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2018-2024年中國二手車行業(yè)投資分析與投資決策咨詢報告
二手車報告
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2018-2024年中國二手車行業(yè)投資分析與投資決策咨詢報告

發(fā)布時間:2018-09-18 02:13:13

《2018-2024年中國二手車行業(yè)投資分析與投資決策咨詢報告》共十一章,包含2016-2018年重點區(qū)域二手車市場發(fā)展分析,2016-2018年中國二手車市場典型企業(yè)案例分析,二手車市場投資及前景趨勢分析等內容。

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內容概況

二手車是指辦理完注冊登記手續(xù)到達國家制度報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車、掛車和摩托車。

二手車最大的優(yōu)點就是便宜。不同年份的二手車價格僅相當于新車的三分之一到二分之一,甚至更少。而且,由于新車頭兩年折舊率比較高,買二手車避開了汽車的快速折舊期,所以還具有相對保值的優(yōu)勢。此外,某些特定年代和車型的二手車還具有收藏的價值。

智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國二手車行業(yè)投資分析與投資決策咨詢報告》分析了二手車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,競爭格局,面臨的機遇及挑戰(zhàn)以及發(fā)展前景等,您若想對中國二手車行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄

第一章二手車市場概述

1.1 二手車市場的概念界定

1.1.1 二手車的普遍定義

1.1.2 我國二手車的定義

1.1.3 二手車的交易優(yōu)勢

1.2 二手車市場與相關市場的關系

1.2.1 與新車市場的關系

1.2.2 與租賃市場的關系

1.2.3 與汽車金融/保險市場的關系

1.2.4 與汽車檢測服務市場的關系

第二章2016-2018年中國二手車市場增長動力分析

2.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

2.1.1 汽車工業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

2.1.2 汽車保有量規(guī)模

2.1.3 汽車工業(yè)經(jīng)濟效益

2.1.4 新車與二手車市場關聯(lián)分析

2.2 消費需求環(huán)境日益趨好

2.2.1 居民收入水平

2.2.2 潛在消費者分析

2.2.3 二手車消費市場潛力

2.2.4 二手車消費人群分析

2.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度

2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)基礎建設日趨完善

2.3.2 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘

2.3.3 大數(shù)據(jù)及誠信檔案的運用

2.3.4 支付技術日漸成熟

2.3.5 電商平臺蓬勃發(fā)展

2.4 政府和行業(yè)協(xié)會的支持性政策

2.4.1 二手車限遷政策放寬

2.4.2 促進市場交易意見

2.4.3 二手車企業(yè)規(guī)范管理

2.4.4 二手車稅收政策調整

2.4.5 二手車評估規(guī)范政策

第三章國際二手車市場發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒

