2017-2023年中國(guó)鐵機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)市場(chǎng)研究及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

第1章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展綜述19

1.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)定義及分類19

1.1.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)概念及定義19

1.1.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類19

1.1.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位19

1.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)20

1.2.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑20

1.2.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法21

1.2.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類21

1.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析22

1.3.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡(jiǎn)介22

1.3.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析23

（1）鐵客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析23

（2）鐵貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析23

（3）城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析24

1.3.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析26

（1）鋼材市場(chǎng)形勢(shì)價(jià)格趨勢(shì)26

（2）銅材市場(chǎng)形勢(shì)價(jià)格趨勢(shì)29

（3）鋁材市場(chǎng)形勢(shì)價(jià)格趨勢(shì)31

第2章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析35

2.1中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析35

2.1.1中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展總體概況35

2.1.2中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)37

2.1.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析39

（1）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析39

（2）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析40

（3）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析41

（4）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析41

（5）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析42

2.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析42

2.2.1中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素分析42

2.2.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析43

2.2.3不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析44

2.2.4不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析50

2.2.5不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析58

2.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需平衡分析70

2.3.1全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析70

（1）全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總產(chǎn)值分析70

（2）全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品分析71

2.3.2各地區(qū)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析72

（1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析72

（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析73

2.3.3全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析74

（1）全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析74

（2）全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入分析75

2.3.4各地區(qū)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析75

（1）銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析75

（2）銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析76

2.3.5全國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析78

2.4鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析78

2.4.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析78

2.4.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度81

2.4.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷分析84

2.4.4鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)86

2.4.5鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧分析89

第3章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)分析92

3.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)政策分析92

3.1.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向92

3.1.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析93

3.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)分析94

3.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析94

3.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析106

3.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析113

3.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易分析114

3.3.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀114

3.3.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)114

3.4鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)社會(huì)分析115

3.4.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)115

3.4.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展與的協(xié)調(diào)116

第4章：全球鐵通車?yán)锍膛c高鐵發(fā)展規(guī)劃分析117

4.1中國(guó)鐵通車?yán)锍膛c快速鐵發(fā)展規(guī)劃117

4.1.1中國(guó)軌道交通建設(shè)情況分析117

4.1.2鐵道部最新“十三五”規(guī)劃121

4.1.3中國(guó)城際鐵通車?yán)锍谭治?21

（1）跨省城際鐵通車?yán)锍谭治?21

（2）省內(nèi)城際鐵通車?yán)锍谭治?22

（3）珠三角城際鐵建設(shè)情況分析123

（4）長(zhǎng)三角城際鐵建設(shè)情況分析125

4.2世界各地鐵通車?yán)锍膛c高鐵建設(shè)規(guī)劃126

4.2.1海外高鐵規(guī)劃總體情況126

4.2.2美國(guó)鐵通車?yán)锍膛c高鐵規(guī)劃126

4.2.3日本鐵通車?yán)锍膛c高鐵規(guī)劃128

4.2.4俄羅斯鐵通車?yán)锍膛c高鐵規(guī)劃128

4.2.5歐洲鐵通車?yán)锍膛c高鐵規(guī)劃128

4.2.6東盟鐵通,,車?yán)锍膛c高鐵規(guī)劃129

第5章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析130

5.1行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征130

5.1.1行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析130

5.1.2行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況131

5.2行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析132

5.2.1機(jī)車產(chǎn)品市場(chǎng)分析132

（1）中國(guó)機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模132

（2）中國(guó)機(jī)車需求分析132

（3）中國(guó)機(jī)車研制開(kāi)發(fā)情況133

（4）中國(guó)機(jī)車最新市場(chǎng)動(dòng)向134

5.2.2客車車輛產(chǎn)品市場(chǎng)分析135

（1）中國(guó)客車產(chǎn)量規(guī)模135

（2）中國(guó)客車需求分析135

（3）中國(guó)客車研制開(kāi)發(fā)情況135

（4）中國(guó)客車最新市場(chǎng)動(dòng)向136

5.2.3貨車車輛產(chǎn)品市場(chǎng)分析137

（1）中國(guó)貨車產(chǎn)量規(guī)模137

（2）中國(guó)貨車需求分析137

（3）中國(guó)貨車研制開(kāi)發(fā)情況138

（4）中國(guó)貨車最新市場(chǎng)動(dòng)向139

5.2.4動(dòng)車組產(chǎn)品市場(chǎng)分析139

（1）世界動(dòng)車組概況139

（2）中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量規(guī)模140

（3）中國(guó)動(dòng)車組需求分析141

（4）中國(guó)動(dòng)車組研制開(kāi)發(fā)情況142

（5）中國(guó)動(dòng)車組最新市場(chǎng)動(dòng)向144

5.2.5城軌地鐵車輛產(chǎn)品市場(chǎng)分析145

（1）中國(guó)城軌地鐵車輛產(chǎn)量規(guī)模145

（2）中國(guó)城軌地鐵車輛需求分析146

（3）中國(guó)城軌地鐵車輛市場(chǎng)動(dòng)向147

5.3行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外差距147

5.3.1行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外的差距147

5.3.2造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因148

5.4行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)148

5.4.1國(guó)外主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)148

