2018年我國工業(yè)機器人行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測、制造業(yè)人年平均工資【圖】

    自2013年開始，中國成為全球工業(yè)機器人第一大市場，制造業(yè)“機器換人”需求旺盛，預(yù)計未來一段時間內(nèi)仍將保持快速增長。CRIA和IFR的數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)工業(yè)機器人在一般制造業(yè)的銷量占比未顯著落后于外資，且在個別領(lǐng)域處于絕對優(yōu)勢地位。未來幾年內(nèi)中國將成為工業(yè)機器人市場增長的主要驅(qū)動力。預(yù)計2017~2020年，中國工業(yè)機器人年均銷量預(yù)計為15萬臺，年均復(fù)合增長率為17%。中國工業(yè)機器人銷量占全球比例預(yù)計從2015年的27%提升至2019年的39%。

2009年-2020年中國工業(yè)機器人銷量及增速

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    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國工業(yè)機器人市場供需預(yù)測及投資戰(zhàn)略研究報告》

    根據(jù)數(shù)據(jù)，2014年全球平均的工業(yè)機器人使用密度（每萬工人擁有工業(yè)機器人數(shù)量）為66臺，其中歐洲85臺、美洲75臺、亞洲54臺。分國家來看，韓國近年來大量安裝并使用機器人，2014年工業(yè)機器人使用密度為478臺；日本使用密度為314臺；德國使用密度為292臺；美國的使用密度164臺。與這些國家相比，我國2014年工業(yè)機器人使用密度僅為36臺，2015年中國的工業(yè)機器人使用密度為49臺?！稒C器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》指出，到2020年，我國工業(yè)機器人使用密度將超過150臺/萬人。

    從市場規(guī)模方面來看，根據(jù)數(shù)據(jù)，2016年中國工業(yè)機器人銷售額達到34億美元，增長率達到31.3%，隨著工業(yè)機器人市場的旺盛，預(yù)計2017年中國工業(yè)機器人市場規(guī)模將超40億美元，達到42.2億美元。

中國工業(yè)機器人市場規(guī)模走勢（億美元）

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    工業(yè)機器人行業(yè)按產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、中游和下游。上游生產(chǎn)核心零部件：包括減速器、伺服系統(tǒng)、控制器；中游是本體生產(chǎn)商；下游是系統(tǒng)集成商，包括單項系統(tǒng)集成商、綜合系統(tǒng)集成商。我國工業(yè)機器人主要集中在本體和集成端，原因在于核心零部件缺失嚴重抬高國內(nèi)工業(yè)機器人成本，制約行業(yè)發(fā)展。

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈

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    從毛利率上來看，工業(yè)機器人零部件的毛利率高于本體和系統(tǒng)集成，尤其是減速器的毛利率高達40%。因此我國工業(yè)機器人行業(yè)的整體的發(fā)展未來主要依靠核心零部件地位的提升，也唯有核心零部件的生產(chǎn)能力的真正提升才能使中國在工業(yè)機器人行業(yè)躋身世界一流地位。

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游毛利率比較

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    根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，中國勞動年齡人口比例自2002年開始逐年上升，直至2016年65歲人口比例已經(jīng)高達10.80%。與此同時，14歲以下兒童的占比卻日益下滑。因此說中國人口結(jié)構(gòu)老齡化將成為一個一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。伴隨著人口老齡化的加劇，勞動力供給的持續(xù)減少將日益嚴重。