3.1 國外二手車市場特點分析

3.1.1 交易規(guī)模特征

3.1.2 市場流通特征

3.1.3 收售評估體制

3.1.4 交易模式特征

3.1.5 其他特征分析

3.2 美國二手車市場分析

3.2.1 市場發(fā)展概述

3.2.2 市場運行分析

3.2.3 二手車流通分析

3.2.4 行業(yè)特征分析

3.2.5 經(jīng)營模式分析

3.3 日本二手車市場分析

3.3.1 市場發(fā)展概述

3.3.2 市場交易渠道

3.3.3 市場消費特征

3.3.4 經(jīng)營模式分析

3.4 德國二手車市場分析

3.4.1 市場現(xiàn)狀分析

3.4.2 行業(yè)特征分析

3.4.3 經(jīng)營模式分析

3.5 其他國家二手車市場分析

3.5.1 法國

3.5.2 俄羅斯

3.5.3 韓國

3.6 國外二手車評估體系及啟示

3.6.1 國外二手車評估體系現(xiàn)狀

3.6.2 國內外二手車評估體系差異

3.6.3 國外二手車評估體系的啟示

3.7 國外二手車市場經(jīng)驗的借鑒意義

3.7.1 豐富二手車收售模式

3.7.2 健全二手車評估體系

3.7.3 規(guī)范售后服務

第四章2016-2018年中國二手車市場發(fā)展分析

4.1 中國二手車市場發(fā)展概述

4.1.1 對經(jīng)濟發(fā)展的重要性

4.1.2 二手車市場背景回顧

4.1.3 二手車市場發(fā)展態(tài)勢

4.1.4 二手車市場發(fā)展利好

4.2 2016-2018年中國二手車市場交易分析

4.2.1 市場規(guī)模分析

4.2.2 市場景氣程度

4.2.3 區(qū)域格局分析

4.2.4 車型種類分布

4.2.5 使用年限分析

4.2.6 交易價格分布

4.3 2016-2018年中國二手車市場區(qū)域分析

4.3.1 區(qū)域活躍度分析

4.3.2 城市活躍度分析

4.3.3 市場活躍度特點

4.3.4 各區(qū)域交易價格

4.4 2016-2018年中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀特征

4.4.1 二手車交易量偏低

4.4.2 二手車供給不充分

4.4.3 用戶接受度較低

4.4.4 用戶群體特征

4.5 2016-2018年中國二手車跨區(qū)域流通情況

4.5.1 二手車跨區(qū)域交易規(guī)模

4.5.2 二手車跨區(qū)域流通利好

4.5.3 二手車限遷問題回顧

4.5.4 我國機動車排放標準

4.5.5 二手車跨區(qū)域流通前景

4.6 中國二手車市場面臨的問題

4.6.1 市場稅費問題

4.6.2 車輛限遷問題

4.6.3 市場誠信問題

4.6.4 售后質保問題

4.6.5 金融服務問題

4.6.6 保險服務問題

4.6.7 流通體系問題

4.7 中國二手車行業(yè)的發(fā)展建議

4.7.1 大力發(fā)展品牌二手車經(jīng)營

4.7.2 推動交易市場優(yōu)化升級

4.7.3 加快信息化建設進程

4.7.4 完善相關政策和制度

4.7.5 推廣二手車認證制度

4.7.6 建立二手車歷史檔案

第五章2016-2018中國二手車流通經(jīng)營管理分析

5.1 二手車流通概述

5.1.1 二手車交易鏈介紹

5.1.2 二手車流通的要求

5.1.3 二手車流通程序條件

5.1.4 二手車流通監(jiān)管措施

5.2 中國二手車市場參與主體分析

5.2.1 二手車交易市場

5.2.2 二手車鑒定評估機構

5.2.3 二手車拍賣公司

5.2.4 二手車經(jīng)營公司

5.2.5 二手車經(jīng)紀公司

5.3 中國二手車流通體系現(xiàn)狀特征

5.3.1 區(qū)域集中度高

5.3.2 經(jīng)營主體分散

