社會(huì)物流是物流的主要研究對(duì)象,是指以全社會(huì)為范疇、面向廣大用戶(hù)的超越一家一戶(hù)的物流。社會(huì)物流涉及在商品的流通領(lǐng)域所發(fā)生的所有物流活動(dòng),因此社會(huì)物流帶有宏觀性和廣泛性,所以也稱(chēng)之為大物流或宏觀物流。伴隨商業(yè)活動(dòng)的發(fā)生、物流過(guò)程通過(guò)商品的轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移這是社會(huì)物流的標(biāo)志。
物流行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在信息技術(shù)的應(yīng)用、推廣,隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,信息化成為汽車(chē)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍的前兆。然而,目前中國(guó)汽車(chē)物流信息化的低水準(zhǔn)影響著汽車(chē)物流的未來(lái)。物流信息技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地提高物流效率、降低運(yùn)輸成本,但不可否認(rèn)的是,也存在著應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。
一、社會(huì)物流總額穩(wěn)定增長(zhǎng)
2018年1-5月,全國(guó)社會(huì)物流總額105.3萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)7.1%,增速與1-4月持平,但比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
2017-2018年1-5月中國(guó)社會(huì)物流總額及同比增長(zhǎng)走勢(shì)
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》
2018年1-5月社會(huì)物流總費(fèi)用為4.9萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.5%,比上年同期回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。每百元社會(huì)物流總額花費(fèi)的社會(huì)物流總費(fèi)用比上年同期下降2.0%,比1-4月下降0.4%,顯示當(dāng)前物流運(yùn)行效率穩(wěn)步提升,單位物流成本連續(xù)回落,物流領(lǐng)域“降成本”成效持續(xù)顯現(xiàn)。
2017-2018年1-5月中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及同比增長(zhǎng)走勢(shì)
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
20181-5月物流業(yè)總收入為3.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.7%,增速比1-4月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。
2017-2018年1-5月中國(guó)社會(huì)物流總收入及同比增長(zhǎng)走勢(shì)
資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理
二、社會(huì)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用
2017年,區(qū)塊鏈技術(shù)和AI技術(shù)開(kāi)始在物流行業(yè)嶄露頭角。
區(qū)塊鏈技術(shù)是一種分布式分類(lèi)賬,擁有數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)或事件記錄功能,從而使它們具有追溯性。雖然許多用戶(hù)可以訪問(wèn)、檢查或添加數(shù)據(jù),但不能更改或刪除數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用,提高了交易的安全性和透明度。
例如,某個(gè)客戶(hù)的ID證明上傳到區(qū)塊鏈中,那么在產(chǎn)品交付前,該客戶(hù)不能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行任何修改,避免了客戶(hù)捏造數(shù)據(jù)的情況出現(xiàn)。據(jù)預(yù)計(jì),到2021年,近25%的大型跨國(guó)公司將會(huì)在其采購(gòu)交易中試行或使用AI和區(qū)塊鏈這兩項(xiàng)技術(shù)。
2、物流選擇多樣化
2017年,各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站推出各種產(chǎn)品和瘋狂折扣來(lái)迎合客戶(hù)需求,甚至有些網(wǎng)站開(kāi)始為客戶(hù)提供多個(gè)物流選擇。但這一趨勢(shì)在2017年并不明顯,到2018年受啟發(fā)的電商企業(yè)必將跟上這一趨勢(shì)。
這是物流公司改變自己命運(yùn)的一大機(jī)會(huì),提供差異化、以客戶(hù)為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)服務(wù),是物流公司與同行競(jìng)爭(zhēng)的唯一途徑。
3、物流彈性更強(qiáng)