5.4.2國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)149

第6章：鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析151

6.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況151

6.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況151

6.2.1國(guó)際鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r151

6.2.2國(guó)際鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析154

6.2.3國(guó)際鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析155

6.3國(guó)際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析156

6.3.1龐巴迪公司156

（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向156

（2）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向157

（3）經(jīng)營(yíng)運(yùn)作動(dòng)向158

6.3.2法國(guó)阿爾斯通公司159

（1）技術(shù)發(fā)展010-56205768動(dòng)向159

（2）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向159

（3）經(jīng)營(yíng)運(yùn)作動(dòng)向160

6.3.3西門子公司161

（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向161

（2）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向162

（3）經(jīng)營(yíng)運(yùn)作動(dòng)向162

6.3.4日本川崎重工163

（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向163

（2）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向164

（3）經(jīng)營(yíng)運(yùn)作動(dòng)向165

6.3.5美國(guó)通用電氣公司165

（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向165

（2）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向166

（3）經(jīng)營(yíng)運(yùn)作動(dòng)向166

6.4鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況166

6.4.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析166

6.4.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)集中度分析167

（1）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售集中度分析167

（2）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資產(chǎn)集中度分析169

6.4.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力模型分析170

（1）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)上游議價(jià)能力分析171

（2）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)下游議價(jià)能力分析171

（3）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)替代品分析171

（4）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)新進(jìn)入者分析171

（5）鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析172

6.5鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析172

6.5.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征172

6.5.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域集中度分析175

第7章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析178

7.1中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述178

7.2中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析178

7.2.12015-2017年行業(yè)出口分析178

（1）行業(yè)出口整體情況178

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)179

7.2.22016-2017年行業(yè)出口分析181

（1）行業(yè)出口整體情況181

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)181

7.3鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析183

7.3.12015-2017年行業(yè)進(jìn)口分析183

（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況183

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)184

7.3.22016-2017年行業(yè)進(jìn)口分析185

（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況185

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)185

7.4中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口前景及187

7.4.1行業(yè)出口前景及187

7.4.2行業(yè)進(jìn)口前景及188

第8章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析189

8.1南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析189

8.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析189

8.1.2主要產(chǎn)銷能力分析189

8.1.3企業(yè)盈利能力分析190

8.1.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析191

8.1.5企業(yè)償債能力分析191

8.1.6企業(yè)發(fā)展能力分析192

8.1.7企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)193

8.1.8企業(yè)產(chǎn)品招投標(biāo)情況193

8.1.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析194

8.2軌道客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析195

8.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析195

8.2.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析195

8.2.3企業(yè)盈利能力分析196

8.2.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析197

8.2.5企業(yè)償債能力分析197

8.2.6企業(yè)發(fā)展能力分析198

8.2.7企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)198

8.2.8企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析202

8.2.9企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析203

8.3中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析203

8.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析203

8.3.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析204

8.3.3企業(yè)盈利能力分析205

8.3.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析206

8.3.5企業(yè)償債能力分析206

8.3.6企業(yè)發(fā)展能力分析207

8.3.7企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)207

8.3.8企業(yè)產(chǎn)品招投標(biāo)情況208

8.3.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析209

8.3.10企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析210

8.4南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析210

8.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析210

8.4.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析210

8.4.3企業(yè)盈利能力分析211

8.4.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析212

8.4.5企業(yè)償債能力分析212

8.4.6企業(yè)發(fā)展能力分析213

8.4.7企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)214

8.4.8企業(yè)主要產(chǎn)業(yè)分析214

8.4.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析215

8.4.10企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析215

8.5軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析216

8.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析216

8.5.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析216

8.5.3企業(yè)盈利能力分析217

8.5.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析218

8.5.5企業(yè)償債能力分析218

8.5.6企業(yè)發(fā)展能力分析219

8.5.7企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)220

8.5.8企業(yè)產(chǎn)品招投標(biāo)情況220

8.5.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析220

8.5.10企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析221

第9章：（ZYZF）中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資分析303

9.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析303

9.1.1行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析303

9.1.2行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析303

9.1.3行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析303

9.1.4宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析304

9.1.5行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析304

9.1.6行業(yè)產(chǎn)品結(jié),,構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析305