2002年-2016年中國人口結(jié)構(gòu)變化

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    此外，伴隨著80后、90后逐漸成長為社會主要勞動力，勞動力整體受教育程度提高，勞動力的享樂意識逐漸增強而從事體力勞動的意愿有所下降。他們更追逐自我，對于工作環(huán)境、工作場景、待遇等等的要求更加多元，而且穩(wěn)定性更差。相比于一些較為艱苦、單調(diào)、高風(fēng)險的工作，年輕人更青睞于較為輕松的腦力勞動。高溫、高風(fēng)險和曝露于有毒環(huán)境之下的工作崗位來說，想要找到足夠多的勞動力將是一件越來越困難的事情。41歲以上農(nóng)民工占比已經(jīng)從2008年的30%上升至2015年的45%，農(nóng)民工群體不斷高齡化，實際勞動力供給形勢嚴峻。因此，這些危險、艱苦、單調(diào)的崗位將需要由機器人和自動化系統(tǒng)所取代。

    2006年-2016年十年間，中國制造業(yè)就業(yè)人員年平均翻了三倍有余。中國制造業(yè)勞動力平均工資已經(jīng)超過越南、馬來西亞等國家。而與此同時，伴隨著技術(shù)的提高，工業(yè)機器人的成本正在逐漸下降，機器換人的成本優(yōu)勢開始得到體現(xiàn)，這為未來工業(yè)機器人的普及奠定了基礎(chǔ)。

中國制造業(yè)就業(yè)人員年平均工資（元）

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    以長三角、珠三角地區(qū)城市為首，全國已有36個城市將機器人作為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，財政補助額度大幅增長。廣東、浙江、上海、湖北、黑龍江等地區(qū)均已出臺支持工業(yè)機器人應(yīng)用的相關(guān)財稅補貼政策。其中，廣東省在省“工業(yè)與信息化發(fā)展專項資金”中安排機器人發(fā)展專題資金，2016年安排金額3.6億元，給予一定比例的采購價格補貼。浙江省省級財政已累計安排近6億資金支持“機器換人”技術(shù)改造，出臺工業(yè)機器人購置獎勵補貼政策，省與地方1：2配套，購置工業(yè)機器人按價格10%補貼。

    工業(yè)機器人本體結(jié)構(gòu)是指機體結(jié)構(gòu)和機械傳動系統(tǒng)，也是機器人的支承基礎(chǔ)和執(zhí)行機構(gòu)。根據(jù)預(yù)測，2020年我國工業(yè)機器人本體的市場規(guī)模將達到380億元，較2016年增長33.33%。

2016—2020年工業(yè)機器人本體市場規(guī)模及預(yù)測（億元）

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    根據(jù)數(shù)據(jù)，三大核心零部件減速器、伺服系統(tǒng)和控制器成本分別占機器人成本的30-50%、20-30%和10-20%，它們共同決定了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及價格。按照每臺工業(yè)機器人20萬元的價格進行估算，2020年工業(yè)機器人銷量將達到19萬臺，因此減速器、零部件和控制器的市場規(guī)模將分別在2020年達到171億元、85億元和57億元，合計312億元，占2020年工業(yè)機器人本體的總市場規(guī)模的82%。

    減速器是工業(yè)機器人最重要的零部件，工業(yè)機器人運動的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成，每個關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機產(chǎn)品。作為技術(shù)壁壘最高的工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件——減速器按結(jié)構(gòu)不同可以分為五類：諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人最主流的精密減速器。RV減速器一般被放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置，而將諧波減速器一般被放置在小臂、腕部或手部。RV減速器產(chǎn)品較諧波減速器具有更高的疲勞度、剛度和壽命，而且回差精度穩(wěn)定，而諧波減速器隨著使用時間的增長運動精度就會顯著降低。因此，高精度機器人傳動多采用RV減速器。RV減速器在先進機器人傳動中已經(jīng)有逐漸取代諧波減速器的趨勢。

    減速器市場規(guī)模方面，當(dāng)前每臺工業(yè)機器人20萬元，按照減速器成本占比約30-50%進行估算（我們按45%進行計算），可測算出每臺工業(yè)機器人對應(yīng)9萬元的減速器市場需求，可以估算出2020年工業(yè)機器人減速器的市場規(guī)模將有望達到171億元。