物流彈性指公司在給定的時(shí)間范圍內(nèi),應(yīng)付供應(yīng)鏈內(nèi)需求變化的能力。
物流供應(yīng)商制定出靈活的自動(dòng)化解決方案,將增加物流基礎(chǔ)設(shè)施的靈活性和彈性,從而有成本效益地應(yīng)對(duì)和滿(mǎn)足市場(chǎng)波動(dòng)。當(dāng)然給定的解決方案并不能應(yīng)對(duì)所有問(wèn)題,但在客戶(hù)提出與成本控制、倉(cāng)庫(kù)管理、地理限制、分銷(xiāo)渠道、優(yōu)先交付等相關(guān)的需求時(shí),物流商能根據(jù)已有方案和客戶(hù)需求快速給出定制方案。
需求與供應(yīng)的相互作用決定了物流和供應(yīng)鏈行業(yè)的日常運(yùn)作。為了應(yīng)對(duì)需求和訂單量的不斷變化,物流公司一直致力于增強(qiáng)業(yè)務(wù)彈性,例如越來(lái)越多的公司通過(guò)第三方物流提供商將車(chē)隊(duì)外包出去,避免車(chē)輛閑置,又能降低成本支出。綜合利用各種資源,物流公司除了可以保證按時(shí)交付,還能確保在需求上升時(shí)期,成本支出不變。
4、完美訂單交付
最后一公里配送的復(fù)雜性使物流公司很難保證每一筆訂單都能做到完美交付,但研究發(fā)現(xiàn),恰恰是這最后一公里的交付是客戶(hù)最看重的,而這也是2018年物流交付的趨勢(shì)所在。
完美的訂單交付指的是訂單配送人員能在正確的時(shí)間,將包裝完整、產(chǎn)品無(wú)損、數(shù)量準(zhǔn)確的包裹送到對(duì)應(yīng)的客戶(hù)手中,并提供正確的發(fā)票。2018年,企業(yè)不僅僅要和以前一樣確保訂單產(chǎn)品正確發(fā)出,還要保證訂單的完美交付。
5、無(wú)人機(jī)和智能眼鏡的應(yīng)用
自動(dòng)化和機(jī)動(dòng)性正成為物流支持系統(tǒng)中非常重要的一部分,智能眼鏡和無(wú)人機(jī)將在物流商的競(jìng)爭(zhēng)中扮演重要角色,使物流配送效益上升到一個(gè)更高的水平。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與智能眼鏡配合,使物流配送人員不需手動(dòng)輸入就能進(jìn)行路線搜索,而面部識(shí)別技術(shù)將使訂單交付更具個(gè)性化,避免錯(cuò)誤交付事件的出現(xiàn)。
隨著無(wú)人機(jī)和智能眼鏡的普及,物流第一公里和最后一公里配送的運(yùn)行效率將大大提高,即使在擁擠的城市街道中物流人員也能擁有更大的靈活性。
6、通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)物流需求進(jìn)行預(yù)測(cè)
通過(guò)需求預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)研究,公司可以推測(cè)客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的需求,提前制定計(jì)劃做準(zhǔn)備。
在不斷變化的市場(chǎng)中,提供客戶(hù)需要的服務(wù)是企業(yè)保持領(lǐng)先的關(guān)鍵,未來(lái)物流成長(zhǎng)需要以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,通過(guò)大數(shù)據(jù)算法、數(shù)據(jù)可視化技術(shù)、智能分析技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),物流商能大大縮短訂單交付時(shí)間,提高交付效益和服務(wù)質(zhì)量。
2018年將會(huì)出現(xiàn)的一大變化是,企業(yè)不再等待客戶(hù)下單再安排發(fā)貨,而將根據(jù)地區(qū)搜索數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)各地需求,提前安排發(fā)貨。例如,在紐約有很多人搜索一本新書(shū),而這本書(shū)將于下周發(fā)布,那么供應(yīng)商會(huì)考慮提前將產(chǎn)品運(yùn)往附近的倉(cāng)儲(chǔ)中心,來(lái)提高配送速度,促進(jìn)書(shū)本銷(xiāo)售。
7、建立可持續(xù)發(fā)展并盈利的供應(yīng)鏈
物流公司將更重視業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展,來(lái)應(yīng)對(duì)全球碳排放過(guò)量。
《巴黎協(xié)定》和世界經(jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum)一直警告稱(chēng),全球碳排放量令人擔(dān)憂(yōu)。而世界經(jīng)濟(jì)論壇數(shù)據(jù)顯示,UPS、DHL、SABMiller和雀巢等公司一直致力于可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù),并且其中一些公司的收入增長(zhǎng)高達(dá)20%,而供應(yīng)鏈成本下降了16%。
為了提高工作效率和減少碳排放,企業(yè)與物流公司正致力于發(fā)展智能線路定位和智能操作技術(shù)。
總的來(lái)說(shuō),物流行業(yè)正朝著由繁化簡(jiǎn)的方向發(fā)展,通過(guò)消除繁瑣的重復(fù)性任務(wù)來(lái)提高工作效率,同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。



