2020年全球汽車生產及銷售情況分析：全球汽車市場持續(xù)低迷，產量同比下降15.8%[圖]

    一、產量

    汽車工業(yè)具有集技術密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點；其產業(yè)鏈之長、與上下游產業(yè)關聯(lián)度之高，是其他工業(yè)產業(yè)所不具有的；同時，汽車產業(yè)因具有廣泛的范圍經濟和顯著的規(guī)模經濟效應而成為國民經濟的支柱產業(yè)，在國民經濟中發(fā)揮著“牽一發(fā)而動全身”的支撐、帶動作用。

    隨著全球經濟下行壓力增大，自2016年來，全球汽車產量增速不斷放緩，2019年產量出現(xiàn)下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車市場持續(xù)低迷，產量僅為7762.2萬輛，較2019年的9217.6萬輛同比下降15.8%。

2014-2020年全球汽車產量

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調查及投資趨勢分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2020年亞洲和大洋洲汽車產量為4429萬輛， 歐洲汽車產量為1692.1萬輛，美洲汽車產量為1569萬輛，非洲汽車產量為72萬輛。

2019-2020年全球汽車產量分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    此次疫情短期內對全球各行各業(yè)都構成重大影響，其中對國民經濟的支柱產業(yè)，如裝備制造、石油化工、房地產等影響顯著，對汽車產業(yè)的影響尤甚。

    2020年汽車產量下降幅度最大的為非洲，產量同比下降35.3%；其次為美洲地區(qū)，產量幅度下降22.1%，歐洲產量幅度下降21.6%，由于亞洲地區(qū)新冠疫情控制較好，汽車產量下降幅度相對較小。

2020年全球各地汽車產量增速情況

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    乘用車仍是汽車行業(yè)最大的細分行業(yè)，2020年全球乘用車產量為5583.4萬輛，占全球汽車總產量的71.9%；輕型商用車產量為1720.6萬輛，占全球汽車總產量的22.2%；重卡產量為436.1萬輛，占全球汽車總產量的5.6%。

2015-2020年全球各類型汽車產量分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    2020年亞洲和大洋洲共生產乘用車3583.7萬輛，生產輕型商用車465.6萬輛，生產重卡363.9萬輛，生產巴士15.7萬輛；歐洲生產乘用車1454.6萬輛，生產輕型商用車211萬輛，生產重卡22.5萬輛，生產巴士4.0萬輛。

2020年全球各類型汽車產量地區(qū)分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    在市場一片低迷之中，中國車市領軍地位十分突顯，中國汽車生產量瑤瑤領先，2020年汽車生產前五地區(qū)依次為中國、美國、日本、德國、韓國，產量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛；分別占全球汽車總產量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

2019-2020年全球各地區(qū)汽車產量（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    二、銷量

    全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發(fā)展中國家經濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優(yōu)惠所導致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進一步下降。

2014-2019年全球汽車銷量

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    隨著各個國家對環(huán)保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發(fā)，全球電動車產銷量爆發(fā)式增長，2019年全球電動車銷量為221萬輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動車銷量達到324萬輛，較2019年同比增長46.62%。

2014-2020年全球電動車銷量

資料來源：EV SALES、智研咨詢整理

    從2020年全球電動車銷量分布來看，歐洲、中國、美國及日本為電動車主要市場，其中歐洲占比43.1%，中國占比41.3%，美國占比10.1%，日本占比1.0%。

2020年全球電動車銷量分布

資料來源：EV SALES、智研咨詢整理