2016年—2020年工業(yè)機器人減速器市場規(guī)模及預(yù)測（億元）

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    目前，世界上75%的精密減速器市場被日本的Nabtesco和HarmonicDrive占領(lǐng)，其Nabtesco生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份HarmonicDrive生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。

    盡管減速器市場被日本品牌壟斷，本土國產(chǎn)精密減速器企業(yè)仍頑強發(fā)展，目前部分企業(yè)已經(jīng)取得不錯的成績，在即將到來的國產(chǎn)減速器時期有望搶得先機。尤為振奮人心的是，2017年3月，由哈工大機器人集團研發(fā)的國內(nèi)首款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的精密擺線針輪減速器已投產(chǎn)，該產(chǎn)品自主研發(fā)的成功將有助于解決國內(nèi)機器人行業(yè)核心零部件依賴進口的最大痛點，突破工業(yè)機器人發(fā)展瓶頸，大幅降低我國工業(yè)機器人的整機成本。本精密擺線針輪減速器具有傳動速比大、高精度、高剛度、功率密度高等優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、跟蹤導(dǎo)航、彎管設(shè)備、機械臂本體、旋轉(zhuǎn)工作臺、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。

    “伺服”一詞源于希臘語“奴隸”的意思。“伺服電機”可以理解為絕對服從控制信號指揮的電機。在工業(yè)機器人中，伺服電機是工業(yè)機器人的動力系統(tǒng)，一般安裝在機器人的“關(guān)節(jié)”處，是機器人運動的“心臟”，其功能是將電信號轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度。

    機器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動離不開伺服系統(tǒng)，關(guān)節(jié)越多，機器人的柔性和精準(zhǔn)度越高，所要使用的伺服電機的數(shù)量就越多。機器人對伺服系統(tǒng)的要求較高，必須滿足快速響應(yīng)、高起動轉(zhuǎn)矩、動轉(zhuǎn)矩慣量比大、調(diào)速范圍寬，要適應(yīng)機器人的形體做到體積小、重量輕、加減速運行等條件，且需要高可靠性和穩(wěn)定性。伺服電機主要可分為交流伺服系統(tǒng)和直流伺服兩大類。交流伺服電動機驅(qū)動器因其具有轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動慣量比高、無電刷及換向火花等優(yōu)點，在工業(yè)機器人中得到廣泛應(yīng)用。

    工業(yè)機器人的快速增長已經(jīng)在一定程度上刺激了伺服電機市場的發(fā)展。當(dāng)前每臺工業(yè)機器人20萬元，按照伺服系統(tǒng)成本占比約20%—30%進行估算（我們按25%進行計算），可測算出每臺工業(yè)機器人對應(yīng)5萬元的伺服系統(tǒng)市場需求。90%的工業(yè)機器人使用伺服電機。可以估算出2020年工業(yè)機器人伺服系統(tǒng)的市場規(guī)模將有望達到85.5億元。

2016年—2020年工業(yè)機器人伺服系統(tǒng)市場規(guī)模及預(yù)測（億元）

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    市場格局方面，盡管近年來中國企業(yè)在吸取國外先進技術(shù)經(jīng)驗的前提下，開始自主研發(fā)伺服系統(tǒng)，中國的伺服系統(tǒng)的市場份額有所提高。但是目前，我國依然僅有中低端伺服系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，高端伺服系統(tǒng)尚未形成商品化和批量生產(chǎn)能力，國內(nèi)對精密伺服電機控制系統(tǒng)的需求主要依賴進口。從市場占有率來看，目前國外伺服企業(yè)在我國的市場占有率達75%。其中，日本品牌占比為50%，歐美品牌占比達25%，而國產(chǎn)品牌只占據(jù)了20%左右的市場份額。根據(jù)智研咨詢的預(yù)計，未來三年國產(chǎn)伺服產(chǎn)品的市場占有率將分別達到25%、30%和35%。

