研判2025！全球及中國航天保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展歷程、市場現(xiàn)狀及發(fā)展建議分析：保費(fèi)整體規(guī)模較小，行業(yè)具備較大發(fā)展前景[圖]

內(nèi)容概要：航天保險(xiǎn)是指專為衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等航天產(chǎn)品在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸，發(fā)射過程中以及發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航天保險(xiǎn)主要包括火箭/衛(wèi)星發(fā)射前保險(xiǎn)、火箭/衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)、衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、發(fā)射第三方責(zé)任險(xiǎn)和在軌第三方責(zé)任險(xiǎn)，可以覆蓋航天工程項(xiàng)目出廠、吊裝、運(yùn)輸、發(fā)射、在軌運(yùn)營等全生命周期存在的風(fēng)險(xiǎn)?；仡櫲蚝教毂ｋU(xiǎn)發(fā)展歷程，可分為三個(gè)階段：初期階段（1965-1974）、緩慢發(fā)展階段（1975-2000）、多樣化發(fā)展階段。航天初創(chuàng)企業(yè)紛紛出現(xiàn)和快速發(fā)展為世界航天注入了新發(fā)展活力，同時(shí)也為航天保險(xiǎn)界帶來了新的挑戰(zhàn)。2024年全球航天保險(xiǎn)保費(fèi)5.4億美元，較2023年5.8億美元下降約6.9%，顯著降低。此外，2024年有303顆衛(wèi)星購買了發(fā)射險(xiǎn)，約占總衛(wèi)星數(shù)量的10%。較2023年占比17%具有明顯下降。全球購買在軌險(xiǎn)的衛(wèi)星共230顆，包括靜地軌道衛(wèi)星167顆和低軌衛(wèi)星58顆，這意味著25%的靜地軌道衛(wèi)星和1%的低軌衛(wèi)星購買了保險(xiǎn)。受多起新火箭發(fā)射失利和高價(jià)值衛(wèi)星重大在軌故障影響，2023年全球航天理賠金額近10億美元，幾乎為年度收入的2倍，航天保險(xiǎn)遭遇沉重打擊。2024-2025年賠付金額有所下滑，2025年期間賠付事件包括Odin（Brokkr）小行星探測任務(wù)因發(fā)射后失聯(lián)導(dǎo)致的300萬美元損失；6月失去控制的MethaneSAT衛(wèi)星，索賠金額約4000萬美元。2025年期間，我國有多起航天保險(xiǎn)招標(biāo)項(xiàng)目公布，包括國家衛(wèi)星氣象中心風(fēng)云三號08星與風(fēng)云四號03星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目、自然資源部國土衛(wèi)星遙感應(yīng)用中心2.1米立體測圖衛(wèi)星工程航天保險(xiǎn)采購、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心海洋二號E、F衛(wèi)星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目等。未來，需進(jìn)一步加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐、加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度、強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識，以推動(dòng)航天保險(xiǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

上市企業(yè)：中國平安(601318)、中國太保(601601)、中國人保(601319)、陽光保險(xiǎn)(06963)等

相關(guān)企業(yè)：中銀保險(xiǎn)有限公司、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、紫金財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、浙商財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、鼎和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、申能財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、國任財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司

關(guān)鍵詞：航天保險(xiǎn)模式、航天保險(xiǎn)發(fā)展歷程、航天保險(xiǎn)市場現(xiàn)狀、航天保險(xiǎn)發(fā)展建議

一、航天保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)概述

航天保險(xiǎn)是指專為衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等航天產(chǎn)品在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸，發(fā)射過程中以及發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航天保險(xiǎn)主要包括火箭/衛(wèi)星發(fā)射前保險(xiǎn)、火箭/衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)、衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、發(fā)射第三方責(zé)任險(xiǎn)和在軌第三方責(zé)任險(xiǎn)，可以覆蓋航天工程項(xiàng)目出廠、吊裝、運(yùn)輸、發(fā)射、在軌運(yùn)營等全生命周期存在的風(fēng)險(xiǎn)。

航天活動(dòng)的高成本和高價(jià)值的屬性決定了其保額巨大，需要利用保險(xiǎn)來分散風(fēng)險(xiǎn)，航天險(xiǎn)有共保和分保（再保險(xiǎn)）兩種形式。共保是風(fēng)險(xiǎn)的第一次轉(zhuǎn)嫁，是多家保險(xiǎn)公司同時(shí)為某一標(biāo)的物提供保險(xiǎn)；分保是風(fēng)險(xiǎn)的第二次轉(zhuǎn)嫁，是指保險(xiǎn)人將其承擔(dān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以分保形式部分轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人。相應(yīng)的，航天保險(xiǎn)的主流承保模式主要分為兩種：一種是被保險(xiǎn)人通過保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人將項(xiàng)目介紹給航天保險(xiǎn)市場，由多家承保人共保，涉及被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和承保人三方；另一種是一家保險(xiǎn)公司百分之百地承接航天險(xiǎn)項(xiàng)目，而后作為原始承保人通過經(jīng)紀(jì)人在國際航天保險(xiǎn)市場上安排再保險(xiǎn)，涉及被保險(xiǎn)人、原始承保人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和再保險(xiǎn)接受人。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國航天保險(xiǎn)行業(yè)市場運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》