9.1.7行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析305

9.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資特性分析305

9.2.1行業(yè)進(jìn)入壁壘分析305

9.2.2行業(yè)盈利模式分析307

9.2.3行業(yè)盈利因素分析307

9.3鐵運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資分析308

9.3.1鐵運(yùn)輸業(yè)總體投資規(guī)模分析308

9.3.2鐵運(yùn)輸業(yè)投資資金來(lái)源構(gòu)成309

9.3.3鐵運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析310

9.3.4鐵運(yùn)輸業(yè)投資資金用途分析311

9.3.5鐵運(yùn)輸業(yè)投資主體構(gòu)成分析313

9.4鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析314

9.4.1行業(yè)總體投資規(guī)模分析314

9.4.2行業(yè)投資資金來(lái)源構(gòu)成315

9.4.3行業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析315

9.4.4行業(yè)投資資金用途分析316

9.4.5行業(yè)投資主體構(gòu)成分析318

9.5城市軌道交通業(yè)固定資產(chǎn)投資分析319

9.5.1城市軌道交通業(yè)總體投資規(guī)模分析319

9.5.2城市軌道交通業(yè)投資資金來(lái)源構(gòu)成320

9.5.3城市軌道交通業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析321

9.5.4城市軌道交通業(yè)投資資金用途分析322

9.5.5城市軌道交通業(yè)投資主體構(gòu)成分析323

第10章：中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)327

10.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析327

10.1.1鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場(chǎng)影響因素分析327

10.1.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析328

10.2鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)332

10.2.1行業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析332

10.2.2鐵機(jī)車需求預(yù)測(cè)分析333

10.2.3鐵客車需求預(yù)測(cè)分析333

10.2.4鐵貨車需求預(yù)測(cè)分析333

10.2.5動(dòng)車組需求預(yù)測(cè)分析334

10.2.6城軌地鐵車輛需求預(yù)測(cè)分析335

圖表目錄

圖表1：:2015-2017年鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的占比（單位：億元，%）20

圖表2：:2015-2017年中國(guó)鐵客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)（單位：億人公里，%）23

圖表3：:2015-2017年中國(guó)鐵貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)（單位：億噸公里，%）24

圖表4：中國(guó)部分城市軌道交通（地鐵+輕軌+磁懸浮）里程及規(guī)劃（單位：km）25

圖表5：2011年-2017年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量及表現(xiàn)消費(fèi)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)噸，%）27

圖表6：2016-2017螺紋鋼庫(kù)存量走勢(shì)（單位：萬(wàn)噸）27

圖表7：2012年-2017年主要鋼鐵品種價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）29

圖表8：:2015-2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)銅表現(xiàn)需求變化（單位：萬(wàn)噸）30

圖表9：:2015-2017年國(guó)內(nèi)銅現(xiàn)貨價(jià)格（單位：萬(wàn)元/噸）31

圖表10：2012年-2017年上期所鋁庫(kù)存走勢(shì)（單位：噸）32

圖表11：“和諧號(hào)”動(dòng)車組下線情況一覽36

圖表12：跨國(guó)公司在中國(guó)申請(qǐng)高速列車相關(guān)專利發(fā)明統(tǒng)計(jì)（單位：項(xiàng)）39

圖表13：:2015-2017年鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）40

圖表14：:2015-2017年中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）40

圖表15：:2015-2017年中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）41

圖表16：:2015-2017年中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）41

圖表17：:2015-2017年中國(guó)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）42

圖表18：:2015-2017年鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）44

圖表19：:2015-2017年中國(guó)大型鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）45

圖表20：:2015-2017年中國(guó)中型鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）46

圖表21：:2015-2017年中國(guó)小型鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）47

圖表22：:2015-2017年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）48

圖表23：:2015-2017年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）48

圖表24：:2015-2017年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）49

圖表25：:2015-2017年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）49

圖表26：:2015-2017年國(guó)有鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）50

圖表27：:2015-2017年股份制鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，%）51

圖表28：:2015-2017年私營(yíng)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）52

圖表29：:2015-2017年外商和港澳臺(tái)投資鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）54

圖表30：:2015-2017年其他性質(zhì)鐵機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，家，%）55

圖表31：:2015-2017年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）56

圖表32：:2015-2017年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）56

圖表33：:2015-2017年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）57

圖表34：:2015-2017年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）57

圖表35：:2015-2017年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）58

圖表36：:2015-2017年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖（單位：%）59

圖表37：:2015-2017年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）60

圖表38：:2015-2017年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）61

圖表39：:2015-2017年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）61

圖表40：:2015-2017年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖（單位：%）62

圖表41：:2015-2017年居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）63

圖表42：:2015-2017年居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）64

圖表43：:2015-2017年居前的10個(gè)省市利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）64

圖表44：:2015-2017年居前的10個(gè)省市利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）65

圖表45：:2015-2017年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）66

圖表46：:2015-2017年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%）67

圖表47：:2015-2017年居前的10個(gè)省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）67

圖表48：:2015-2017年居前的10個(gè)省市企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）68

圖表49：:2015-2017年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）69

圖表50：:2015-2017年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額比重圖（單位：%）70