2017年中國(guó)峨眉山景區(qū)旅游行業(yè)發(fā)展前景分析【圖】

    兩大因素共振，業(yè)績(jī)有望迎來拐點(diǎn)。

    1、西成高鐵開通帶來客流增量

    西成高鐵串聯(lián)川陜，首個(gè)周末迎來動(dòng)車滿員：2017 年 12 月 6 日，中國(guó)首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路—西成高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，成都至西安的最短旅行時(shí)間由原來的 11 小時(shí)縮短至 4 小時(shí)。西成高鐵在年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮至 3 小時(shí) 27 分。目前，西安北至成都東一天有 7 個(gè)車次，平均約 1-2 小時(shí) 1班。

西成高鐵開通首周末動(dòng)車滿員

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

西成高鐵將兩地旅行時(shí)間縮短至 4 小時(shí)

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    西成高鐵與成渝鐵路、成貴鐵路相連，打通了川陜渝交通瓶頸，以重慶、成都、西安為支撐點(diǎn)的西三角地區(qū)區(qū)域合作，資源共享，有望成為繼京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角后的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

    西成高鐵與成渝鐵路、成貴鐵路相連，打通了川陜渝交通瓶頸，以重慶、成都、西安為支撐點(diǎn)的西三角地區(qū)區(qū)域合作，資源共享，有望成為繼京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角后的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。西成高鐵串聯(lián)了寶蘭高鐵和蘭新高鐵，向外輻射一帶

    一路國(guó)家，推動(dòng)中西部城市與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展。西成高鐵將為西部旅游帶來新的客源。

    西成高鐵開通首個(gè)周末迎來動(dòng)車全部滿員，客運(yùn)量達(dá) 1.8 萬人次/天，且有緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)。到年底前調(diào)圖后，滿圖運(yùn)行將帶來開行數(shù)量的翻倍增長(zhǎng)。西成高鐵在阿房宮、漢中、廣元、劍門關(guān)等著名旅游地設(shè)有站點(diǎn)，將兩地優(yōu)質(zhì)旅游資源連接起來，為川陜游客提供短期雙城游的可能。隨著西成高鐵滿圖運(yùn)行，預(yù)計(jì)其客運(yùn)量將大幅上升，吸引更多游客。此外，渝貴鐵路正處在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)明年初開通，屆時(shí)成都至貴陽(yáng)的時(shí)間將從

    隨著西成高鐵滿圖運(yùn)行，預(yù)計(jì)其客運(yùn)量將大幅上升，吸引更多游客。此外，渝貴鐵路正處在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)明年初開通，屆時(shí)成都至貴陽(yáng)的時(shí)間將從 12 小時(shí)縮減到 3.5 小時(shí)，重慶將大量開行去往貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、昆明、廣州、南寧等方向的動(dòng)車組。繼西成高鐵打開全新的西北大市場(chǎng)后，渝貴高鐵有望打開全新的華南大市場(chǎng)，客流增速有望實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。小重慶將大量開行去往貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、昆明、廣州、南寧等方向的動(dòng)車組。繼西成高鐵打開全新的西北大市場(chǎng)后，渝貴高鐵有望打開全新的華南大市場(chǎng)，客流增速有望實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

    高鐵助推旅游成本降低，雙城游成為趨勢(shì)：西成高鐵售票后一天，成都飛往西安的機(jī)票價(jià)格大幅下跌，西安至成都最低票價(jià)為 340 元。同時(shí)，民航方面將成都直飛西安的航班從 12 班減至 3-4 班，并持續(xù)到明年冬春換季?？瓦\(yùn)汽車尚未出現(xiàn)價(jià)格和班次調(diào)整，但與高鐵相比，汽車不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)和時(shí)間優(yōu)勢(shì)，未來汽車客運(yùn)量會(huì)受到高鐵的沖擊。高鐵極大節(jié)省了時(shí)間、費(fèi)用，在未來一段時(shí)間內(nèi)，高鐵會(huì)成為大部分居民出行的首選。

西成高鐵開通后飛機(jī)班次減少且票價(jià)下調(diào)約 20%

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    西成高鐵開通后，國(guó)內(nèi)旅行社迅速推出雙城相關(guān)的跟團(tuán)游和自由行等產(chǎn)品，兩省聯(lián)游將會(huì)成為趨勢(shì)。根據(jù)預(yù)計(jì)，2018 年攜程西安、成都旅游線路的游客量將相比 2017 年增長(zhǎng) 1 倍以上，特別是成都+西安聯(lián)游將走紅，預(yù)計(jì)由原來不足 5%增長(zhǎng)到 10%到 20%。

    峨眉山客流穩(wěn)健，低基數(shù)效應(yīng)明顯：2015 年，峨眉山因西南首條高鐵客車成綿樂高鐵通車，游客量達(dá) 330.81 萬人次，同比增長(zhǎng) 15%；2016 年游客量為 329.9 萬人次，較 2015 年減少 9100 人次，同比下降0.3%，峨眉山接待游客下降受金頂大佛封閉貼金和雨水整修影響。

