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現代有軌電車已成為中小城市公交的骨干模式。歐洲的城市根據自己不同的經濟實力以及有軌電車的發(fā)展歷史,采取了不同方式來更新、建設有軌電車線路。
有軌電車的主要方式
| 1 | 改造原有有軌電車線或廢棄鐵路。 |
| 2 | 新建有軌電車線路。 |
| 3 | 有軌電車與干線鐵路共享軌道。 |
現代有軌電車按城市大小分成一線，二線，三線及以下。其中一線城市 4 個，二線城市 25 個，三線及以下城市 100 個，共計 129 個。其中中期規(guī)劃里程分 被為 70Km，60Km，35Km，根據國內相關有軌電車項目每公里造價經驗，取每公里造價平均 1.2 億元，則計算中期現代有軌電車規(guī)劃約為 5280 公里，投資約為 6300 億元。
有軌電車市場空間估算
| 城市類型 | 城市數量：個 | 平均里程：公里 | 每公里造價：億元 | 總里程：公里 | 造價：億元 |
| 一線城市 | 4 | 70 | 1.2 | 280 | 336 |
| 二線城市 | 25 | 60 | 1.2 | 1500 | 1800 |
| 三線城市 | 100 | 35 | 1.2 | 3500 | 4200 |
| 合計 | 129 | - | - | 5280 | 6336 |
地面有軌電車是繼地鐵和輕軌之外的中國城市解決交通擁堵以及環(huán)境問題的替代選擇，市場潛力保守預計將超2000億元。現代有軌電車的建設周期短、投資少、見效快的特點，我國已先后有上海、天津、大連、沈陽和長春5個城市開通運營現代有軌電車系統(tǒng)，蘇州、南京、北京和廣州的現代有軌電車線路正在建設中。另外，全國目前有包括廣東、海南、浙江、福建、上海、山東、河南等省市已經規(guī)劃了200余條、總里程4000多公里的現代有軌電車線路，我國也已經步入了現代有軌電車復興的熱潮。目前有軌電車單公里造價接近0.6-1.5億元，規(guī)劃總投資已超過千億，現代有軌電車潛在市場空間或達5000億。
智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國有軌電車市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告》共十四章。首先介紹了中國有軌電車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、有軌電車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國有軌電車行業(yè)市場運行的現狀，然后介紹了有軌電車市場競爭格局。隨后，報告對有軌電車做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國有軌電車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對有軌電車產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國有軌電車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數據主要采用國家統(tǒng)計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。
第一章有軌電車行業(yè)產品基本概述
第一節(jié)產品定義、特點、性質所素及所屬行業(yè)
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)分類
三、有軌電車特點
四、有軌電車的優(yōu)缺點分析
| 缺點 | 效率比地下鐵路低：路面電車的速度一般較地下鐵慢，除非路面電車行駛的大部分路段是專用的(主要行駛專用路段的路面電車一般稱為輕便鐵路)；路面電車每小時可載客約7000人，但地下鐵路每小時載客可達12,000人。路面電車路軌占用路面，路面交通要為路面電車改道，并讓出行車線；采用槽型軌，汽車和有軌電車可以共用一條馬路。需要設置架空電纜。超級電容供電和地下軌供電還處于試驗階段。 |
| 優(yōu)點 | 對于中型城市來說，路面電車是實用廉宜的選擇。一公里路面路面電車線所需的投資只是一公里地下鐵路的三分之一到二十分之一；以長春為例，每公里造價（包含車輛采購、軌道鋪設、線網架設、整流站修建等全部設備）2000余萬元人民幣，堪稱多快好省建設有軌電車的典范。無需在地下挖掘隧道；相較其他路面交通工具，路面電車更有效減少交通意外的比率；路面電車因為以電力推動關系，車輛不會排放廢氣，是一種無污染的環(huán)保交通工具。 |
五、有軌電車行業(yè)性質及屬性分析
第二節(jié)行業(yè)主管部門及管理體制
第三節(jié)產品應用領域及發(fā)展歷程
一、有軌電車的應用
二、有軌電車的發(fā)展歷程
第二章有軌電車行業(yè)環(huán)境分析
第一節(jié)行業(yè)環(huán)境分析
一、政治法律環(huán)境分析
二、經濟環(huán)境分析
1、農業(yè)生產再獲豐收
2、工業(yè)升級態(tài)勢明顯
3、固定資產投資增速回落
4、市場銷售較快增長
5、進出口同比下降
6、居民消費價格溫和上漲
7、居民收入穩(wěn)定增長
8、經濟結構優(yōu)化升級
9、貨幣信貸平穩(wěn)增長
10、人口就業(yè)總體穩(wěn)定
三、社會文化環(huán)境分析
1、人口環(huán)境分析
2、教育環(huán)境分析
3、文化環(huán)境分析
4、生態(tài)環(huán)境分析
5、中國城鎮(zhèn)化率
6、居民的各種消費觀念和習慣
7、衛(wèi)生和社會服務
四、技術環(huán)境分析
1、有軌電車的技術特征體現
2、有軌電車技術發(fā)展水平
3、行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第二節(jié)行業(yè)相關政策、法規(guī)
第三節(jié)行業(yè)所進入的壁壘與周期性分析
一、有軌電車行業(yè)進入壁壘分析
二、有軌電車行業(yè)周期性分析
1、行業(yè)生命周期理論分析
2、有軌電車行業(yè)周期性分析
第三章有軌電車行業(yè)產業(yè)鏈分析及對行業(yè)的影響
第一節(jié)上游原料產業(yè)鏈發(fā)展狀況分析
一、有軌電車產品成本構成
二、有軌電車研發(fā)現狀
三、有軌電車行業(yè)主要原材料市場現狀分析
1、鋼鐵行業(yè)市場分析
2、機械設備行業(yè)市場分析
3、橡膠行業(yè)市場分析
4、石化行業(yè)市場分析
5、電子行業(yè)市場分析
四、2018-2024年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
五、上游供給對有軌電車行業(yè)的影響
第二節(jié)下游需求產業(yè)鏈發(fā)展情況分析
一、有軌電車下游行業(yè)分布
二、下游行業(yè)發(fā)展現狀