5.3.3 評估體系缺失

5.3.4 專業(yè)化分工缺失

5.4 中國二手車經(jīng)營格局的瓶頸分析

5.4.1 交易市場水平較低

5.4.2 缺乏現(xiàn)代經(jīng)營手段

5.4.3 經(jīng)營方式單一

5.4.4 4S店發(fā)展不成熟

第六章2016-2018年中國二手車交易渠道分析

6.1 二手車交易渠道概述

6.1.1 二手車交易渠道概述

6.1.2 二手車交易渠道格局

6.1.3 二手車交易渠道趨勢

6.1.4 二手車交易產(chǎn)品定位

6.2 中國二手車交易主流渠道介紹

6.2.1 整車廠經(jīng)銷商

6.2.2 獨立二手車經(jīng)銷商

6.2.3 C2C模式

6.2.4 線上平臺

6.3 OEM渠道分析

6.3.1 OEM渠道介紹

6.3.2 OEM渠道的優(yōu)勢

6.3.3 OEM渠道定價分析

6.4 在線拍賣渠道分析

6.4.1 在線拍賣渠道介紹

6.4.2 在線拍賣渠道的優(yōu)勢

6.4.3 在線拍賣渠道關鍵因素

6.5 品牌經(jīng)銷渠道分析

6.5.1 品牌經(jīng)銷模式

6.5.2 品牌經(jīng)銷交易模式

6.5.3 品牌經(jīng)銷渠道現(xiàn)狀

6.5.4 品牌經(jīng)銷渠道的優(yōu)勢

第七章2016-2018年中國二手車電商市場發(fā)展分析

7.1 二手車電商市場競爭優(yōu)勢

7.1.1 快速拓展市場

7.1.2 縮減銷售成本

7.1.3 競爭更透明化

7.1.4 信息的公開化

7.1.5 形成規(guī)模效應

7.2 2016-2018年中國二手車電商市場發(fā)展綜述

7.2.1 二手車電商發(fā)展周期

7.2.2 二手車電商發(fā)展階段

7.2.3 二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈

7.2.4 二手車電商競爭格局

7.2.5 二手車電商市場主體

7.3 2016-2018年中國二手車電商市場規(guī)模分析

7.3.1 二手車電商交易規(guī)模

7.3.2 二手車電商市場滲透率

7.3.3 二手車電商2B模式規(guī)模

7.3.4 二手車電商2C模式規(guī)模

7.4 中國二手車電商商業(yè)模式分析

7.4.1 二手車電商主要類型介紹

7.4.2 網(wǎng)上競價交易平臺

7.4.3 C2C虛擬寄售模式

7.4.4 B2C賣場模式

7.4.5 交易服務資訊平臺

7.4.6 簡單收購模式

7.4.7 第三方信息服務平臺

7.5 2016-2018年中國二手車電商交易模式分析

7.5.1 二手車電商交易模式介紹

7.5.2 二手車電商B2B/C2B模式分析

7.5.3 二手車電商B2C/C2C模式分析

7.6 2016-2018年二手車電商市場投融資分析

7.6.1 市場投資規(guī)模

7.6.2 投資項目分布

7.6.3 新進企業(yè)數(shù)量

7.6.4 重點融資案例

7.7 中國二手車電商市場前景預測

7.7.1 二手車電商市場存在的問題

7.7.2 二手車電商市場影響因素

7.7.3 二手車電商市場趨勢展望

第八章2016-2018年二手車配套市場發(fā)展分析

8.1 二手車檢測

8.1.1 二手車檢測的必要性

8.1.2 二手車檢測流程介紹

8.1.3 二手車檢測O2O模式

8.1.4 第三方檢測市場商機

8.2 二手車估值

8.2.1 發(fā)展環(huán)境分析

8.2.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.3 估值平臺分析

8.2.4 主流商業(yè)模式

8.3 二手車認證質保

8.3.1 服務形式介紹

8.3.2 市場規(guī)模分析

8.3.3 市場發(fā)展痛點

8.3.4 市場滲透情況

8.3.5 市場競爭動態(tài)

