2018年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量及發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

    伴隨新興產(chǎn)業(yè)需求，電動(dòng)叉車(chē)比例提高是大趨勢(shì)。按照動(dòng)力源不同可將叉車(chē)分為內(nèi)燃、電動(dòng)、手動(dòng)等類(lèi)型。內(nèi)燃叉車(chē)具有更高的載荷能力，一般用于室外，如集裝箱堆場(chǎng)、港口碼頭、重工業(yè)工廠等。而電動(dòng)叉車(chē)具有污染少、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)，承載能力較低，通常用于對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，如鋰電、飲料、醫(yī)藥、食品、倉(cāng)庫(kù)貨架搬運(yùn)。隨著新能源、快遞、醫(yī)藥等行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，電動(dòng)叉車(chē)的需求將不斷增長(zhǎng)，在叉車(chē)銷(xiāo)量占比也將不斷提升。

叉車(chē)基本分類(lèi)

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2017年內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量占比-3-5噸為主流機(jī)型

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2017年電動(dòng)平衡重叉車(chē)銷(xiāo)量占比-小噸位居多

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    在當(dāng)今國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)保、以及現(xiàn)在的年輕人對(duì)工作環(huán)境要求越來(lái)越高的情況下，同時(shí)也由于土地獲得越來(lái)越難，倉(cāng)儲(chǔ)只能往高空發(fā)展的情況下，電瓶叉車(chē)包括前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、牽引車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、堆高機(jī)等會(huì)越來(lái)越有市場(chǎng)。自17年以來(lái)我國(guó)叉車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增速?gòu)?fù)蘇，各機(jī)型均實(shí)現(xiàn)增速上升；而受益新興和高端制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)保持較快增長(zhǎng)。其中電動(dòng)平衡重和電動(dòng)步行式叉車(chē)2017年銷(xiāo)量增速分別達(dá)32.4%和50.9%，高于內(nèi)燃叉車(chē)的28.2%增速。

內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量

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電動(dòng)乘駕叉車(chē)銷(xiāo)量

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電動(dòng)平衡重叉車(chē)銷(xiāo)量

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電動(dòng)步行式叉車(chē)銷(xiāo)量

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    近年來(lái)全球的電動(dòng)叉車(chē)占比不斷提升，而我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展更為迅速，電動(dòng)步行式、平衡重式、乘駕式的總占比從2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)仍然占比較高，與全球尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)有較大差距；對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)和電動(dòng)平衡類(lèi)型叉車(chē)往往占有更高的比例，2015年歐洲和美洲電動(dòng)叉車(chē)占比分別超80%、60%。隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求將不斷提升，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型叉車(chē)的占比將進(jìn)一步提升，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)仍是主流

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全球叉車(chē)中電動(dòng)叉車(chē)占比較高

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在我國(guó)與全球，電動(dòng)叉車(chē)占比均同步提升

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    在我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的全球市場(chǎng)占有率也在不斷提升，從2012年的約19%提升到2017年的約31%，但仍低于總體的35%和內(nèi)燃叉車(chē)的55%水平。隨著我國(guó)制造業(yè)水平的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)的全球占有率也有望進(jìn)一步提高。

我國(guó)各類(lèi)產(chǎn)品的全球市占率（%）

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