2017-2020年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 王密 2018-12-26 05:40 來(lái)源：智研咨詢

一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)概況

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它包括互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)上所有的資源，兼容互聯(lián)網(wǎng)所有的應(yīng)用，但物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素(所有的設(shè)備、資源及通信等)都是個(gè)性化和私有化。物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，具有良好的市場(chǎng)效益，物聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”，是繼通信網(wǎng)之后的另一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測(cè)、食品溯源、敵情偵查和情報(bào)搜集等多個(gè)領(lǐng)域。

在物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)迅速增長(zhǎng)的當(dāng)前，通信模組的價(jià)格高企是大規(guī)模應(yīng)用最大阻礙，2017年起各家運(yùn)營(yíng)商在招標(biāo)同時(shí)給物聯(lián)網(wǎng)通信模組廠商以20~40元/片不等的補(bǔ)貼，刺激產(chǎn)業(yè)鏈迅速成熟車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)域之一。車(chē)聯(lián)網(wǎng)分為感知層、通訊層和應(yīng)用層，通訊層作為管道，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)最鮮明的標(biāo)志，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是借助人、車(chē)、路、云平臺(tái)之間的全方位連接和高效信息交互，從目前的簡(jiǎn)單信息服務(wù)往交通安全和高效率發(fā)展，最終支持自動(dòng)駕駛協(xié)同演進(jìn)。

二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)感知層，由整車(chē)廠商、汽車(chē)電子系統(tǒng)供應(yīng)商、元器件供應(yīng)商和車(chē)內(nèi)軟件提供商組成。車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高，占到整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模的70%，車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展通道，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將分成三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)不同服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)域之一。

2017年，全球連接器市場(chǎng)銷(xiāo)售額約為629億美元，2009-2017年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)8%。

中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的連接器生產(chǎn)基地，制造整體水平迅速提高，市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，且隨著下游手機(jī)、通信、云計(jì)算、AI、智能駕駛產(chǎn)業(yè)的崛起為本土企業(yè)提供了巨大的成長(zhǎng)空間，未來(lái)有望進(jìn)一步提升。汽車(chē)市場(chǎng)是目前連接器應(yīng)用最大的細(xì)分領(lǐng)域，占約22%的比重。

2009-2017年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模圖

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連接器應(yīng)用范圍非常廣闊，汽車(chē)、電信與數(shù)據(jù)通信、消費(fèi)電子三大領(lǐng)域占連接器市場(chǎng)的2/3以上，預(yù)計(jì)未來(lái)將占到連接器市場(chǎng)的八成以上。

全球連接器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占比圖

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代車(chē)載連接器需求圖

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目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端占據(jù)中心地位圖

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在汽車(chē)通信領(lǐng)域，傳統(tǒng)通信技術(shù)有蜂窩數(shù)據(jù)、GPS等，如另外還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)獨(dú)有的通信技術(shù)，如DSRC和C-V2X等，通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一是車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的前提。

V2X主要信包含車(chē)通信vehicle-to-vehicle(V2V)，車(chē)路通信vehicle-to-infrastructure(V2I)，信車(chē)云通信vehicle-to-network(V2N)和車(chē)人通信vehicle-to-pedestrian(V2P)四種，通過(guò)汽車(chē)內(nèi)置通信模組與其他車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施、云平臺(tái)和行人設(shè)備進(jìn)行通訊。

LTE-V2X是指基于LTE移動(dòng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)，包括蜂窩通信（Uu接口）和直接通信（PC5接口）兩種工作模式。Uu接口借助現(xiàn)有LTE技術(shù)解決了V2N應(yīng)用問(wèn)題，PC5接口可靠低時(shí)延等特性解決了V2V、V2I和和V2P應(yīng)用問(wèn)題。。在無(wú)蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋時(shí)，用可使用PC5接口進(jìn)行V2X通信，LTE-V2X將將Uu接口和PC5接口相結(jié)合，形成有效冗余來(lái)保障通信的可靠性。

DSRC持具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)相對(duì)成熟，但其僅支持V2V、V2I之間的直接通信。從智能交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展以的角度來(lái)看，以LTE-V2X的為代表的C-V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)了直通和蜂窩模式的融合，未來(lái)可以平滑演進(jìn)到5G，應(yīng)用前景更加光明。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層發(fā)展三個(gè)階段圖

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三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨5G商用的到來(lái)，從2020年起車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將持續(xù)增加，預(yù)測(cè)2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)我國(guó)具備聯(lián)網(wǎng)能力的車(chē)輛將突破8000萬(wàn)輛，滲透率將達(dá)到16%，其中5G直接拉動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)4400萬(wàn)輛。

預(yù)計(jì)全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將從2017年525億美元增長(zhǎng)到2022年的1629億美元，CAGR為25.4%；中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的114億美元增長(zhǎng)到2022年的530億美元，CAGR為36.0%，高于全球平均增長(zhǎng)速度，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模在全球占比也將從2017年的21.7%增長(zhǎng)到2022年的32.5%。

廣域物聯(lián)網(wǎng)在垂直行業(yè)的營(yíng)收規(guī)模預(yù)測(cè)圖（十億美元）

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展路線圖

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2015-2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)份額預(yù)測(cè)

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2018-2022年全球前裝智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖

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2018-2022年全球及中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖

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汽車(chē)電子的市場(chǎng)規(guī)模與汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模密切相關(guān)。未來(lái)5年內(nèi)在全球經(jīng)濟(jì)緩步復(fù)蘇的背景下，汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將會(huì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3379億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率為7.1%。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)要求安裝更多的傳感器、雷達(dá)、通信模塊等與外界交互的汽車(chē)電子，我們預(yù)計(jì)到2022年車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)汽車(chē)達(dá)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)326億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率為25.4%。

2017-2022年汽車(chē)電子全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