2017年中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化下游應(yīng)用及新能源汽車產(chǎn)量分析【圖】

    1、工業(yè)自動(dòng)化下游應(yīng)用廣泛，進(jìn)口替代空間極大

    行業(yè)下游應(yīng)用廣泛，成長(zhǎng)空間廣闊。工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)具有一定周期性，近年下游需求受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響出現(xiàn)回落。但是，一方面，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化水平仍較低，以自動(dòng)化儀表行業(yè)為例，我國(guó) 2016 年的自動(dòng)化儀器儀表行業(yè)產(chǎn)值占 GDP 的比重僅有 1.3%，仍遠(yuǎn)不及美國(guó) 90 年代的 4%水平；另一方面，工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品下游應(yīng)用廣泛，幾乎遍及所有工業(yè)領(lǐng)域。因此，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)空間廣闊，市場(chǎng)規(guī)模有望于 2017 年接近 1600億。

我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

自動(dòng)化儀器儀表行業(yè)產(chǎn)值占GDP比重

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    制造業(yè)升級(jí)，PMI指數(shù)回升，工業(yè)自動(dòng)化長(zhǎng)期發(fā)展看好。一方面，我國(guó)制造業(yè)固定資產(chǎn)完成額已在2016年8月迎來(lái)拐點(diǎn)，我國(guó)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速在中國(guó)制造2025等政策推動(dòng)、去產(chǎn)能效果顯現(xiàn)、PPP加速落地等情況下，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速有望持續(xù)回升。另一方面，PMI 自2016年8月以來(lái)逐步回升，工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)也將恢復(fù)發(fā)展。

    技術(shù)發(fā)展，政策催化，行業(yè)存在國(guó)產(chǎn)替代機(jī)會(huì)。由于工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)，目前由少數(shù)跨國(guó)公司（西門子、ABB、霍尼韋爾、三菱電機(jī)等）主導(dǎo)全球市場(chǎng)；內(nèi)資品牌市場(chǎng)份額較小，低壓變頻器領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)品牌僅占 28%市場(chǎng)，伺服系統(tǒng)領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)品牌僅占約 10%的市場(chǎng)份額。但內(nèi)資品牌的質(zhì)量和技術(shù)水平在不斷發(fā)展，已經(jīng)逐漸接近國(guó)際水平，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010-16 年，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)市占率已由 30%逐步提升至35%。2015年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造 2025》，智能制造已成為中國(guó)制造業(yè)的必然趨勢(shì)，政策影響下，工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)有望加速。未來(lái)國(guó)內(nèi)品牌有望在PLC、變頻器、伺服系統(tǒng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

我國(guó)低壓變頻器市場(chǎng)分布

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我國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)分布

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    2、新能源汽車業(yè)務(wù)有望成為新的重要業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)

    預(yù)計(jì)2017-20年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量 CAGR達(dá)39%。2016年，我國(guó)新能源汽車合計(jì)產(chǎn)量51.7萬(wàn)輛，其中乘用車 34.4 萬(wàn)輛，客車 13.37 萬(wàn)輛，專用車 3.93萬(wàn)輛。預(yù)計(jì) 2017-20年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量分別為 70/97/137/194萬(wàn)輛。其中， 2017-20 年，乘用車受益于積分制政策，總產(chǎn)量分別為 49.65/70.54/103.50/151.69 萬(wàn)輛，增速維持高水平；客車增速放緩，總產(chǎn)量分別為 10.00/10.58/11.19/11.84 萬(wàn)輛；專用車受益于物流車電動(dòng)化，增速維持高水平，總產(chǎn)量分別為 10.00/16.00/22.40/30.24萬(wàn)輛。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)（萬(wàn)輛）

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