    2017 年上半年峨眉山接待進(jìn)山游客 149.45 萬人次，同比增長(zhǎng)5.8%，2017 年九寨溝地震會(huì)對(duì)峨眉山旅游有一定影響，其第三季度營(yíng)業(yè)收入有所下降。預(yù)計(jì) 2017 年客流量較 2016 年變化不大。2016、2017年峨眉山受天氣、地震等因素影響，客流量增長(zhǎng)乏力，業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪彙?/p>

峨眉山 2016 年客流量下降（萬人次）

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    在今年低基數(shù)基礎(chǔ)上，西成高鐵的開通有望為峨眉山帶來新的客源：在今年低基數(shù)基礎(chǔ)上，西成高鐵的開通有望為峨眉山帶來新的客源：西安到峨眉山車程縮短至 4 小時(shí)，充分打開川陜旅游市場(chǎng)并向外輻射一帶一路國(guó)家，將為峨眉山帶來新的客源；西安成都重慶有望構(gòu)成既京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角之后新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)級(jí)；九寨溝受地震影響，景區(qū)尚待修復(fù)，部分客流或?qū)⒎至髦炼朊忌?。西成高鐵的開通導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格下調(diào)，旅行社相繼調(diào)整旅游產(chǎn)品的價(jià)格，推出更多成都+西安雙城游的產(chǎn)品。高鐵使散客出游和短期聯(lián)游更為便捷，“周末游”“短期游”會(huì)平滑長(zhǎng)節(jié)假日天氣對(duì)峨眉山旅游的影響，推動(dòng)峨眉山游客接待量的上升。 對(duì)照 2015 年成綿樂高鐵效應(yīng)，在今年低基數(shù)的基礎(chǔ)上明年峨眉山游客數(shù)量有望實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)，峨眉山明年整體客流量有望受西成高鐵帶動(dòng)增長(zhǎng)在年成綿樂高鐵效應(yīng)，在今年低基數(shù)的基礎(chǔ)上明年峨眉山游客數(shù)量有望實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)，峨眉山明年整體客流量有望受西成高鐵帶動(dòng)增長(zhǎng)在 10%-15%。

    2、地震影響逐漸消除，客流實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)

    峨眉山景區(qū)易受地震災(zāi)害的短期影響，但市場(chǎng)信心恢復(fù)后游客人數(shù)仍保持增長(zhǎng)。

    峨眉山景區(qū)易受地震災(zāi)害的短期影響，但市場(chǎng)信心恢復(fù)后游客人數(shù)仍保持增長(zhǎng)。近年來，2008 年的汶川地震和 2013 年的雅安地震對(duì)峨眉山景區(qū)影響較大。2008 年四川汶川發(fā)生里氏 8.0 級(jí)地震，破壞力強(qiáng)，傷亡慘重，四川省旅游業(yè)遭到了前所未有的破壞，跌入低谷。2013年雅安發(fā)生 7.0 級(jí)地震，范圍廣影響大，對(duì)旅游業(yè)也造成了一定的影響。且汶川地震和雅安地震都發(fā)生在第二季度，是峨眉山景區(qū)的游客高峰期，對(duì)景區(qū)客流造成了一定負(fù)面沖擊。

    根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，汶川地震前，峨眉山旅游人次平均每天 1 萬人左右，震后下降到每天幾十人，最少的時(shí)候甚至不足 30 人。08 年 5 月至 6 月，峨眉山游山人次比上年同期減少 22 萬人次，下降 84%。全年接待購(gòu)票進(jìn)山游客 120.85 萬人次，同比減少 71 萬人次，下降37.01%；2013 年雅安地震后，峨眉山景區(qū)上半年購(gòu)票人數(shù)也是明顯下滑 15%，地震給峨眉山景區(qū)帶來的影響主要是由于震后市場(chǎng)信心受挫，游客急劇減少造成。

峨眉山景區(qū)游客人數(shù)（萬人）

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    地震影響淡化后，客流逐步恢復(fù)性增長(zhǎng)：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2009年第一季度購(gòu)票進(jìn)山人次 27.89 萬，比 08 年同期增加 6.21 萬人次，增長(zhǎng) 28.65%。2009 年上半年，峨眉山接待旅游人數(shù) 71.8 萬，比上年同期增加 22.4 萬人次，增長(zhǎng) 45.37%；同理看 2013 年雅安地震后，13年景區(qū)全年接待游客數(shù) 223.1 萬人次，雖較 12 年大幅下降，但上半年游客人數(shù) 96.74 萬人，下半年游客 126.36 萬人次，從 13 年下半年開始，游客數(shù)量即開始回升并持續(xù)增長(zhǎng)。

    從長(zhǎng)期來看，除去 08 年和 13 年因?yàn)榈卣鸩豢煽沽σ蛩貙?dǎo)致的游客和收入減少外，公司整體的發(fā)展趨勢(shì)長(zhǎng)期向上。地震短期內(nèi)會(huì)對(duì)峨眉山景區(qū)造成一定影響，但大趨勢(shì)不可逆，隨著市場(chǎng)信心的恢復(fù)，景區(qū)游客人數(shù)會(huì)保持上漲，帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)持續(xù)增加。因此我們判斷，今年受到地震的短期影響在慢慢淡化，加之九寨溝已經(jīng)關(guān)閉，此部分客流會(huì)分流到眉山，低基數(shù)效應(yīng)下明年恢復(fù)性增長(zhǎng)可期。

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)景區(qū)旅游行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》