2018年中國聚碳酸酯價格走勢及市場前景預測【圖】

聚碳酸酯 2018-05-04 06:53

2017 年國內聚碳酸酯市場價格經過 6 月份的短暫下滑后，國際價格受 SABIC 北美停車及中東裝置低負荷的影響快速回升，并帶動國內價格重歸強勢。而成本端原油價格回暖后上游雙酚 A 對聚碳酸酯價格支撐堅挺，聚碳酸酯市場貨源供應緊張下價格持續(xù)上漲，目前價格仍維持在 30000 元/噸以上的高位，四季度平均價差也達到 19000 元/噸的歷史高點，聚碳酸酯行業(yè)已經進入了近十年來最佳的盈利區(qū)間。

近十年來聚碳價格及價差變化

數(shù)據來源：公開資料整理

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國聚碳酸酯市場專項調研及投資前景分析報告》

從全球供需格局來看，從 2013 年之后連續(xù)三年全球產能無增量（帝人于 2015 年關閉了新加坡的 22.5 萬噸裝置），需求端仍然保持了 3%的 CAGR。 2016 年國內魯西化工、浙鐵大風和科思創(chuàng)二期相繼投產后全球聚碳酸酯產能 496 萬噸，消費量 415 萬噸，產能利用率 83.6%，供需仍處于偏緊的狀態(tài)，這也是全球聚碳酸酯行業(yè)走出 2013、2014 歷史低谷的主要原因。以科思創(chuàng)的聚碳酸酯業(yè)務為例，2013 年的 EBITDA 利潤率僅為 3.6%，至 2016 年已經恢復至 25%以上。

2018 年上半年萬華化學一期 7 萬噸和魯西化工二期 13.5 萬噸投產后國內聚碳酸酯合計產能約 105.7 萬噸，表觀消費量預計約為 180 萬噸。而海外產能主要集中在科思創(chuàng)、沙比克、斯泰隆、三菱和帝人五家巨頭手中，合計占比接近 70%，而海外消費占比也高達 58.1%。

從需求端來看，2011-2016 年中國聚碳酸酯消費保持了較快的復合增長率，達 6.5%，高于同期全球聚碳酸酯消費 3%左右的復合增速。據預測，在中國消費的強勁帶動和聚碳酸酯應用領域不斷拓寬的背景下，未來 5 年全球聚碳酸酯消費有望恢復至 4%以上的增長率，至 2021 年預計全球消費量將達到 510 萬噸。

2000 年后全球聚碳酸酯供需變化