我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（rainbowgiftswholesale.com）。若要進行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報告目錄
- 研究方法
報告導讀：
油電混合動力汽車，是一種融合了燃料與電能兩種動力形式的交通工具。它借助電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動車輛，本質(zhì)上是一種實現(xiàn)優(yōu)勢互補的技術(shù)。根據(jù)電動機和燃油發(fā)動機的結(jié)合方式，油電混動可以分為并聯(lián)式混動、混聯(lián)式混動。其中，并聯(lián)式混動汽車是指燃油發(fā)動機和電動機都可以直接驅(qū)動車輪，兩者可以獨立或協(xié)同工作。油電混合動力作為我國汽車工業(yè)的重要組成部分之一，2024年,我國油電混合動力汽車產(chǎn)量88.01萬輛。其中油電混合動力乘用車產(chǎn)量87.97萬輛。預計2025年我國油電混合動力汽車產(chǎn)量將達95.14萬輛，其中油電混合動力乘用車產(chǎn)量將達95.09萬輛。從銷量方面來看， 2024年我國油電混合動力汽車銷量89.6萬輛。其中，油電混合動力乘用車銷量89.57萬輛。預計2025年，我國油電混合動力汽車銷量將達93.1萬輛，其中油電混合動力乘用車銷量將達93.06萬輛。受總體銷量以及車型結(jié)構(gòu)變化的影響，我國油電混合動力汽車市場規(guī)模呈現(xiàn)出較大的變動性。2024年我國油電混合動力汽車市場規(guī)模增長至1809.02億元。其中，商用車類0.61億元，乘用車類1808.41億元。預計2025年我國油電混合動力汽車市場規(guī)模將達1825.2億元。其中，商用車類0.71億元，乘用車類1824.49億元。
基于此，依托智研咨詢旗下油電混合動力汽車行業(yè)研究團隊深厚的市場洞察力，并結(jié)合多年調(diào)研數(shù)據(jù)與一線實戰(zhàn)需求，智研咨詢推出《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》。本報告立足油電混合動力汽車新視角，聚焦行業(yè)核心議題——變化趨勢（怎么變）、用戶需求（要什么）、投放選擇（投向哪）、運營方法（如何投）及實踐案例（看一看），期待攜手行業(yè)伙伴，共謀行業(yè)發(fā)展新格局、新機遇，推動油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展。
觀點搶先知：
行業(yè)定義及分類：油電混合動力汽車，是一種融合了燃料與電能兩種動力形式的交通工具。它借助電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動車輛，本質(zhì)上是一種實現(xiàn)優(yōu)勢互補的技術(shù)。根據(jù)電動機和燃油發(fā)動機的結(jié)合方式，油電混動可以分為并聯(lián)式混動、混聯(lián)式混動。其中，并聯(lián)式混動汽車是指燃油發(fā)動機和電動機都可以直接驅(qū)動車輪，兩者可以獨立或協(xié)同工作。
行業(yè)政策：汽車整車制造是國家的重要產(chǎn)業(yè)之一，近年來，為推動汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家出臺一系列相關(guān)政策，包括新能源汽車優(yōu)惠政策、汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等，在技術(shù)創(chuàng)新、市場擴展、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面推動了汽車整車制造行業(yè)的發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點：油電混合動力汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括動力電池、內(nèi)燃機、底盤、汽車電子、電機、車身及附件等零配件，涉及鋼鐵橡膠、塑料、玻璃、有色金屬等原材料；中游為油電混合動力汽車研發(fā)生產(chǎn)；下游為汽車銷售及后市場服務(wù)，后市場服務(wù)包括汽車金融、汽車保險、汽車租賃、二手車交易、汽車維修養(yǎng)護及汽車拆解回收，下游還涉及交通運輸業(yè)：包括汽車客貨運輸、城市公交、汽車租賃等。
產(chǎn)量：油電混合動力作為我國汽車工業(yè)的重要組成部分之一，我國油電混合動力汽車產(chǎn)量從2018年的20.08萬輛增長至2024年的88.01萬輛。其中主要以乘用車類為主，油電混合動力乘用車產(chǎn)量從2018年的19.98萬輛增長至87.97萬輛。預計2025年我國油電混合動力汽車產(chǎn)量將達95.14萬輛，其中油電混合動力乘用車產(chǎn)量將過95.09萬輛。
銷量：我國油電混合動力汽車銷量從2018年的19.6萬輛增長至2024年的89.6萬輛。其中，油電混合動力乘用車銷量從2018年的19.5萬輛增長至89.57萬輛。預計2025年，我國油電混合動力汽車銷量將達93.1萬輛，其中油電混合動力乘用車銷量將達93.06萬輛。
市場規(guī)模：受總體銷量以及車型結(jié)構(gòu)變化的影響，我國油電混合動力汽車市場規(guī)模呈現(xiàn)出較大的變動性。2024年我國油電混合動力汽車市場規(guī)模增長至1809.02億元。其中，商用車類0.61億元，乘用車類1808.41億元。預計2025年我國油電混合動力汽車市場規(guī)模增長至1825.2億元。其中，商用車類0.71億元，乘用車類1824.49億元。
競爭情況：中國油電混合動力汽車（HEV）市場呈現(xiàn)“多元主體博弈、分層競爭細化”的格局。從市場參與者看，合資品牌與國產(chǎn)品牌形成兩大核心陣營：合資品牌雖依托長期技術(shù)積累，但其產(chǎn)品覆蓋范圍較廣。國產(chǎn)品牌則憑借快速技術(shù)跟進和成本控制，通過“性能接近+價格更低”的策略搶占份額，同時在部分細分領(lǐng)域向中高端市場突破，在三四線城市及農(nóng)村市場的接受度快速提升。
行業(yè)壁壘：初創(chuàng)期：企業(yè)進入壁壘較低；成長期企業(yè)進入壁壘提高，產(chǎn)品品種及競爭者數(shù)量增多；成熟期：新產(chǎn)品和產(chǎn)品的新用途開發(fā)更為困難，產(chǎn)業(yè)進入壁壘很高。
市場風險：油電混合動力汽車行業(yè)受政策驅(qū)動顯著，政策調(diào)整可能直接影響市場需求與成本結(jié)構(gòu)；技術(shù)迭代風險突出；供求風險包括原材料價格波動和零部件供應(yīng)中斷；經(jīng)濟下行周期可能導致消費者購買力下降，影響汽車銷量；電池回收體系不完善，電池回收市場不規(guī)范可能導致環(huán)境污染，進而引發(fā)政策收緊。