二、航天保險(xiǎn)行業(yè)市場現(xiàn)狀

1、全球市場現(xiàn)狀

（1）行業(yè)發(fā)展歷程

回顧全球航天保險(xiǎn)發(fā)展歷程，可分為三個(gè)階段：1）初期階段（1965-1974）：1965年，保險(xiǎn)市場安排了第一張航天保險(xiǎn)的保單，承保標(biāo)的是首次應(yīng)用于商業(yè)通信的同步靜止軌道衛(wèi)星“國際星1號”， 保單所保障的范圍僅包括第三者責(zé)任保險(xiǎn)和發(fā)射前保險(xiǎn)，沒有承保發(fā)射保險(xiǎn)和軌道壽命保險(xiǎn)。2）緩慢發(fā)展階段（1975-2000）：隨著火箭及衛(wèi)星技術(shù)不斷提高，航天保險(xiǎn)逐漸被全球主流保險(xiǎn)公司接受并逐步優(yōu)化承保方案、承保能力亦大幅提高，但1977、1979年兩次事故導(dǎo)致整個(gè)航天保險(xiǎn)入不敷出，再保市場重新洗牌。1977年，歐洲宇航局的軌道探測衛(wèi)星1號由于德爾塔火箭的故障導(dǎo)致全損、1979年SATCOM III衛(wèi)星因遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障沒有能夠進(jìn)入軌道而致全損，這兩次賠款金額達(dá)到1.05億美元。3）多樣化發(fā)展階段（21世紀(jì)以來）：隨著全球商業(yè)衛(wèi)星廣泛應(yīng)用，尤其是星群、星座等新航天科技發(fā)展模式不斷革新，使航天保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)變得復(fù)雜。航天技術(shù)的日新月異決定了航天保險(xiǎn)市場新發(fā)展，在這一領(lǐng)域沒有一成不變的保單和固定的費(fèi)率，對每個(gè)項(xiàng)目的承保都體現(xiàn)量體裁衣的理念，這正是航天保險(xiǎn)區(qū)別于其他險(xiǎn)種的顯著特點(diǎn)。

（2）發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，商業(yè)航天活動(dòng)十分活躍，2024年全球商業(yè)航天收入4804.2億美元，較2023年4452億美元增長7.9%。航天保險(xiǎn)不僅減輕了航天相關(guān)企業(yè)因意外事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失，還促進(jìn)了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。它在商業(yè)航天領(lǐng)域中發(fā)揮了“穩(wěn)定劑”的作用，尤其是在面對高成本和技術(shù)挑戰(zhàn)時(shí)，航天保險(xiǎn)成為企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。此外，保險(xiǎn)機(jī)制有助于協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的合同關(guān)系，降低發(fā)射服務(wù)成本，提升優(yōu)質(zhì)發(fā)射服務(wù)商和衛(wèi)星制造商的市場競爭力。

航天初創(chuàng)企業(yè)紛紛出現(xiàn)和快速發(fā)展為世界航天注入了新發(fā)展活力，同時(shí)也為航天保險(xiǎn)界帶來了新的挑戰(zhàn)。2024年全球航天保險(xiǎn)保費(fèi)5.4億美元，較2023年5.8億美元下降約6.9%，顯著降低。占全球發(fā)射量三分之一以上的星鏈發(fā)射沒有購買保險(xiǎn)，而除星鏈外的發(fā)射近50%均有保險(xiǎn)。

此外，2024年有303顆衛(wèi)星購買了發(fā)射險(xiǎn)，約占總衛(wèi)星數(shù)量的10%。較2023年占比17%具有明顯下降。全球購買在軌險(xiǎn)的衛(wèi)星共230顆，包括靜地軌道衛(wèi)星167顆和低軌衛(wèi)星58顆，這意味著25%的靜地軌道衛(wèi)星和1%的低軌衛(wèi)星購買了保險(xiǎn)。

受多起新火箭發(fā)射失利和高價(jià)值衛(wèi)星重大在軌故障影響，2023年全球航天理賠金額近10億美元，幾乎為年度收入的2倍，航天保險(xiǎn)遭遇沉重打擊。2024-2025年賠付金額有所下滑，2025年期間賠付事件包括Odin（Brokkr）小行星探測任務(wù)因發(fā)射后失聯(lián)導(dǎo)致的300萬美元損失；6月失去控制的MethaneSAT衛(wèi)星，索賠金額約4000萬美元。

