2017年我國智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析（圖）

    智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國智慧物流行業(yè)分析與投資決策咨詢報告》顯示，2015年物流業(yè)總收入7.6萬億元，2016年物流業(yè)總收入7.9萬億元。隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，物流社會化、專業(yè)化分工加快，產(chǎn)業(yè)細分更加深入，我國專業(yè)物流市場規(guī)模進一步擴大。

    2016年，社會物流總費用為11.1萬億元，同比增長2.9%，增速比上年提高0.1個百分點，繼續(xù)保持低速增長。

    在社會物流總費用中，運輸費用6.0萬億元，增長3.3%，增速比上年提高0.2個百分點；保管費用3.7萬億元，增長1.3%，回落0.3個百分點；管理費用1.4萬億元，增長5.6%，提高0.6個百分點。

2016年社會物流總費用及增長變化情況

資料來源：公開資料整理

    社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個百分點，表明2016年每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1490元，比上年下降6.9%。經(jīng)濟運行中的物流成本有所下降，物流運行的質(zhì)量有所提升，物流領(lǐng)域“降成本”取得了積極成效。

    “智慧物流”是2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。IBM于2009年提出了，建立一個面向未來的具有先進、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈，通過感應(yīng)器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設(shè)備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應(yīng)鏈”概念，緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。與智能物流，強調(diào)構(gòu)建一個虛擬的物流動態(tài)信息化的互聯(lián)網(wǎng)管理體系不同，“智慧物流”更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過以精細、動態(tài)、科學的管理，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富社會價值的綜合內(nèi)涵。

    近年來智能物流保持較快的發(fā)展速度，2016年，中國智能物流市場規(guī)模2880億元，同比增長22.55%。近幾年我國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：

2008-2016年中國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況

資料來源：智研咨詢整理

    在國家由“十二五”向“十三五”的轉(zhuǎn)變之際，我國物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機遇期，但也面臨一系列矛盾和問題的嚴峻挑戰(zhàn)，預計行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩，傳統(tǒng)的依靠成本價格競爭的粗放式發(fā)展模式難以為繼，行業(yè)進入以轉(zhuǎn)型升級為主線的發(fā)展新階段。

    傳統(tǒng)倉配體系已經(jīng)不能滿足時代的需求，在后電商時代，電商倉儲、城鄉(xiāng)配送、大件物流、智慧化物流等都將成為物流發(fā)展的重點。物流行業(yè)在2018年將迎來新的拐點。