2018年中國舊電梯更換數(shù)量及電梯保有量分析【圖】

    根據(jù)統(tǒng)計，2016年我國軌道交通里程達到4153公里，其中包含地鐵里程2658公里，其他制式城軌交通規(guī)模960公里。根據(jù)目前發(fā)改委已批復(fù)建設(shè)的地鐵里程計算，到2020年，我國累計投資4萬億元，軌道交通總里程達到6000公里。預(yù)計到2030年，總里程將達到9600公里左右。

我國主要大城市2015年和2020年軌道交通里程

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國電梯導軌行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》

    新標準出臺為舊梯廢梯的維修和更換提供可靠依據(jù)。今年 2 月 1 日，《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》正式實施，作為我國首個電梯主要部件報廢國家標準，不僅填補了國內(nèi)相關(guān)標準的空白，也是世界上第一個電梯報廢的標準。新標準規(guī)定了“安全保護裝臵、緊急救援裝臵、井道安全門和活板門、驅(qū)動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝臵”等 13 項對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術(shù)條件。標準明確將機械損傷（如開裂、變形）、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等 6 種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為部件的報廢技術(shù)條件，為存在風險隱患需要報廢部件提供了技術(shù)依據(jù)。

2017年電梯主要部件報廢技術(shù)條件

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2015-2030年舊梯更換數(shù)量（萬臺）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2015-2030年中國使用15年電梯保有量（萬臺）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理