    工業(yè)機器人控制器是機器人控制系統(tǒng)的核心大腦，更是決定機器人功能和性能的主要因素，其主要任務(wù)是控制工業(yè)機器人在工作空間中的運動位置、姿態(tài)和軌跡、操作順序及動作的時間等?？刂破髦饕ㄓ布蛙浖刹糠郑河布糠质枪I(yè)控制板卡，包括主控單元和部分信號處理電路；軟件部分主要是控制算法、二次擴展開發(fā)等。一般來講，每臺多軸機器人由一套控制系統(tǒng)控制，也意味著控制器性能要求越高。

    控制器也是我國工業(yè)機器人產(chǎn)品中與國外產(chǎn)品差距最小的關(guān)鍵零部件。隨著技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗的積累，國產(chǎn)機器人控制器產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，國內(nèi)大部分知名機器人本體制造公司均已實現(xiàn)控制器的自主生產(chǎn)，所采用的硬件平臺和國外產(chǎn)品相比并沒有太大差距，差距主要體現(xiàn)在控制算法和二次開發(fā)平臺的易用性方面。

    隨著國產(chǎn)機器人的快速發(fā)展，未來幾年機器人控制器將迎來良好的發(fā)展契機，尤其是在運動控制領(lǐng)域積累多年研究經(jīng)驗的企業(yè)。當(dāng)前每臺工業(yè)機器人20萬元，按照控制器成本占比約15%，可測算出每臺工業(yè)機器人對應(yīng)3元的控制器市場需求。因此可以估算出2020年工業(yè)機器人控制器的市場規(guī)模將有望達到57億元。

2016—2020年工業(yè)機器人控制器市場規(guī)模預(yù)測（億元）

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    只有機器人裸機是不能完成任何工作的，機器人裸機需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。機器人集成是指在機器人本體上加裝夾具及其他配套系統(tǒng)完成特定功能。系統(tǒng)集成方案解決商處于機器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶提供應(yīng)用解決方案，其負責(zé)工業(yè)機器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成。相較于機器人本體供應(yīng)商，機器人系統(tǒng)集成供應(yīng)商還要具有產(chǎn)品設(shè)計能力、對終端客戶應(yīng)用需求的工藝理解、相關(guān)項目經(jīng)驗等，提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個性化成套裝備。如果說機器人本體是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，那么下游系統(tǒng)集成就是機器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。應(yīng)用集成系統(tǒng)的研發(fā)也是機器人產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最高也是技術(shù)門檻最高的環(huán)節(jié)，近年來，隨著工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的火速升溫，機器人系統(tǒng)集成行業(yè)也逐年升溫，備受追捧。

    從國內(nèi)系統(tǒng)集成商的競爭市場來看，目前我國工業(yè)機器人企業(yè)多為系統(tǒng)集成商，低端應(yīng)用的競爭尤其激烈。大部分系統(tǒng)集成商的凈利潤在10%左右，甚至不足10%，競相降價造成的惡性競爭日益激烈。相比于機器人本體，系統(tǒng)集成的壁壘相對較低，與上下游議價能力較弱，毛利水平不高，但其市場規(guī)模要遠遠大于本體市場。一般來講，系統(tǒng)集成市場規(guī)模一般可達機器人本體市場規(guī)模的兩到三倍。根據(jù)預(yù)計，2020年中國工業(yè)機器人市場銷量有望超越19萬臺，按均價20萬測算，2020年機器人本體市場規(guī)?？蛇_380億左右，則系統(tǒng)集成市場規(guī)模則有望達到1000億元左右，市場空間巨大。