市場趨勢：隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，更多的消費者將能夠接受混合動力汽車的價格，市場滲透率有望逐步提高。同時，新興市場國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民收入水平的提升，對汽車的消費需求也在不斷增加，市場規(guī)模進一步擴大。油電混合動力汽車以其特色的節(jié)能環(huán)保性在當前會有非常好的發(fā)展前景。
報告相關(guān)內(nèi)容節(jié)選：
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 油電混合動力汽車行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分類
1.1.3 行業(yè)主要商業(yè)模式
1.2 油電混合動力汽車行業(yè)特征分析
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.2 油電混合動力汽車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位
1.2.3 油電混合動力汽車行業(yè)生命周期分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎(chǔ)
（2）油電混合動力汽車行業(yè)生命周期
1.3 2020-2024年中國油電混合動力汽車行業(yè)經(jīng)濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
1.3.5 風險性
1.3.6 行業(yè)周期
1.3.7 競爭激烈程度指標
1.3.8 行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第二章油電混合動力汽車行業(yè)運行環(huán)境（PEST）分析
2.1 油電混合動力汽車行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
2.2 油電混合動力汽車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟形勢分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢分析
2.2.3 產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.3 油電混合動力汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 油電混合動力汽車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
2.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.3.3 油電混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
2.4 油電混合動力汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 油電混合動力汽車技術(shù)分析
2.4.2 油電混合動力汽車技術(shù)發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
第三章我國油電混合動力汽車行業(yè)運行分析
3.1 我國油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 我國油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 我國油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.3 我國油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2 2020-2024年油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2020-2024年我國油電混合動力汽車行業(yè)市場規(guī)模
3.2.2 2020-2024年我國油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2020-2024年中國油電混合動力汽車企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場分析
3.3.1 區(qū)域市場分布總體情況
3.3.2 2020-2024年重點省市市場分析
3.4 油電混合動力汽車細分產(chǎn)品/服務(wù)市場分析
3.4.1 細分產(chǎn)品/服務(wù)特色
3.4.2 2020-2024年細分產(chǎn)品/服務(wù)市場規(guī)模及增速
3.4.3 重點細分產(chǎn)品/服務(wù)市場前景預測
3.5 油電混合動力汽車產(chǎn)品/服務(wù)價格分析
3.5.1 2020-2024年油電混合動力汽車價格走勢
3.5.2 影響油電混合動力汽車價格的關(guān)鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
（4）其他
3.5.3 2025-2031年油電混合動力汽車產(chǎn)品/服務(wù)價格變化趨勢
3.5.4 主要油電混合動力汽車企業(yè)價位及價格策略
第四章我國油電混合動力汽車所屬行業(yè)整體運行指標分析
4.1 2020-2024年中國油電混合動力汽車所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
4.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
4.1.2 人員規(guī)模狀況分析
4.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
4.1.4 行業(yè)負債規(guī)模分析
4.2 2020-2024年中國油電混合動力汽車所屬行業(yè)運營情況分析
4.2.1 我國油電混合動力汽車所屬行業(yè)營收分析
4.2.2 我國油電混合動力汽車所屬行業(yè)成本分析
4.2.3 我國油電混合動力汽車所屬行業(yè)利潤分析
4.3 2020-2024年中國油電混合動力汽車所屬行業(yè)財務(wù)指標總體分析
4.3.1 行業(yè)盈利能力分析
4.3.2 行業(yè)償債能力分析
4.3.3 行業(yè)營運能力分析
4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章我國油電混合動力汽車行業(yè)供需形勢分析
