2018-2019年5月中國汽車銷量、保有量、庫存量、汽車行業(yè)成本及汽車價(jià)格走勢分析[圖]
2018年伴隨購置稅優(yōu)惠政策完全退出疊加經(jīng)濟(jì)下行周期,汽車作為可選消費(fèi)品,銷售受到較大沖擊,且這一沖擊從2018年下半年起表現(xiàn)尤為顯著(主要原因是貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)沖擊下可選消費(fèi)下行疊加購置稅退出前的部分透支)。2018年7月起中國乘用車銷量連續(xù)11個(gè)月下滑,拖累汽車銷量增速,2018年中國汽車銷售2808萬輛,同比下滑2.8%,2019年1-5月中國汽車銷售1026.6萬輛,累計(jì)同比下滑13%。預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量大概率呈現(xiàn)下滑趨勢,具體下滑幅度取決于后續(xù)消費(fèi)刺激政策力度。
2018年中國油料生產(chǎn)情況及行業(yè)可持續(xù)發(fā)展問題及建議[圖]
我國油料作物種植歷史悠久,分布區(qū)域較為廣泛,主要包括大豆、花生、油菜、芝麻等作物,發(fā)展油料生產(chǎn)不僅可以滿足對食用油的需求,還可為種植業(yè)和畜牧業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐,對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要作用。
2018年中國VCS業(yè)務(wù)高增長,巨頭紛紛布局云平臺(tái),預(yù)計(jì)2020年國內(nèi)視頻會(huì)議系統(tǒng)市場規(guī)模將超過500億元[圖]
云計(jì)算技術(shù)高速發(fā)展,企業(yè)通訊系統(tǒng)進(jìn)入統(tǒng)一通信階段。統(tǒng)一通信可具體分為面向大企業(yè)市嘗企業(yè)自建式的“管—端”模式,及適用于中小企業(yè)的“云—端”的模式,將其定義為統(tǒng)一通信和協(xié)作(UC&C),包括企業(yè)語音連接(用戶預(yù)裝設(shè)備、VoIP服務(wù)、UC托管和UCaaS)和協(xié)作應(yīng)用(電子郵件、即時(shí)消息、統(tǒng)一消息、用戶在線狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)/音頻/視頻會(huì)議和遠(yuǎn)端呈現(xiàn),及企業(yè)社交軟件)。
2018年中國筆記本電腦需求量為3563.18萬臺(tái),內(nèi)需不足、出口疲軟、新型智能終端替代沖擊下,筆記本電腦制造業(yè)難有大作為[圖]
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):2017年我國微型計(jì)算機(jī)產(chǎn)量為30678.37萬臺(tái),2018年我國微型計(jì)算機(jī)產(chǎn)量回升至30700.19萬臺(tái),產(chǎn)量同比增長0.07%。
2019年新能源熱管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景預(yù)測分析[圖]
2018年新能源汽車銷量125.6萬輛,工信部提出2020年200萬輛目標(biāo),預(yù)計(jì)新能源汽車銷量未來三年復(fù)合增速26.2%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車增長;新能源熱管理屬于除三電系統(tǒng)之外,第四大新能源車系統(tǒng)。在提高新能源汽車三電安全性及使用壽命的背景下,新增熱管理系統(tǒng)成為諸多新能源車企的必經(jīng)之路。
2019年上半年中國汽車行業(yè)發(fā)展回顧及未來發(fā)展趨勢分析:電動(dòng)化、智能化將是大勢所趨[圖]
19年以來汽車月度銷量持續(xù)走低,SUV由正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長乘用車板塊,SUV由正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長,SUV紅利結(jié)束。
2019上半年氣瓶、氫能與燃料電池行業(yè)市場規(guī)?,F(xiàn)狀分析[圖]
氫能的使用主要包括氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸、應(yīng)用等方面,而決定氫能應(yīng)用關(guān)鍵的是安全高效的氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。氫燃料電池車需要滿足高效、安全、低成本等要求。氫氣儲(chǔ)存技術(shù)滯后限制了氫能源在各類交通工具上大規(guī)模應(yīng)用,車載儲(chǔ)氫技術(shù)的改進(jìn)是未來氫燃料電池車發(fā)展的重點(diǎn)突破環(huán)節(jié)。
2019年6月美國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大,市場化程度最高,標(biāo)普500醫(yī)藥股票股價(jià)上漲224%[圖]
美國是世界上醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模最大、市場化程度最高的國家。2017年美國醫(yī)療費(fèi)用支出33254億美元,為全球最高,中國醫(yī)療費(fèi)用全球第二,達(dá)到7522億美元,領(lǐng)先于日本的5977億美元和德國的4727億美元。人均醫(yī)療支出方面,美國人均10209美元,遠(yuǎn)高于德國的5728美元和加拿大的4826美元。中國人均醫(yī)療支出只有541美元,約是美國的1/19。2017年,美國醫(yī)療支出占GDP總量的17.9%,中國該值僅為6.2%。