2016—2020年工業(yè)機器人系統(tǒng)集成市場規(guī)模及預(yù)測（億元）

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    AGV（AutomatedGuidedVehicle）又稱移動機器人，是指通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動將物品運輸至指定地點的機器設(shè)備。AGV具有感知、規(guī)劃、決策和移動等功能，是一種具有安全保護以及各類移載功能的運輸車，能夠?qū)崿F(xiàn)按照規(guī)定導(dǎo)引線路行駛，具有較強的抗干擾能力和目標(biāo)識別能力。隨著工廠自動化、計算機集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自動化立體倉庫的廣泛應(yīng)用，AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動化搬運裝卸手段，其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展。目前國產(chǎn)激光導(dǎo)引AGV（單輪驅(qū)動型）的價格：配鎘鎳電池約在45萬元左右，配鉛酸電池約在40萬元左右，磁帶導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引的AGV則相對便宜一些。

    說到AGV，不得不提到就是AGC。AGC（AutomatedGuidedCart）屬于AGV的一類，但由于具有獨特的功能與用途，我們將它單獨來講。AGC是以日本為代表的簡易型AGV技術(shù)，該技術(shù)追求的是簡單實用。AGV的控制比較復(fù)雜，從行走姿態(tài)到多車的調(diào)度管理都有特殊的算法，而AGC從驅(qū)動方式、精度到速度控制方式、與上層系統(tǒng)的連接等諸多方面都相對簡單。但是相較于智能化程度較高的AGV機器人而言，AGC的價格顯然更為低廉，一臺僅用于搬運拖拽而不需上位調(diào)度的AGC的價格約為5-10萬元。因此，一些路線相對固定、對于導(dǎo)引及定位精度要求不高的工業(yè)場景也傾向于選擇AGC機器人，在最短的時間內(nèi)收回投資成本。

    中國國內(nèi)市場2014年AGV市場（含AGC）新增量為1.2萬臺，根據(jù)智研咨詢的預(yù)計，2018年我國AGV（含AGC）保有量將達到4萬臺以上，2018年AGV（含AGC）銷量既往為14000臺左右，按照AGV平均價格8萬元/臺進行計算，預(yù)計2018年AGV市場規(guī)模將達到11.2億元。目前，智能化水平較高的高端AGV年產(chǎn)量為1000臺左右，按每臺50萬元進行計算，2018年高端AGV市場規(guī)模將達到5億元左右。因此，2018年AGV市場規(guī)模將共達到16億元左右。

我國AGV保有量及同比增速

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我國AGV銷量及同比增長

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    目前，AGV機器人在汽車、煙草等傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)中已經(jīng)有較為成熟的應(yīng)用，但對于電商、印鈔造幣、制藥、能源乃至各行各業(yè)，AGV的應(yīng)用還有待于進一步開辟和發(fā)掘。未來AGV將會進一步深入至各行各業(yè)，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長態(tài)勢。

AGV下游行業(yè)分布

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    AGV市場與其他種類的工業(yè)機器人外資品牌占據(jù)主要市場的情況不同的是，我國在AGV機器人領(lǐng)域具有相當(dāng)?shù)膶嵙?，移動機器人(AGV)產(chǎn)品不僅成為國內(nèi)市場主流產(chǎn)品（國內(nèi)公司產(chǎn)品占據(jù)80%國內(nèi)市場），而且產(chǎn)品更具成熟度和穩(wěn)定性。某些國產(chǎn)AGV品牌甚至遠銷海外，具有國際知名度。諸如新松、昆船、嘉騰等工業(yè)機器人專業(yè)生產(chǎn)商都已經(jīng)開發(fā)出自動化程度高、安全、穩(wěn)定的AGV。

    協(xié)作機器人，顧名思義，就是一種可以在一定區(qū)域內(nèi)安全的與人類進行直接交互的機器人，簡單來說就是“人”直接用“手”來操作機器人，把人的智能和機器人的高效率結(jié)合在一起，共同完成作業(yè)。一般來說，協(xié)作機器人的操作相對較為簡單，是工業(yè)機器人的一個分系，在價格上也相比于傳統(tǒng)工業(yè)機器人更為低廉。