5.1 油電混合動力汽車行業(yè)供給分析
5.1.1 2020-2024年油電混合動力汽車行業(yè)供給分析
5.1.2 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 油電混合動力汽車行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2020-2024年我國油電混合動力汽車行業(yè)需求情況
5.2.1 油電混合動力汽車行業(yè)需求市場
5.2.2 油電混合動力汽車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
5.2.3 油電混合動力汽車行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 油電混合動力汽車市場應(yīng)用及需求預測
5.3.1 油電混合動力汽車應(yīng)用市場總體需求分析
（1）油電混合動力汽車應(yīng)用市場需求特征
（2）油電混合動力汽車應(yīng)用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)領(lǐng)域需求量預測
（1）2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)功能預測
（2）2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)油電混合動力汽車產(chǎn)品/服務(wù)需求分析預測
第六章油電混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.1 油電混合動力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領(lǐng)先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例
6.1.4 領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
6.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
6.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預測
6.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導政策分析
6.3.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國油電混合動力汽車行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 油電混合動力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
6.3.5 建議
第七章我國油電混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1 油電混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
7.2 油電混合動力汽車上游行業(yè)分析
7.2.1 油電混合動力汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
7.2.2 2020-2024年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2025-2031年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對油電混合動力汽車行業(yè)的影響
7.3 油電混合動力汽車下游行業(yè)分析
7.3.1 油電混合動力汽車下游行業(yè)分布
7.3.2 2020-2024年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2025-2031年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對油電混合動力汽車行業(yè)的影響
第八章我國油電混合動力汽車行業(yè)渠道分析及策略
8.1 油電混合動力汽車行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對油電混合動力汽車行業(yè)的影響
8.1.3 主要油電混合動力汽車企業(yè)渠道策略研究
8.2 油電混合動力汽車行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 油電混合動力汽車行業(yè)營銷策略分析
第九章我國油電混合動力汽車行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 油電混合動力汽車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應(yīng)商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)
9.1.2 油電混合動力汽車行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 油電混合動力汽車行業(yè)集中度分析
9.1.4 油電混合動力汽車行業(yè)SWOT分析
9.2 中國油電混合動力汽車行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 油電混合動力汽車行業(yè)競爭概況
9.2.2 中國油電混合動力汽車行業(yè)競爭力分析
9.2.3 油電混合動力汽車市場競爭策略分析
第十章油電混合動力汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
10.1 廣州汽車集團股份有限公司
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產(chǎn)品/服務(wù)特色
10.1.4 公司經(jīng)營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2 東風汽車集團股份有限公司
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產(chǎn)品/服務(wù)特色
10.2.4 公司經(jīng)營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3 上海汽車集團股份有限公司
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產(chǎn)品/服務(wù)特色
10.3.4 公司經(jīng)營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 浙江吉利控股集團有限公司
