1月4日,重慶空港型國家物流樞紐正式揭牌。重慶成為西南地區(qū)唯一的空港型國家物流樞紐建設城市,也是全國唯一兼有港口型、陸港型和空港型“水陸空三型”國家物流樞紐的城市。
國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網絡中發(fā)揮關鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型6種類型。截至目前,全國已布局
建設70個國家物流樞紐,其中空港型國家物流樞紐6個,分別位于北京、深圳、鄭州,以及新獲批的重慶、天津、西安。
重慶空港型國家物流樞紐被納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單,全國共25個樞紐入選。重慶空港型國家物流樞紐建設方案的編制和申報由渝北區(qū)、重慶機場集團、保稅港區(qū)成立的申報專項工作小組具體負責。
2019、2020年,重慶先后獲批2個國家物流樞紐,分別為港口型國家物流樞紐(2019年入選,位于果園港)、陸港型國家物流樞紐(2020年入選,位于團結村)。此次入選的空港型國家物流樞紐位于渝北區(qū)境內,主要包括機場C3地塊、機場C4地塊、保稅港區(qū)M分區(qū)、國際商貿物流園、空港貿易功能區(qū),規(guī)劃面積9.8平方公里,已建成面積6.9平方公里。
渝北區(qū)相關負責人介紹,重慶空港型國家物流樞紐的建設目標是:力爭通過5-10年高水平、高標準、高質量的建設運營,構建面向全球的航空直運、中轉、集散物流服務和空鐵、空公、空空多式聯(lián)運格局,建成面向東盟、外聯(lián)歐美、輻射全球的臨空經濟、樞紐經濟示范窗口,成為國家物流樞紐網絡的重要戰(zhàn)略支點。
當前渝北正搶抓成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和全市“一區(qū)兩群”協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略機遇,加快建設高質量發(fā)展的經濟大區(qū)、高水平開放的臨空大區(qū)、高能級策源的科創(chuàng)大區(qū)、高品質生活的城鄉(xiāng)大區(qū),奮力打造成渝地區(qū)全面建設社會主義現(xiàn)代化標桿城區(qū)。重慶空港型國家物流樞紐的建設也是渝北實現(xiàn)“十四五”奮斗目標的重要載體和抓手。接下來,該區(qū)將以高質量發(fā)展推動航空物流產業(yè)集聚發(fā)展,努力把樞紐的優(yōu)勢轉化為促進經濟轉型發(fā)展、提升產業(yè)競爭、優(yōu)化城市功能的動能,在發(fā)展樞紐經濟上取得創(chuàng)新突破,助力“四個大區(qū)”建設。
隨著重慶空港型國家物流樞紐正式揭牌,一批重大項目也宣告在渝北區(qū)落戶。當天,在市政府口岸物流辦、渝北區(qū)政府舉行的2022年重慶市口岸物流重點合作項目集中簽約活動中,市政府口岸物流辦、渝北區(qū)政府分別與四川航空、廈門航空、華夏航空、南方航空物流有限公司、中國郵政集團簽訂了航空物流樞紐建設戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議金額累計超過100億元,合作內容涵蓋航空物流、飛機租賃、航空維修、飛行培訓等多個領域。這批項目的落地也將助力重慶空港型物流樞紐高水平建設、高標準運營、高層次布局、高質量發(fā)展,構建區(qū)域優(yōu)勢突出、運行特色鮮明、網絡均衡發(fā)展的高質量現(xiàn)代口岸物流體系。
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2025-2031年中國醫(yī)療器械物流配送行業(yè)市場發(fā)展形勢及投資前景研判報告
《2025-2031年中國醫(yī)療器械物流配送行業(yè)市場發(fā)展形勢及投資前景研判報告》共九章,包含2020-2024年醫(yī)療器械物流配送行業(yè)各區(qū)域市場概況,醫(yī)療器械物流配送行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析,2025-2031年中國醫(yī)療器械物流配送行業(yè)發(fā)展前景預測等內容。



