2018年中國客車市場產(chǎn)銷現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】

    一、客車市場產(chǎn)銷現(xiàn)狀

    （一）、客車產(chǎn)量分析

    2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當(dāng)月汽車產(chǎn)量成239.7萬輛，產(chǎn)量比上月下降8.8%，比上年同期增長12.3%。
此外，1-4月汽車產(chǎn)量完成942萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長1.8%，銷量增速高于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。

    （二）、商用車產(chǎn)銷量保持增長

    4月，商用車產(chǎn)銷保持增長。當(dāng)月商用車產(chǎn)完成39.8萬輛，比上月下降7.4%，比上年同期增長12.8%。高于汽車總體0.5百分點(diǎn)，比上年同期提高6.9個(gè)百分點(diǎn)。

    1-4月，商用車產(chǎn)量完成145.1萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長6.4%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)完成14萬輛，比上年同期增長6.4%；貨車產(chǎn)量分別完成131.1萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長6.4%，其中半掛牽引車產(chǎn)量比上年同期下降22.8%。

2017-2018年4月中國商用車產(chǎn)量及同比增長

資料來源：公開資料整理

   相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國客車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

    2、客車產(chǎn)量情況

    2018年4月客車合計(jì)生產(chǎn)39161輛，環(huán)比增長1.78%，同比增長15.57%。1-4月累計(jì)生產(chǎn)130336輛，同比增長10.2%。

    具體車型方面，2018年4月，大型客車產(chǎn)量為6701輛，環(huán)比增長18.98%，同比增長57.26%；1-4月累計(jì)產(chǎn)量為19942輛，同比增長34.98%。

    中型客車4月產(chǎn)量為4742輛，環(huán)比下滑2.65%，同比增長35.84%；1-4月累計(jì)產(chǎn)量為15978輛，同比增長44.18%。

    輕型客車4月產(chǎn)量為27718輛，環(huán)比微跌0.92%，同比增長6.07%；1-4月累計(jì)產(chǎn)量為94416輛，同比增長2.16%。

    （二）、客車市場銷量分析

    2017年中國客車行業(yè)5米以上客車銷售221700輛，同比去年增長-12.3%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近千億。其中公交銷售98571輛，增長-15.4%，公路銷售102021輛，同比增長-9.3%，校車銷售21108輛，同比增長-10.9%。

2017年年度中國客車銷售收入走勢

2017年年度中國客車總銷量走勢

2017年年度中國公路車銷量走勢

2017年年度中國公交車銷量走勢

2017年年度中國校車銷量走勢

    2018年4月，汽車銷量環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當(dāng)月汽車銷分別完成231.9萬輛，銷量比上月下降12.7%，比上年同期增長11.5%。

    此外，1-4月汽車銷量完成950.1萬輛，銷量比上年同期增長4.8%，銷量增速高于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。

    1、商用車產(chǎn)銷量保持增長

    4月，商用車銷量保持增長。當(dāng)月商用車銷量分別完成40.4萬輛，比上月下降7.4%和17.1%，比上年同期增長13%。高于汽車總體1.5個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高7.7個(gè)百分點(diǎn)。

    1-4月，商用車銷量分別完成149萬輛，銷量比上年同期增長6.6%。分車型銷量情況看，客車銷量完成13.7萬輛，比上年同期增長4.6%；貨車銷量完成135.3萬輛，銷量比上年同期增長6.8%，其中半掛牽引車銷量比上年同期下降18%。

2017-22018年4月中國商用車銷量及同比增長

資料來源：公開資料整理

    2、客車銷量情況

    2018年4月客車合計(jì)銷售37068輛，環(huán)比下滑8.4%，同比增長16.92%。1-4月累計(jì)銷售126869輛，同比增長8.31%。

    具體車型方面，2018年4月，大型客車銷量為6077輛，環(huán)比增長10.25%，同比增長55.58%；1-4月累計(jì)銷量為18735輛，同比增長31.71%。

    中型客車4月銷量為4673輛，環(huán)比下滑0.68%，同比增長34.24%；1-4月累計(jì)銷量為14652輛，同比增長33.89%。

    輕型客車4月銷量為26318輛，環(huán)比下滑13%，同比增長8.23%；1-4月累計(jì)銷量為93482輛，同比增長1.65%。

2018年1-4客車銷量及同比增長

資料來源：公開資料整理

    二、大中客車行業(yè)銷量及發(fā)展趨勢分析

    2017 年1-5月，國內(nèi)大中客市場共約銷售車輛 3.41萬輛，比去年同期的5.28萬輛減少 35.35%。預(yù)計(jì)全年銷量 15 萬輛，同比下滑 10%。觀察2005 年至 2016年數(shù)據(jù)可知，大中客市場除了 2015 年、2016 年由于新能源補(bǔ)貼政策刺激有明顯增長外，總體處于增長率逐步降低的階段，整體市場趨于飽和。

    大中客市場按使用目的主要分為城市公交、長途客運(yùn)、旅游三個(gè)市場。三個(gè)市場分別約占 54%、38%、8%。

    1、城市公交市場隨城市化率小幅增長

    公交車需求主要受城市化率水平變化和政府財(cái)政支付能力影響。近幾年隨著城市化水平與政府財(cái)政能力的提升疊加國家大力推廣新能源產(chǎn)品的政策影響，公交車市場進(jìn)入快速增長期。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的緩慢推進(jìn)與新能客車推廣進(jìn)入中后期，未來這一增速將放緩。

    2、長途客運(yùn)市場受高鐵替代需求下滑

    公路客運(yùn)市場需求出現(xiàn)一定下滑，主要原因在于高鐵的替代以及長途客運(yùn)線路審批嚴(yán)格。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性高于公路運(yùn)輸，動車組無論在行駛速度、乘坐環(huán)境還是安全性上均優(yōu)于長途客運(yùn)，其規(guī)劃的客運(yùn)路線均為長途客運(yùn)中贏利能力較強(qiáng)的路線，相關(guān)區(qū)域長途客運(yùn)將被大量分流。與此同時(shí)國家也在有意減少長途客運(yùn)的線路，800 公里以上長途客運(yùn)線路，將不再審批新線路，現(xiàn)有的 800 公里以上的長途客運(yùn)班線，也將分類逐步取消。

    3、旅游客車市場長期看好，短期占比低

    旅游客車需求的主要影響因素為旅游業(yè)的發(fā)展。隨著人們生活水平的不斷提高，旅游成為人們更加普遍的娛樂方式。旅游業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位逐步增強(qiáng)，旅游業(yè)對城市經(jīng)濟(jì)的拉動性、社會就業(yè)的帶動力以及對文化環(huán)境的促進(jìn)作用日益顯現(xiàn)。然而旅游客車市場占總的大中客市場比例并不高，只有百分之十左右，導(dǎo)致旅游客車市場的發(fā)展對整個(gè)客車市場并沒有很大影響。