三、2018-2024年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
四、下游需求對有軌電車行業(yè)的影響
第三節(jié)上下游行業(yè)對有軌電車行業(yè)的影響分析
第四章有軌電車行業(yè)國內市場深度分析
第一節(jié)有軌電車行業(yè)市場現狀分析及預測
第二節(jié)2018-2024年產品產量分析及預測
第三節(jié)2018-2024年市場需求分析及預測
一、2018-2024年有軌電車行業(yè)領域需求產品功能預測
二、2018-2024年有軌電車行業(yè)領域需求產品市場格局預測
第四節(jié)產品消費領域與消費結構分析
第五節(jié)價格趨勢分析
一、2014-2017年有軌電車價格走勢
二、影響有軌電車產品價格的關鍵因素分析
1、成本
2、供需情況
3、其他
三、2018-2024年有軌電車產品價格變化趨勢
第六節(jié)進出口狀況分析
一、中國有軌電車進出口的特點分析
二、中國有軌電車進出口地區(qū)分布狀況
三、2014-2017年中國有軌電車進口規(guī)模
四、2014-2017年中國有軌電車進口規(guī)模
第七節(jié)中國有軌電車進出口面臨的挑戰(zhàn)及對策
一、中國有軌電車進出口面臨的挑戰(zhàn)
二、中國有軌電車產品進出口對策
第五章有軌電車行業(yè)主要生產企業(yè)、經銷商介紹
第一節(jié)中國中財集團
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經營狀況
四、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié)國電南瑞科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經營狀況
四、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié)成都市新筑路橋機械股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經營狀況
四、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)西門子股份公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經營狀況
四、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié)阿爾斯通有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第六節(jié)龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、2018-2024年發(fā)展規(guī)劃
第六章有軌電車行業(yè)國內擬在建項目分析及競爭對手動向
第一節(jié)國內主要競爭格局分析
一、有軌電車行業(yè)競爭結構分析
1、現有企業(yè)間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應商議價能力
5、客戶議價能力
二、有軌電車行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
三、有軌電車行業(yè)集中度分析
四、有軌電車行業(yè)SWOT分析
第二節(jié)國內擬在建項目分析
一、2016年已建及擬建有軌電車項目分析
二、2017年有軌電車在建及擬建項目分析
第七章有軌電車行業(yè)國外市場分析
第一節(jié)國外市場整體概述
第二節(jié)亞洲地區(qū)主要市場概況
第三節(jié)歐盟主要國家市場概況
第四節(jié)北美地區(qū)主要市場概況
第五節(jié)國內外生產商或進口商介紹
一、國外有軌電車國外生產商
二、國內有軌電車生產商分析
第八章有軌電車行業(yè)用戶度分析
第一節(jié)有軌電車行業(yè)用戶認知程度
第二節(jié)有軌電車行業(yè)用戶關注因素
一、功能
二、質量
三、價格
四、外觀
五、服務
第九章有軌電車行業(yè)未來發(fā)展預測及投資前景分析
第一節(jié)當前行業(yè)存在的問題
第二節(jié)行業(yè)競爭狀況分析
一、有軌電車行業(yè)競爭概況
1、中國有軌電車行業(yè)競爭格局
2、有軌電車行業(yè)未來競爭格局和特點
3、有軌電車市場進入及競爭對手分析
二、中國有軌電車行業(yè)競爭力分析
1、我國有軌電車行業(yè)競爭力剖析
2、我國有軌電車企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
3、國內有軌電車企業(yè)競爭能力提升途徑
三、有軌電車市場競爭策略分析
第三節(jié)行業(yè)發(fā)展預測與投資前景分析
一、有軌電車市場發(fā)展?jié)摿?/p>
二、有軌電車市場發(fā)展前景展望
第四節(jié)2018-2024年有軌電車市場發(fā)展趨勢預測
一、2018-2024年有軌電車行業(yè)發(fā)展趨勢
二、2018-2024年有軌電車行業(yè)應用趨勢預測
第十章有軌電車行業(yè)投資風險及防范措施
第一節(jié)政策風險及防范
第二節(jié)市場風險及防范
第三節(jié)供求風險及防范
第四節(jié)關聯(lián)產業(yè)風險及防范
第五節(jié)經營風險及防范
第六節(jié)其他風險及防范
第七節(jié)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
第十一章有軌電車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié)有軌電車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié)對我國有軌電車品牌的戰(zhàn)略思考
一、有軌電車品牌的重要性
二、有軌電車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、有軌電車企業(yè)品牌的現狀分析
四、我國有軌電車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、有軌電車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié)有軌電車經營策略分析
一、有軌電車市場細分策略
二、有軌電車市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、有軌電車新產品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié)有軌電車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2017年有軌電車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2018-2024年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：20世紀初主要國家傳統(tǒng)有軌電車運營里程數情況
