趨勢研判！2025年中國智慧航運行業(yè)相關(guān)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、重點企業(yè)及未來前景展望：智慧航運深度融合智能技術(shù)，引領(lǐng)全球物流新變革[圖]

四、智慧航運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在全球貿(mào)易往來日益頻繁的背景下，航運作為連接世界的重要紐帶，其運行效率、安全水平和可持續(xù)性愈發(fā)受到重視。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，航運業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的數(shù)字化變革，智慧航運應(yīng)運而生，已成為推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心驅(qū)動力。近年來，我國積極推動航運數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快智能技術(shù)應(yīng)用，不斷培育航運發(fā)展新動能、構(gòu)建新優(yōu)勢。目前，我國自動化集裝箱碼頭建設(shè)規(guī)模位居全球首位，內(nèi)河航道運行監(jiān)測、梯級船閘聯(lián)合調(diào)度等數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，基于區(qū)塊鏈的航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴展，首艘自主航行集裝箱船“智飛”號也已正式投入運營，我國在智慧航運發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域走在世界前列。數(shù)據(jù)顯示，中國智慧航運行業(yè)市場規(guī)模從2018年的484.1億元增長至2024年的687.8億元，年復(fù)合增長率為6.03%。未來，隨著智能技術(shù)融合不斷深化和應(yīng)用場景持續(xù)拓展，中國智慧航運行業(yè)將進一步提升全球競爭力，構(gòu)建更加高效、綠色、安全的現(xiàn)代化航運體系。

智能船舶作為智慧航運的核心載體，在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面取得了顯著的突破。在自主航行技術(shù)上，通過集成先進的傳感器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、人工智能算法等，智能船舶能夠?qū)崟r感知周圍的航行環(huán)境，包括海況、氣象、其他船舶的位置和動態(tài)等信息，并根據(jù)這些信息自主規(guī)劃最優(yōu)的航行路線，實現(xiàn)船舶的自動航行。我國自主研發(fā)的“智飛”輪便是智能船舶的典型代表。“智飛”輪集成了多項先進的智能航行技術(shù)，配備了高精度的傳感器，能夠?qū)Υ爸車沫h(huán)境進行全方位、實時的監(jiān)測。此外，我國還陸續(xù)推出多款具備國際競爭力的大型智能船舶，例如自主研發(fā)的新一代超大型集裝箱船“東方西班牙”輪、首艘千噸級智能科考船“香洲云”號以及中型自主航行游艇“智艇1號”等。這些成果不僅反映出我國造船工藝與核心技術(shù)的顯著進步，也標志著整個船舶工業(yè)核心競爭力的整體躍升。數(shù)據(jù)顯示，中國智能船舶行業(yè)市場規(guī)模從2018年的389.9億元增長至2024年的520.2億元，年復(fù)合增長率為4.92%，呈現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

智慧港口作為智慧航運中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為港口的高效運營和管理提供了有力支持。當前，我國智慧港口建設(shè)已從探索階段逐步走向成熟，各地智慧港口落地進程加快。2022年1月，國務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出推進大連港、天津港、青島港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造，同時加快新一代自動化碼頭的建設(shè)。為響應(yīng)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的要求，全國沿海、沿江主要省市相應(yīng)出臺智慧港口發(fā)展政策，我國智慧港口建設(shè)迎來政策紅利期和快速發(fā)展期，智慧港口建設(shè)的市場規(guī)模也逐步增大。數(shù)據(jù)顯示，中國智慧港口行業(yè)市場規(guī)模從2018年的13.34億元增長至2024年的53億元，年復(fù)合增長率為25.85%。

五、智慧航運行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

當前，中國智慧航運行業(yè)已形成多層次、多主體協(xié)同發(fā)展的競爭格局。市場競爭正從傳統(tǒng)的運力規(guī)模競爭，逐步轉(zhuǎn)向以智能化、數(shù)字化和綠色化為核心的綜合能力競爭。參與者涵蓋央企、地方國企及民營企業(yè)等多種類型，分別在集裝箱運輸、能源化學品航運、沿海及內(nèi)河智慧航運等細分領(lǐng)域展開差異化布局。競爭焦點集中于智能船舶技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字平臺生態(tài)構(gòu)建、全程供應(yīng)鏈服務(wù)整合以及低碳運營解決方案等領(lǐng)域。目前，中國智慧航運行業(yè)代表企業(yè)主要包括中遠海控、中遠海能、中遠海發(fā)、中谷物流、安通控股、寧波遠洋、招商南油、海通發(fā)展、寧波海運、興通股份、盛航股份等。