    2015年至2020年期間，協(xié)作機器人部門有望增長10倍，從2015年的接近9500萬美元升值2020年的超過10億美元。

    TransparencyMarketResearch甚至大膽預(yù)計，2018年，協(xié)作機器人將在機器人市場上占據(jù)30%的份額，它們將以3倍于當(dāng)前機器人的工作效率服務(wù)各行各業(yè)，并能給予人類員工安全保障；2024年底，全球協(xié)作機器人的市值有望達到950億美元，年均復(fù)合增長率30%。

    總之，工業(yè)機器人的智能程度將迅猛提升，協(xié)作機器人將在工業(yè)機器人中越來越普遍。甚至隨著技術(shù)的發(fā)展，最終協(xié)作機器人將變成一個過渡概念，所有的機器人都應(yīng)該具備與人類一起安全的協(xié)同工作的特性。

    根據(jù)數(shù)據(jù)，汽車制造業(yè)是國內(nèi)產(chǎn)機器人的主要市場，占比達到38%。隨后是3C、金屬制造、塑料及化學(xué)制品、食品煙草飲料，占比分別約21%、15%、8%、1%。

    國產(chǎn)機器人在不同行業(yè)的占比情況中，汽車制造業(yè)用工業(yè)機器人的國產(chǎn)占有率最低不足10%。主要原因在于汽車制造業(yè)用工業(yè)機器人具有極高的技術(shù)和商務(wù)層面的進入壁壘，中短期內(nèi)國產(chǎn)工業(yè)機器人本體廠商難以撼動現(xiàn)有競爭格局。而相比之下，一般制造業(yè)則有相當(dāng)一部分工序并不需要6軸工業(yè)機器人即可實現(xiàn)，技術(shù)層面的進入壁壘相對較低，且價格因素在客戶購買時更為關(guān)注，商務(wù)層面的供應(yīng)鏈先入優(yōu)勢并不能形成有效壁壘，因此國產(chǎn)品牌占有率相對較高，其中國產(chǎn)占有率最高的行業(yè)則為3C行業(yè)。

國產(chǎn)機器人在不同行業(yè)的占比情況

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國產(chǎn)工業(yè)機器人不同行業(yè)的銷量占比

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    未來，隨著工業(yè)機器人向著更深更遠的方向發(fā)展以及智能化水平的提高，工業(yè)機器人的應(yīng)用將從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到其他制造業(yè)，進而推廣到諸如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)等各種非制造行業(yè)。在低端產(chǎn)能行業(yè)工業(yè)機器人的應(yīng)用也會加速擴張，如陶瓷衛(wèi)浴、家具制造、食品飲料、快消品、服飾鞋帽等；并逐漸進入到貨幣銀行、儀器儀表、生物制藥等新興領(lǐng)域。

    市場規(guī)模方面，3C機器人市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆＝刂?015年，國內(nèi)3C產(chǎn)品銷售總額達到12.32萬億元，環(huán)比增長8.7%，巨大的3C市場是3C機器人市場發(fā)展的基礎(chǔ)；數(shù)據(jù)顯示，2016年，3C家電行業(yè)工業(yè)機器人銷量達2.07萬臺，同比增長47.9%。

我國3C行業(yè)銷售產(chǎn)值及增速（萬億元，%）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    汽車工業(yè)機器人的市場已是一片紅海，市場被“四大家族”占據(jù)，國產(chǎn)機器人競爭能力弱，而在3C、家電、金屬、塑料化工、食品等行業(yè)，國外品牌的行業(yè)經(jīng)驗和客戶基礎(chǔ)優(yōu)勢并不明顯，下游行業(yè)客戶更加注重機器人產(chǎn)品的性價比和本土化服務(wù)優(yōu)勢，這給國產(chǎn)機器人在3C領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的機會，因此3C機器人有望帶領(lǐng)國產(chǎn)機器人彎道超車。