2、中國市場現(xiàn)狀

（1）發(fā)展歷程

相比之下，我國航天保險(xiǎn)發(fā)展起步稍晚。20世紀(jì)80年代，“長征”系列運(yùn)載火箭承攬國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)成為我國航天保險(xiǎn)業(yè)的開端，由中國人民保險(xiǎn)公司和太平洋保險(xiǎn)公司等承保后，部分風(fēng)險(xiǎn)通過再保險(xiǎn)分擔(dān)給國際保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。1997年，中國航天保險(xiǎn)聯(lián)合體成立，并建立衛(wèi)星保險(xiǎn)基金，衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)業(yè)務(wù)成為一種政策性業(yè)務(wù)。2004年，商業(yè)保險(xiǎn)有限度地介入中國航天發(fā)射領(lǐng)域，航天保險(xiǎn)進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展階段。2025年3月，北京市相關(guān)政府部門牽頭下，全國首個(gè)商業(yè)航天保險(xiǎn)共保體組織——北京商業(yè)航天保險(xiǎn)共保體正式成立，“直保+再?！彪p層體系、“財(cái)險(xiǎn)+中介”聯(lián)動(dòng)協(xié)同、“年度+項(xiàng)目”負(fù)責(zé)機(jī)制等發(fā)展理念被提出，為商業(yè)航天市場建設(shè)提供保障助力。

（2）招標(biāo)情況

2025年期間，我國有多起航天保險(xiǎn)招標(biāo)項(xiàng)目公布，包括國家衛(wèi)星氣象中心風(fēng)云三號08星與風(fēng)云四號03星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目、自然資源部國土衛(wèi)星遙感應(yīng)用中心2.1米立體測圖衛(wèi)星工程航天保險(xiǎn)采購、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心海洋二號E、F衛(wèi)星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目等。目前大部分商業(yè)航天發(fā)射活動(dòng)中，火箭發(fā)射險(xiǎn)保額集中在3000-8000萬元之間，單顆衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)保額集中在3000萬元以下，發(fā)射三者險(xiǎn)限額為固體火箭5000萬美元、液體火箭1億美元。

三、航天保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展建議

1、加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐

航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化對商業(yè)航天的可持續(xù)發(fā)展具有重要影響。通過推進(jìn)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，可以減小信息不對稱性，降低風(fēng)險(xiǎn)識別和費(fèi)率厘定的難度，深化行業(yè)自律，提高非標(biāo)化產(chǎn)品的管理效率，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控能力，拓展市場空間，并完善法律規(guī)范，實(shí)現(xiàn)航天保險(xiǎn)和商業(yè)航天兩個(gè)市場的共同持續(xù)發(fā)展。未來，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐，推動(dòng)商業(yè)航天在技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)管理、市場拓展及法律規(guī)范等方面實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。

2、加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度

為了有效控制航天保險(xiǎn)費(fèi)率，保障新興商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展，需進(jìn)一步加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度，開發(fā)出滿足個(gè)性化需求的風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)品。比如， 對一系列發(fā)射活動(dòng)進(jìn)行捆綁式組批保險(xiǎn)，以降低單次發(fā)射的保費(fèi)；整體策劃星群項(xiàng)目，系統(tǒng)管理在軌衛(wèi)星資源風(fēng)險(xiǎn)，整體打包安排在軌保險(xiǎn)，利用規(guī)模效應(yīng)獲得優(yōu)惠費(fèi)率價(jià)格；發(fā)展聯(lián)合保險(xiǎn)業(yè)，即由保險(xiǎn)公司、航天器所有人、生產(chǎn)者、經(jīng)營者等共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并以合同明確各自的風(fēng)險(xiǎn)管理邊界等。

3、強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識

強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識，激發(fā)商業(yè)航天保險(xiǎn)潛在需求。商業(yè)航天公司的投保意愿對保險(xiǎn)公司承保決策響應(yīng)速度的正向影響明顯，商業(yè)航天保險(xiǎn)市場以需求帶動(dòng)供給為主。建議在商業(yè)航天行業(yè)內(nèi)推行包括風(fēng)險(xiǎn)評估與預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)防范措施、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與反饋等機(jī)制的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，加強(qiáng)保險(xiǎn)公司在相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)與組織中對航天保險(xiǎn)實(shí)踐案例的分享，推動(dòng)政府建立能夠獲取航天風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的信息共享渠道，以強(qiáng)化商業(yè)航天公司的航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識，激發(fā)其潛在需求并主動(dòng)參與保險(xiǎn)市場。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國航天保險(xiǎn)行業(yè)市場運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。