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產(chǎn)品/服務(wù)特色
10.4.4 公司經(jīng)營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5 中國第一汽車集團有限公司
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產(chǎn)品/服務(wù)特色
10.5.4 公司經(jīng)營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資前景
11.1 2025-2031年油電混合動力汽車市場發(fā)展前景
11.1.1 2025-2031年油電混合動力汽車市場發(fā)展?jié)摿?/p>
11.1.2 2025-2031年油電混合動力汽車市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2025-2031年油電混合動力汽車細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2025-2031年油電混合動力汽車市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2025-2031年油電混合動力汽車市場規(guī)模預測
11.2.3 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)應(yīng)用趨勢預測
11.2.4 2025-2031年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)供需預測
11.3.1 2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)供給預測
11.3.2 2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)需求預測
11.3.3 2025-2031年中國油電混合動力汽車供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第十二章2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險
12.1 油電混合動力汽車行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產(chǎn)投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會
12.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
12.3 2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術(shù)風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
12.3.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
12.3.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 油電混合動力汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.2 對我國油電混合動力汽車品牌的戰(zhàn)略思考
13.3 油電混合動力汽車經(jīng)營策略分析
13.4 油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十四章研究結(jié)論及投資建議
14.1 油電混合動力汽車行業(yè)研究結(jié)論
14.2 油電混合動力汽車行業(yè)投資價值評估
14.3 油電混合動力汽車行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表1：混動汽車綜合發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、電池等模塊
圖表2：行業(yè)發(fā)展周期
圖表3：當前中國油電混合動力汽車行業(yè)所處生命周期
圖表4：部分上市車企毛利率水平情況
圖表5：2018-2024年中國油電混合動力汽車市場規(guī)模及增速
圖表6：混合動力汽車行業(yè)相關(guān)標準
圖表7：汽車行業(yè)政策法規(guī)
圖表8：2019-2024年全球GDP總量統(tǒng)計
圖表9：2020-2025年1-3月中國GDP發(fā)展運行情況
圖表10：2019-2024年中國全部工業(yè)增加值情況
圖表11：2023-2024年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速情況
圖表12：混合動力汽車分類情況
圖表13：混合動力技術(shù)分類情況
圖表14：增程式混合動力系統(tǒng)
圖表15：大眾GTE系列并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)總成
圖表16：豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)總成
圖表17：長城檸檬DHT串并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)
圖表18：汽車的分類
圖表19：2018-2024年我國汽車產(chǎn)銷量走勢圖
圖表20：2018-2024年我國油電混合動力汽車銷量走勢圖
圖表21：2018-2024年我國油電混合動力汽車占混合動力汽車產(chǎn)銷比走勢圖
圖表22：2018-2024年我國油電混合動力汽車市場規(guī)模走勢圖
圖表23：2018-2024年我國油電混合動力汽車產(chǎn)銷分車型統(tǒng)計表
圖表24：2022-2024年我國油電混合動力汽車市場主要企業(yè)品牌產(chǎn)量統(tǒng)計表：輛
圖表25：2018-2024年我國各區(qū)域油電混合動力汽車市場份額走勢圖
圖表26：2018-2024年我國各區(qū)域油電混合動力汽車市場規(guī)模走勢圖
圖表27：2018-2024年我國油電混合動力汽車細分車型份額統(tǒng)計圖
圖表28：2018-2024年我國油電混合動力汽車細分產(chǎn)品規(guī)模及增速統(tǒng)計表
圖表29：2025-2031年我國油電混合動力汽車細分產(chǎn)品規(guī)模及增速預測表
圖表30：2018-2024年我國油電混合動力汽車價格走勢圖
圖表31：2025-2031年我國油電混合動力汽車價格預測圖
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
