2019年全球新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)：進(jìn)入快速發(fā)展期，各個(gè)國(guó)家占比逐漸增加[圖]

    隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程加速，汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，國(guó)際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節(jié)能減排為重要目標(biāo)的新能源汽車(chē)技術(shù)不斷取得突破，并逐步形成以能源、機(jī)電新技術(shù)為支撐，多種新能源為動(dòng)力，涵蓋新能源汽車(chē)整車(chē)、配套部件、專(zhuān)用儲(chǔ)能材料及相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域，具有巨大市場(chǎng)潛力的新興產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)快速突破、競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

    目前，全球各國(guó)雖然在新能源汽車(chē)研發(fā)側(cè)重點(diǎn)不同，但都制定了較為明確的發(fā)展路線，并且有相對(duì)完善的研發(fā)、推廣體系和一系列政府政策支持。正因此，全球新能源汽車(chē)行業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    2018年11月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約21.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售約16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售約5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%；燃料電池乘用車(chē)銷(xiāo)售約0.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。

2015-2018年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量圖

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2015-2018年全球新能源汽車(chē)分車(chē)型占比

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    目前，全球正常運(yùn)行的燃料電池汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)大部分集中在發(fā)達(dá)國(guó)家。

    2018年11月，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約103.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%；美國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售約35.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%；另外，挪威、德國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量也超過(guò)4千輛。

2018年全球各國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量與同比圖

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    美國(guó)是僅次于中國(guó)的第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，但其增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)份額卻不及很多其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。美國(guó)城市已經(jīng)把新能源汽車(chē)推廣作為當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量改善的重要推手，并且美國(guó)新能源汽車(chē)推廣較好的地區(qū)往往是空氣質(zhì)量改善需求較大的地區(qū)。

    全球節(jié)能減排是大勢(shì)所趨，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，企業(yè)技術(shù)水平顯著提升，社會(huì)認(rèn)可度也是在不斷擴(kuò)大。

2018年全球各國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量占比

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2018年全球各大洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量與同比

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    新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期，各國(guó)政府對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)知有了飛速提高。全球主要車(chē)企已將新能源汽車(chē)作為重要戰(zhàn)略，逐漸加大布局與投入，到2025年，各國(guó)主要車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的規(guī)劃銷(xiāo)量合計(jì)將達(dá)到570到820萬(wàn)輛。

    純電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)新能源發(fā)展的最終目標(biāo)，燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)技術(shù)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的重要補(bǔ)充。

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》