2020-2026年中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資前景趨勢(shì)報(bào)告

第一章純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)定義

1.1 純電動(dòng)客車(chē)分類(lèi)

1.2 純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

第二章純電動(dòng)客車(chē)國(guó)際市場(chǎng)

2.1 美國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)

2.2 日本純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)

2.3 歐盟純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)

2.4 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)

第三章中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)所屬市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2019年的公交車(chē)補(bǔ)貼退坡政策尚未出臺(tái)，預(yù)計(jì)退坡幅度會(huì)相對(duì)放緩，國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)的退坡比例在30%左右。以大中型純電動(dòng)客車(chē)為例，17年的銷(xiāo)售均價(jià)約為102.2萬(wàn)，假定客戶(hù)支付價(jià)格基本不變，測(cè)算出補(bǔ)貼退坡大環(huán)境下，單車(chē)補(bǔ)貼比例不斷下降的測(cè)算結(jié)果：即2017年的單車(chē)補(bǔ)貼約占售價(jià)的23%，2018年降至16%，2019年進(jìn)一步下降至12%。另一方面，于技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)成本的削減，能夠抵消退補(bǔ)的一部分影響，銷(xiāo)售毛利率由原先的15.2%下降至14.3%。

2019年大中型純電動(dòng)客車(chē)?yán)麧?rùn)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

3.1 2019年中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況

3.2 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

3.3 2019年中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)能

2020-2026年中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)量情況

第四章中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)

4.1 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格

4.2 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

第五章中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)所屬產(chǎn)業(yè)狀況分析

5.1 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)特點(diǎn)

5.2 純純電動(dòng)客車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域分布情況

5.3 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)狀

5.4 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展情況分析

5.5 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)供需情況

5.6 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品技術(shù)分析

5.7 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題

5.7.1 純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

5.7.2 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)的三大瓶頸

5.7.3 純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)遭遇的規(guī)模難題

5.8 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.8.1 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)

5.8.2 純純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀

5.8.3 純純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)劣

5.8.4 純純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展模式

5.8.5 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)變化的方向

5.8.6 對(duì)中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的思考

第六章中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

6.1 純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

6.2 純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素

6.3 影響純純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)容量的因素

6.4 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略

第七章純電動(dòng)客車(chē)上游電池行業(yè)發(fā)展分析

7.1 純純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)上游行業(yè)定位

7.1.1 電池概述

7.1.2 車(chē)用電池需求特點(diǎn)

7.2 鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)

7.2.1 動(dòng)力鎳氫電池優(yōu)勢(shì)

7.2.2 動(dòng)力鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域

7.3 鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)情況分析

7.3.1 鋰電池

7.3.2 磷酸鋰鐵電池

7.3.3 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化

7.3.4 2015-2019年鋰電池產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向

7.4 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析

7.4.1 純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)介紹

7.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析

7.4.3 國(guó)內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)

7.5 電池與汽車(chē)廠商合作關(guān)系

第八章純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析

8.1 純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析

8.2 純電動(dòng)客車(chē)使用與運(yùn)營(yíng)管理

8.2.1 充電站及電池租賃

8.2.2 運(yùn)行線(xiàn)路設(shè)計(jì)

8.3 電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)研究

8.3.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備

8.3.2 電動(dòng)汽車(chē)充電方式

8.4 電動(dòng)汽車(chē)的電池能量管理系統(tǒng)

8.4.1 電動(dòng)汽車(chē)電池能量管理系統(tǒng)的功能

8.4.2 使用電池能量管理系統(tǒng)必備的條件

8.5 相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目

8.5.1 清華大學(xué)

8.5.2 北京理工大學(xué)

8.5.3 同濟(jì)大學(xué)

8.5.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

8.5.5 合肥工業(yè)大學(xué)

8.5.6 廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

8.6 市場(chǎng)應(yīng)用及推廣

8.7 純純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化運(yùn)行

第九章純純電動(dòng)客車(chē)客戶(hù)分析及價(jià)格預(yù)測(cè)

9.1 純純電動(dòng)客車(chē)客戶(hù)分析

9.1.1 客戶(hù)定位分析

9.1.2 客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)分析

9.2 純純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售渠道

9.3 2015-2019年純電動(dòng)客車(chē)價(jià)格水平

第十章純電動(dòng)客車(chē)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家

10.1 北方華德尼奧普蘭客車(chē)

10.2 中通客車(chē)

10.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

10.2.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.3 京華客車(chē)

10.4 安凱客車(chē)

10.4.1 公司簡(jiǎn)介

10.4.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.5 美國(guó)ZAP 公司

10.6 天津清源

10.7 萬(wàn)向集團(tuán)

第十一章中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

11.1 純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)前景分析

11.2 未來(lái)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向

11.3 重點(diǎn)企業(yè)"十三五"預(yù)測(cè)

11.4 總體行業(yè)"十三五"預(yù)測(cè)

11.4.1 節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

11.4.2 指導(dǎo)思想與基本原則

11.4.3 發(fā)展目標(biāo)

11.4.4 主要任務(wù)

11.4.5 產(chǎn)業(yè)布局

11.4.6 保障措施

11.4.7 規(guī)劃實(shí)施

第十二章純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.1 純電動(dòng)客車(chē)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析（ZY ZS）

12.1.1 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展方向分析

12.1.2 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及趨勢(shì)

12.1.3 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

12.2 中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

12.3 純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

圖表目錄

圖表 純純電動(dòng)客車(chē)下游應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

圖表 純純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素

圖表 燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)基本參數(shù)表

圖表 消費(fèi)者為新能源汽車(chē)多支付金額的情況

圖表 電池廠商與汽車(chē)廠商合作關(guān)系（通用）

圖表 電池廠商與汽車(chē)廠商合作關(guān)系（大眾）

圖表 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)分析

圖表 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)分析

圖表 節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄

圖表 2019年中通客車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

圖表 中通純純電動(dòng)客車(chē)電池供貨商

圖表 中通電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)規(guī)劃

圖表 京華純純電動(dòng)客車(chē)電池供貨商

圖表 2019年安凱客車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

圖表 安凱純電動(dòng)豪華客車(chē)電池供貨商

圖表 2015-2019年萬(wàn)向集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)投資情況

圖表 2020-2026年純純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

圖表 2020-2026年純純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

圖表 2020-2026年純純電動(dòng)客車(chē)盈利情況預(yù)測(cè)

圖表 2020-2026年純純電動(dòng)客車(chē)價(jià)格預(yù)測(cè)

圖表 2020-2026年純純電動(dòng)客車(chē)毛利率趨勢(shì)

圖表 2020-2026年鎳氫、鎳鎘電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)

圖表 2020-2026年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

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