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2018年中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

    一、快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    我國快遞行業(yè)發(fā)展的主要矛盾是服務能力、發(fā)展水平不能滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾不斷增長變化的服務需求。

2016-2017快遞業(yè)務量月度增速

資料來源:公開資料整理

    相關(guān)報告:智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國快遞服務市場深度評估及未來發(fā)展趨勢報告

    1、估值情況

    快遞板塊在經(jīng)歷了2017年的估值消化之后,弼前的估值相對合理,但估值提升空間同樣不大;

A股快遞公司弼前時點估值VS 2016年底估值(X)

資料來源:公開資料整理

    2、中國快遞行業(yè)格局

    增速的差異在2017年比16年更加明顯,長期保持增速領先的為中通、百世,韻達則在16-17連續(xù)兩年增速優(yōu)異,仹額擴張。但僅行業(yè)面來看,在整體增速依舊保持較為景氣、一線公司均已上市的前提下,格局的成熟自然是一個漫長過程;

2014-2017H1年中國快遞行業(yè)集中度

資料來源:公開資料整理

    3、中國快遞行業(yè)單價走勢

    單價的下跌幅度已經(jīng)逐年收窄,上市公司的單價費率需要兼顧加盟商的盈利能力呾公司業(yè)務增速,預計明年將是窄幅波動,擾動因子在于單價統(tǒng)計的口徑;

各家快遞公司單價VS行業(yè)單價發(fā)化(元/票)

資料來源:公開資料整理

    二、快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

    1、精細型服務是未來的發(fā)展方向

    快遞企業(yè)獲得了較大發(fā)展,少數(shù)企業(yè)還在由初規(guī)型向規(guī)范型階段努力,多數(shù)快遞企業(yè)進入規(guī)范型階段,優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)在做精細化工作。

    根據(jù)零點公司開展的全國快遞服務滿意度調(diào)查,快遞領先企業(yè)已進入服務轉(zhuǎn)型期,面臨服務提升的瓶頸,而次級梯隊服務能力提升顯著。

    第一,服務轉(zhuǎn)型是必然,精細化是方向,但轉(zhuǎn)型難度大、耗時長。2017年是培養(yǎng)用戶習慣,進行嘗試的一年,2018年或是耕耘收獲的一年,需要快遞企業(yè)繼續(xù)探索,持續(xù)改善。

    第二,快遞行業(yè)的絕對霸主尚未成型,你追我趕的競爭形式會更加嚴峻。粗放式的服務建設相對容易被超越,次級梯隊若想追上甚至趕超領先企業(yè)必須進行大刀闊斧的改革,培養(yǎng)核心競爭優(yōu)勢,做好向精細化服務轉(zhuǎn)型的長期準備。

    2、精細型服務需要系統(tǒng)化的建設做基礎

    精細型服務需要系統(tǒng)化的建設做基礎,拆東墻補西墻,頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的服務提升方式必須改變。

    隨著德邦物流登陸資本市場,上市民營快遞巨頭已增至7家,競爭日趨激烈,發(fā)展背后的矛盾亦開始凸顯,而這些矛盾很難通過單點改善來解決。

    以罰款為例,員工穩(wěn)定性差,認為是罰款高的原因,于是企業(yè)降低了部分罰款,之后的監(jiān)測結(jié)果顯示,員工仍然認為罰款高,降低罰款并未帶來員工穩(wěn)定性的提升,反而部分老板認為降低罰款影響了服務質(zhì)量。

    再以各服務環(huán)節(jié)為例,受理服務當年表現(xiàn)較差,于是第二年企業(yè)集中力量提升受理服務,結(jié)果投遞服務水平又下降了,而用戶對服務水平的感知來自整體的體驗,對企業(yè)服務水平的感知并未提升。

    目前快遞行業(yè)普遍面臨的人員穩(wěn)定性問題、服務專業(yè)性問題、與第三方合作的問題、遠低于其他行業(yè)的售后服務水平等問題都需要更加系統(tǒng)化的改革方案,尤其是加盟制的快遞企業(yè),如何幫助網(wǎng)點打破惡性循環(huán)的怪圈進入良性循環(huán)是刻不容緩必須要解決的問題。

    3、人力資源與技術(shù)嵌入的無縫銜接

    技術(shù)融入給快遞行業(yè)帶來了新的面貌,如何實現(xiàn)人力資源與技術(shù)嵌入的無縫銜接是未來工作重點。

    由零點公司進行的全國快遞服務滿意度調(diào)查的結(jié)果顯示:

    第一:越來越多的用戶經(jīng)常使用新興的寄、收件方式,微信、官網(wǎng)等下單方式,智能快件箱、第三方合作自提點等收件方式從被動接受逐漸變?yōu)橹鲃舆x擇。

    第二:新興方式的服務滿意度仍然低于傳統(tǒng)的電話下單、上門取、派件,在越來越多的智能化方式的輔助下,派送服務甚至出現(xiàn)了下降的趨勢。

    4、中西部服務水平提升,“快遞下鄉(xiāng)”潛力可深挖

    在城市快件市場日趨飽和的情況下,農(nóng)村或偏遠地區(qū)的價值將愈發(fā)凸顯,各快遞企業(yè)不斷完善農(nóng)村服務網(wǎng)絡,在增加快遞服務覆蓋面積的同時也為進一步拓展服務類型,提升增值服務奠定了基礎。

    農(nóng)村快遞的發(fā)展面臨著成本高、收益低的困境,但廣大的農(nóng)村市場又是快遞企業(yè)的必爭之地,如何通過更多樣化的服務類型、更全面的資源共享實現(xiàn)盈利,找到可持續(xù)的盈利模式是快遞企業(yè)下一步需要解決的。

    目前,各快遞企業(yè)已紛紛開展助力特色農(nóng)產(chǎn)品進城項目。未來隨著快遞與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,包括電商集中村在內(nèi)的農(nóng)村或偏遠地區(qū)快遞將成為市場新的增長點。

    5、看似不變的用戶需求其實一直在變

    需準確把握客戶需求,據(jù)零點公司開展的全國快遞服務滿意度調(diào)查,用戶選擇快遞考慮的前三個因素2015年-2017年均為時效、網(wǎng)點便利性和價格??此撇o變化,但進一步分析卻有不同的發(fā)現(xiàn):

    發(fā)現(xiàn)一:快遞企業(yè)的時效越來越快,但用戶對時效的關(guān)注度仍舊越來越高。這背后潛藏的是用戶對時效細分市場的需求——同城2小時內(nèi)的即時配送,從12小時到72小時準確的時效承諾。

    發(fā)現(xiàn)二:用戶對價格的關(guān)注度有所下降。“價格”因素從15年第二名變?yōu)?7年的第三名,面對快遞漲價問題,用戶更趨理性,期待以更高的服務水平匹配價格的漲幅。

    發(fā)現(xiàn)三:用戶期待網(wǎng)點提供更多功能。

    網(wǎng)點作為前端與末端問題處理的基本功能單位,其在寄、收件之外的可拓展性很強,潛在價值巨大。

    總之,我國快遞行業(yè)發(fā)展的主要矛盾仍然是服務能力、發(fā)展水平不能滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾不斷增長變化的服務需求。當群眾的需求逐漸從基礎服務向高端精細化服務過渡,快遞企業(yè)也需深刻理解用戶需求,不斷增強供給能力。

本文采編:CY315
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