8.3.6 服務發(fā)展升級

8.3.7 發(fā)展方向分析

8.4 二手車拍賣

8.4.1 二手車拍賣的流程

8.4.2 二手車拍賣的模式

8.4.3 二手車拍賣的局限

8.4.4 二手車拍賣的策略

8.4.5 網(wǎng)絡拍賣趨勢漸長

8.5 二手車金融

8.5.1 二手車金融服務主體

8.5.2 二手車金融市場格局

8.5.3 二手車金融業(yè)務范圍

8.5.4 二手車金融服務創(chuàng)新

8.5.5 二手車金融發(fā)展展望

8.6 二手車出口

8.6.1 二手車出口現(xiàn)狀

8.6.2 二手車出口的必要性

8.6.3 構建二手車出口產(chǎn)業(yè)鏈

8.6.4 推進二手車出口的建議

第九章2016-2018年重點區(qū)域二手車市場發(fā)展分析

9.1 廣東省

9.1.1 二手車交易情況

9.1.2 重點地區(qū)市場分析

9.1.3 二手車交易稅收新政

9.1.4 相關政策支持措施

9.2 上海市

9.2.1 二手車交易規(guī)模

9.2.2 二手車交易態(tài)勢

9.2.3 二手車經(jīng)營分析

9.3 北京市

9.3.1 二手車交易規(guī)模

9.3.2 二手車交易結構

9.3.3 二手車交易價格

9.3.4 二手車外遷情況

9.4 浙江省

9.4.1 二手車交易規(guī)模

9.4.2 二手車市場特點

9.4.3 市場存在的問題

9.4.4 市場發(fā)展建議

9.5 山東省

9.5.1 市場交易結構

9.5.2 加強市場整治

9.5.3 市場發(fā)展動態(tài)

9.5.4 市場發(fā)展趨勢

9.6 其他區(qū)域

9.6.1 長春市

9.6.2 沈陽市

9.6.3 湖北省

9.6.4 四川省

9.6.5 新疆自治區(qū)

第十章2016-2018年中國二手車市場典型企業(yè)案例分析

10.1 廣匯汽車

10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2 經(jīng)營效益分析

10.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析

10.1.4 財務狀況分析

10.1.5 企業(yè)主營業(yè)務

10.1.6 企業(yè)競爭優(yōu)勢

10.1.7 二手車業(yè)務分析

10.1.8 未來前景展望

10.2 金固股份

10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2 經(jīng)營效益分析

10.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析

10.2.4 財務狀況分析

10.2.5 布局二手車市場

10.2.6 未來前景展望

10.3 亞夏汽車

10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2 經(jīng)營效益分析

10.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析

10.3.4 財務狀況分析

10.3.5 二手車業(yè)務情況

10.3.6 未來前景展望

10.4 Beepi

10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2 企業(yè)融資情況

10.4.3 企業(yè)商業(yè)模式

10.4.4 企業(yè)競爭優(yōu)勢

10.4.5 企業(yè)發(fā)展展望

10.5 優(yōu)信集團

10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.5.2 企業(yè)融資情況

10.5.3 行業(yè)生態(tài)布局

10.5.4 企業(yè)前景展望

10.6 車易拍

10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.6.2 企業(yè)融資情況

10.6.3 企業(yè)商業(yè)模式

10.6.4 二手車檢測系統(tǒng)

10.6.5 企業(yè)發(fā)展展望

第十一章二手車市場投資及前景趨勢分析

11.1 中國二手車市場投資機遇分析

11.1.1 品牌二手車發(fā)展前景看好

11.1.2 二手車電商市場趨于成熟

11.1.3 二手車評估市場異軍突起

11.1.4 二手車金融市場機遇廣闊

11.2 中國二手車市場發(fā)展前景展望

11.2.1 國際資本進駐

11.2.2 消費環(huán)境趨好

11.2.3 二手車車源增多

11.2.4 市場前景看好

11.3 中國二手車市場趨勢分析

11.3.1 2018年市場趨勢預測

11.3.2 規(guī)?;?jīng)營趨勢

11.3.3 跨區(qū)域流趨勢

11.3.4 市場多元化趨勢

11.4 中國二手車經(jīng)營模式發(fā)展趨向分析

11.4.1 交易水平提升

11.4.2 品牌連鎖經(jīng)營

11.4.3 線上交易平臺

11.5 2018-2024年中國二手車市場預測分析

11.5.1 中國二手車市場發(fā)展因素分析——ZYCY

11.5.2 2018-2024年中國二手車交易量預測

11.5.3 2018-2024年中國二手車交易額預測

附錄:

附錄一:《二手車流通管理辦法》

附錄二:《二手車流通企業(yè)經(jīng)營管理辦法》

附錄三:《二手車交易規(guī)范》

附錄四:《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》

附錄五:《機動車強制報廢標準規(guī)定》

附錄六:《車輛購置稅征收管理辦法》(2018年修正版)

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。

◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。

◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。

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