2018年中國軌道交通行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析【圖】

    一、軌道交通最終端的市場需求：客貨運依然維持增長

    2017年旅客發(fā)送量30.39億人次，同比增長9.6%；其中動車組17.13億人次，同比增長18.7%；貨物發(fā)送量29.18億噸，同比增長10.1%。2018年預(yù)計旅客發(fā)送量32.5億人次，同比增長6.9%；貨物發(fā)送量30.2億噸，同比增長3.5%；整個鐵路客貨運依然維持較高的增速。

2005-2020年國家鐵路旅客發(fā)送量

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    相關(guān)報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國城市軌道交通市場研究及投資前景預(yù)測報告》

2005-2020年國家鐵路貨物發(fā)送量

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    2018年鐵路固定資產(chǎn)投資略有下降，但預(yù)計結(jié)構(gòu)會優(yōu)化。2017年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資8010億元，同比基本持平。2018年預(yù)計7320億元，同比下降8.6%。四年以來首次低于8000億元。參照投產(chǎn)新線增加，投資結(jié)構(gòu)將優(yōu)化，即在機車車輛購置投資上增加比重，大概率會超過20%。（參照2014年的數(shù)據(jù)：當年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資8088億元，其中機車車輛購置投資1465億元，占比18.1%

2005-2018年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資

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    二、動車組2018年投產(chǎn)新線大幅度增長

    2017年投產(chǎn)新線3038公里（2016年為3281公里），2018年4000公里，同比增長31.7%。2018年整個鐵路投產(chǎn)新線里程拐點向上，其中最主要貢獻為高鐵，2018年高鐵投產(chǎn)新線里程預(yù)計為3500公里，投產(chǎn)里程大幅度增加，高鐵建設(shè)進入收獲期，其作為動車組投放的先導指標，預(yù)計2018年整個動車組招標和投放數(shù)量將大幅度改善。

2005-2025全國鐵路營業(yè)里程（萬公里）

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2008-2018機車車輛購置投資

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2013-2025全國鐵路營業(yè)里程（萬公里）

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2011-2018高鐵投產(chǎn)新線(公里）

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    三、動車組招標數(shù)量向上，復(fù)興號成為未來的絕對主力。

    到2020年動車組保有量將達到3800標準列左右，2017年整個動車組招標數(shù)量為311列，預(yù)計未來3年每年有望保持350-400列的招標量。到2020年復(fù)興號保有量900標準列以上，2017年以來復(fù)興號動車組招標達225標準列，以此來推算復(fù)興號動車組未來將成為招標的主力軍。