1、中遠海運控股股份有限公司

中遠海運控股股份有限公司主要通過全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際，持續(xù)深耕國際、國內(nèi)集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時，依托海內(nèi)外廣泛且密集的航線網(wǎng)絡(luò)以及高效的多式聯(lián)運服務(wù)優(yōu)勢，進一步強化港航深度聯(lián)動，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、定制化的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。作為中國遠洋海運集團“建設(shè)世界一流航運科技企業(yè)”戰(zhàn)略布局中的核心板塊，中遠?？貒@“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺”的精準定位，堅持數(shù)字化供應(yīng)鏈與綠色低碳發(fā)展雙輪并進、協(xié)同驅(qū)動。積極構(gòu)建“集裝箱航運+港口+相關(guān)物流”高度一體化、智能化的供應(yīng)鏈運營體系，持續(xù)完善“投資+建設(shè)+運營”全生命周期一體化發(fā)展模式，致力于為客戶提供涵蓋海運、陸運、倉儲、配送等全環(huán)節(jié)的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合解決方案。截至2025年6月30日，中遠海運港口在全球39個港口運營及管理379個泊位，其中230個為集裝箱泊位，現(xiàn)年處理能力達約1.25億標準箱。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中遠?？丶b箱航運業(yè)務(wù)營業(yè)收入為1048億元，同比增長7.51%。

2、中遠海運能源運輸股份有限公司

中遠海運能源運輸股份有限公司主要從事原油、成品油、液化天然氣、液化石油氣、化學品等散裝液體危險貨物的海上運輸，以油輪運輸和LNG運輸為兩大核心主業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗以及較高的品牌知名度，在業(yè)界具有良好的企業(yè)形象。本集團油輪運力規(guī)模世界第一，覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球船型最齊全的油輪船東。截至2025年6月30日，本集團擁有和控制油輪運力157艘，2344.8萬載重噸；在建油輪運力18艘，296.1萬載重噸。作為船型最齊全的油輪船東，本集團利用自有及控制的船舶開展即期市場租船、期租租船、與貨主簽署包運合同COA、參與聯(lián)營體POOL運營等多種方式開展油品運輸業(yè)務(wù)，通過內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動、大小船聯(lián)動、黑白油聯(lián)動，能夠充分發(fā)揮船型和航線優(yōu)勢，為客戶提供外貿(mào)來料進口、內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)過駁、成品油轉(zhuǎn)運和出口、下游化工品運輸?shù)热涛锪鹘鉀Q方案，幫助客戶降低物流成本，實現(xiàn)合作共贏。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中遠海能營業(yè)收入為116.42億元，同比下降2.55%。

六、智慧航運行業(yè)發(fā)展趨勢

1、高效化

中國智慧航運正朝著高效化方向加速發(fā)展，其核心在于通過數(shù)字化與自動化技術(shù)全面提升航運系統(tǒng)的運作效率。智能船舶依托自主導(dǎo)航、智能避障和航線優(yōu)化系統(tǒng)，實現(xiàn)更精準、經(jīng)濟的航行控制；自動化碼頭利用無人吊裝、智能調(diào)度和物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，大幅壓縮船舶在港時間。同時，區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)被廣泛應(yīng)用于單證無紙化、貨物全程可溯和供應(yīng)鏈協(xié)同管理中，打通物流、信息流與資金流，構(gòu)建起端到端的高效航運新生態(tài)，極大提升了我國航運業(yè)的整體運營效率和國際競爭力。

2、綠色化

在“雙碳”目標推動下，綠色化已成為智慧航運的重要發(fā)展維度。智慧航運行業(yè)積極推廣液化天然氣（LNG）、甲醇等低碳清潔燃料船舶的應(yīng)用，并探索氫、氨等零碳能源的技術(shù)路徑。借助能效監(jiān)控系統(tǒng)、船體優(yōu)化設(shè)計和智能能耗管理，船舶可顯著降低燃油消耗與碳排放。綠色港口建設(shè)同樣加快推進，包括岸電普及、設(shè)備電動化以及風光可再生能源的使用。智慧航運不僅追求運營效率，更致力于通過技術(shù)賦能實現(xiàn)全鏈條的低碳化與環(huán)境友好型運輸。

3、安全化

安全化是智慧航運可持續(xù)發(fā)展的根本保障。依托物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與全球衛(wèi)星通信，智慧航運行業(yè)正構(gòu)建覆蓋“船-港-航-貨”的立體智能監(jiān)控體系。高精度環(huán)境感知、惡劣氣象預(yù)警、智能避碰及遠程故障診斷系統(tǒng)顯著提升船舶航行安全；在港口運營中，AI視頻分析、自動化作業(yè)和智能安防系統(tǒng)有效降低人為事故風險；同時，區(qū)塊鏈與數(shù)字孿生技術(shù)助力實現(xiàn)貨物狀態(tài)實時監(jiān)控與航運風險動態(tài)評估。智慧航運通過人、船、環(huán)境與系統(tǒng)的深度融合，不斷增強風險防控能力，推動海運安全治理走向智能化、系統(tǒng)化與事前預(yù)防。