智能輔助駕駛、智能底盤、動(dòng)力總成等電子電器產(chǎn)品，目前客戶矩陣已成功覆蓋國(guó)內(nèi)外多家頭部車企。依托公司強(qiáng)大的智能制造平臺(tái)，充分汲取在消費(fèi)電子和通信及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域長(zhǎng)期深耕所積累的快速迭代能力、成本管控能力、全球化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)以及研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，結(jié)合對(duì)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品安全性、可靠性的深刻理解，公司迅速實(shí)現(xiàn)向汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的跨界賦能，產(chǎn)品性能與質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)具備顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2025年上半年公司汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.58億元，同比上漲82.07%。

2、昆山滬光汽車電器股份有限公司

??昆山滬光汽車電器股份有限公司致力于汽車高低壓線束的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。歷經(jīng)多年發(fā)展，公司依托領(lǐng)先、成熟的智能制造及自動(dòng)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)、靈活地同步研發(fā)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力、嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及精準(zhǔn)可靠的供貨能力，已發(fā)展成為汽車線束行業(yè)中具備領(lǐng)先市場(chǎng)地位的智能制造企業(yè)，并取得了境內(nèi)外汽車整車制造商的高度認(rèn)可，持續(xù)為大眾汽車、戴姆勒奔馳、奧迪汽車、通用汽車、福特汽車、捷豹路虎、賽力斯等國(guó)際知名汽車整車制造企業(yè)，提供汽車線束同步開發(fā)、批量供貨及技術(shù)服務(wù)。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來看，2025年1-9月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.38億元，同比上漲5.54%；歸母凈利潤(rùn)4.25億元，同比下降3.10%。

五、汽車線束行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、向高壓傳輸、高頻高速傳輸方向發(fā)展

近年來，隨著汽車電動(dòng)化衍生的高壓電動(dòng)平臺(tái)普及，以及智能化催生的智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等一系列功能模塊的運(yùn)用，汽車線束在能量傳輸功率以及信號(hào)傳輸速率方面產(chǎn)生了較強(qiáng)的迭代需求，僅依靠原有燃油車體系下廣泛應(yīng)用的低壓線束無法助力整車全部電氣功能的實(shí)現(xiàn)。能量傳輸方面，在低壓線束基礎(chǔ)上，通過大幅調(diào)整連接器、線纜等關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝，以提高大功率電能傳輸?shù)哪芰?；信?hào)傳輸方面，通過汽車總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化，疊加高速數(shù)據(jù)連接器等特種部件的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)高頻高速傳輸。

2、向輕量化方向發(fā)展

在全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷趨嚴(yán)的背景下，為降低燃油汽車油耗以及提高新能源汽車?yán)m(xù)航，整車制造廠商正在大力推進(jìn)汽車生產(chǎn)輕量化。由于汽車線束多為銅合金導(dǎo)線，約占整車重量的5%，在燃油車的應(yīng)用更是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的第三重部件，受此影響，汽車線束的輕量化成為了當(dāng)前行業(yè)重點(diǎn)突破領(lǐng)域。未來，隨著整車輕量化需求提升，具有深厚技術(shù)儲(chǔ)備和成熟輕量化解決方案的線束企業(yè)有望在新一輪發(fā)展浪潮中脫穎而出，建立起充分的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、生產(chǎn)向自動(dòng)化方向發(fā)展

由于汽車布線結(jié)構(gòu)復(fù)雜，疊加智能制造尚未普及線束生產(chǎn)全流程，因此生產(chǎn)與組裝對(duì)人工的依賴程度較高，一定程度上限制了廠商擴(kuò)大產(chǎn)能。目前大多汽車線束生產(chǎn)企業(yè)可以依靠部分先進(jìn)設(shè)備完成開線、壓接、預(yù)裝環(huán)節(jié)，但后道工序由于不同種類產(chǎn)品要求不一，工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作流程存在差異，關(guān)鍵的總裝工藝仍需大量人工投入。未來，隨著汽車線束朝集成化發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)有望貫穿線束的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、管理等全流程，通過尋求定制化中的標(biāo)準(zhǔn)化部分持續(xù)提升自動(dòng)化水平，以充分釋放生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能潛力。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。