圖表：交通擁堵所帶來的損失類型
圖表：現代有軌電車與傳統(tǒng)有軌電車性能差異
圖表：2017年中國經濟數據
圖表：2017年我國GDP增長速度
圖表：2011-2017年我國國民生產總值及增長率分析
圖表：2013-2017年我國糧食產量
圖表：2017年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表：2017年我國固定資產投資（不含農戶）名義增速
圖表：2017年房地產開發(fā)投資名義增速
圖表：2017年社會消費品零售總額名義增速
圖表：2017年居民消費價格上漲情況
圖表：2017年工業(yè)生產者出產價格漲跌情況
圖表：2013-2017年我國人口數量
圖表：2013年末人口數及其構成
圖表：2012-2016年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數
圖表：2012-2016年普通本?？啤⒅械嚷殬I(yè)教育及普通高中招生人數
圖表：2016年專利申請受理、授權和有效專利情況
圖表：2012-2016年衛(wèi)生技術人員人數
圖表：有軌電車斬波器的概況
圖表：行業(yè)生命周期圖
圖表：產品生命周期特征與策略
圖表：2013年-2017年鋼鐵行業(yè)固定資產投資額及增長率
圖表：2013年-2017年鋼鐵工業(yè)增加值變化趨勢
圖表：2013年-2017年主要鋼鐵產品產量及增長趨勢
圖表：2017年國內主要耗鋼產品產量及增長率
圖表：2013年-2017年末國內鋼材價格指數走勢
圖表：2013年-2017年末主要鋼材品種價格指數
圖表：2013年-2017年鋼材累計出口量及同比增長
圖表：2013年-2017年鋼材累計進口量及同比增長
圖表：2013年-2017年鋼鐵累計主營業(yè)務收入及同比增長
圖表：2013年-2017年鋼鐵累計利潤及同比增長
圖表：橡膠行業(yè)主要指標橡膠行業(yè)主要指標同比增幅對比狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)現價工業(yè)產值同比增長趨勢狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)銷售收入同比增長趨勢狀況同比增長趨勢狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)銷售收入同比增長趨勢狀況同比增長趨勢狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)出口交貨值同比增長趨勢狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)利潤同比增長趨勢狀況
圖表：2013-2017年我國工業(yè)、電子信息制造業(yè)增加值累計增速對比分析
圖表：2013-2017年我國電子信息制造業(yè)主要行業(yè)增速對比分析
圖表：2012-2017年我國開通現代有軌電車線路運營里程
圖表：2018-2024年有軌電車產量預測
圖表：中國中車發(fā)展歷程圖
圖表：中國中車近五年所獲國家級科技成果
圖表：中國中車特等獎及一等獎項目統(tǒng)計
圖表：2017年中國中車經營情況分析
圖表：2016年中國中車經營情況分析
圖表：2014-2017年中國中車資產負債表分析
圖表：2014-2017年中國中車利潤表分析
圖表：2014-2017年中國中車現金流量表分析
圖表：2014-2017年中國中車盈利能力分析
圖表：2014-2017年中國中車償債能力分析
圖表：2014-2017年中國中車償債能力分析
圖表：2014-2017年中國中車運營能力分析
圖表：國電南瑞微電網各環(huán)節(jié)產品
圖表：2017年國電南瑞科技股份有限公司主營構成分析
圖表：2016年國電南瑞科技股份有限公司主營構成分析
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司資產負債表
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司利潤表
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司成長能力
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司盈利能力
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司運營能力
圖表：2014-2017年國電南瑞科技股份有限公司償債能力
圖表：2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司經營情況分析
圖表：2016年成都市新筑路橋機械股份有限公司經營情況分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司資產負債表分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司利潤表分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司現金流量表分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司盈利能力分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司償債能力分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司償債能力分析
圖表：2014-2017年成都市新筑路橋機械股份有限公司運營能力分析
圖表：2017年有軌電車行業(yè)集中度分析
圖表：2017年有軌電車在建及擬建項目
圖表：2017年有軌電車在建及擬建項目匯總表
圖表：歐洲部分城市有軌電車發(fā)展情況
圖表：有軌電車國外生產商分析
圖表：現代有軌電車優(yōu)缺點分析
圖表：部分城市的有軌電車未來規(guī)劃情況
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數據，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產業(yè)咨詢經驗
02
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03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數據和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
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