船舶
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船舶行業(yè)系列五：2023年1-5月國內(nèi)市場數(shù)據(jù)點(diǎn)評
中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布1~5 月行業(yè)數(shù)據(jù)，1~5 月造船完工量1647 萬載重噸，同增15.4%，同比增幅擴(kuò)大；新簽訂單量2645 萬載重噸，同增49.5%，同比增幅擴(kuò)大；手持訂單量11799 萬載重噸，同增15.5%。
2023年4月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為643艘和534艘
2023年1-4月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為1819艘，進(jìn)口金額為1.25億美元，出口數(shù)量為1567艘，出口金額為70.09億美元。
2023年2月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為216艘和253艘
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2023年2月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為216艘，同比增長49%，進(jìn)口金額為0.15億美元，同比下降70.2%，2023年2月中國船舶出口數(shù)量為253艘，同比增長57.1%，出口金額為8.74億美元，同比下降13.1%；2023年1-2月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為620艘，進(jìn)口金額為0.24億美元，出口數(shù)量為60
船舶行業(yè)深度報告：國內(nèi)新船價格與產(chǎn)能利用維持高位 看好船舶制造行業(yè)的發(fā)展
全球手持訂單量維持增長。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，按照載重噸統(tǒng)計(jì)，2022年，全球造船完工量為8,011萬載重噸，新接訂單量為8,241萬載重噸，與2021年相比均有所下降，而手持訂單量為21,565萬載重噸，與2021年相比有所增長，手持訂單量創(chuàng)近6年新高。
2022年12月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為294艘和948艘
2022年12月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為294艘，同比增長206.3%，進(jìn)口金額為0.53億美元，同比下降50.9%，2022年12月中國船舶出口數(shù)量為948艘，同比增長194.4%，出口金額為25.15億美元，同比增長37.4%。
2022年11月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為247艘和365艘
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2022年11月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為247艘，同比增長38%，進(jìn)口金額為1.22億美元，同比增長225.2%，2022年11月中國船舶出口數(shù)量為365艘，同比增長3.7%，出口金額為15.33億美元，同比下降19.9%；2022年1-11月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為3330艘，進(jìn)口金額為8.46億美元
2022年1-10月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為2483.3萬載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比75.2%)
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2022年10月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為219萬載重噸，同比下降19%；2022年1-10月中國民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)產(chǎn)量為2483.3萬載重噸，累計(jì)下降2.1%；2016-2021年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2020年跌至最低值，此后有所回升。
2022年10月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為139艘和731艘
2022年1-10月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為3083艘，進(jìn)口金額為7.24億美元，出口數(shù)量為4394艘，出口金額為175.78億美元。
2022年1-9月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為2262.6萬載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比74.7%)
2022年9月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為241萬載重噸，同比下降6.1%；2022年1-9月中國民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)產(chǎn)量為2262.6萬載重噸，累計(jì)下降0.8%；2016-2021年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2020年跌至最低值，此后有所回升。
2022年9月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為488艘和356艘
2022年1-9月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為2944艘，進(jìn)口金額為6.98億美元，出口數(shù)量為3664艘，出口金額為154.84億美元。