2018年中國文學(xué)IP行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、核心運(yùn)作企業(yè)及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
文學(xué)IP概念定義:IP(Intellectual Property),即知識(shí)產(chǎn)權(quán)。隨著IP產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,在市場化的運(yùn)作過程中又衍生出了許多新的涵義。就目前行業(yè)發(fā)展來看,文學(xué)IP的實(shí)質(zhì)就是指文字內(nèi)容為基礎(chǔ),擁有一定價(jià)值基礎(chǔ)并且有能力超越媒體平臺(tái)進(jìn)行多種形式開發(fā)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容版權(quán),其中開發(fā)形式包含影視、游戲、動(dòng)漫、周邊衍生品等。
2019年以來中美醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展異同分析:醫(yī)藥在中美都具有“長?!睂傩?,美國投資者對估值的容忍度更高[圖]
美國相比,中國醫(yī)藥市場盡管只能望其項(xiàng)背,但可以看到發(fā)展差距正不斷減校從市場結(jié)構(gòu)來看,美國市場集中度較高,醫(yī)藥企業(yè)呈現(xiàn)明顯的梯隊(duì)結(jié)構(gòu);中國龍頭企業(yè)市場集中度較低,同質(zhì)化較為嚴(yán)重,行業(yè)競爭較為激烈。
2018年中國AI+教育行業(yè)發(fā)展回顧、2020年教育信息化行業(yè)市場空間及AI+教育行業(yè)應(yīng)用前景分析[圖]
國務(wù)院2017年印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,標(biāo)志著人工智能作為產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力和引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略技術(shù),已上升為國家戰(zhàn)略。《規(guī)劃》中明確提出要加快培養(yǎng)人工智能高端人才,強(qiáng)調(diào)“利用智能技術(shù)加快推動(dòng)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法改革,構(gòu)建包含智能學(xué)習(xí)、交互式學(xué)習(xí)的新型教育體系”。
2019年中國動(dòng)畫電影市場集中度及未來發(fā)展趨勢分析[圖]
動(dòng)畫電影市場有望再迎爆發(fā),全年動(dòng)畫電影票房占比有望達(dá)到歷史較高水平。2015年上映的《大圣歸來》點(diǎn)燃了市場對國產(chǎn)動(dòng)畫電影的熱情,2016年《瘋狂動(dòng)物城》、《功夫熊貓3》、《你的名字》、《大魚海棠》等多部國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)動(dòng)畫電影上映將市場情緒推至高潮。
2019年全球及中國SIP業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢分析:固話IP化,滲透率不斷提升,中小企業(yè)需求受激發(fā),國產(chǎn)高性價(jià)比帶來市場增量[圖]
SIP(SessionInitiationProtocol,會(huì)話初始協(xié)議)是由IETF(InternetEngineeringTaskForce,因特網(wǎng)工程任務(wù)組)制定的多媒體通信協(xié)議。
中國隱蔽工程發(fā)展概況:水電工程是核心,市場集中度逐漸提升,處于裝修施工過程最前端[圖]
隱蔽工程是指在施工期間將建筑材料或構(gòu)配件埋于物體之中后被覆蓋外表從而無法被看見的實(shí)物。在家庭住宅裝修裝飾(后文簡稱“家裝”)中,隱蔽工程主要包含以下四個(gè)大類:水路工程、電路工程、防水工程和暖路工程等。其中,水電改裝占家裝隱蔽工程的主體,防水工程為次,暖路工程在國內(nèi)仍屬于增量市場,且其市場需求的地域差異性較大,在部分地域的家裝市場中并非剛需。
2019年以來中國燃料電池技術(shù)、市場進(jìn)展及未來投資策略分析[圖]
燃料電池(FuelCell)是一種將外部供應(yīng)的燃料和氧化物中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能、熱能和其它反應(yīng)產(chǎn)物的發(fā)電裝置。按不同的電解質(zhì),燃料電池可分為質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等。其中,電堆是質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)的核心部件,主要由單電池由堆棧的方式構(gòu)成。單電池包括雙極板、膜電極、密封圈。膜電極包括質(zhì)子交換膜、催化劑和氣體擴(kuò)散層。
2019年上半年中國重卡行業(yè)銷量及行業(yè)集中度分析[圖]
19年上半年我國累計(jì)銷售重卡65.6萬輛(包含出口),同比下滑2.3%。2018年,我國累計(jì)銷售重卡114.8萬輛,同比增長3.2%,銷量創(chuàng)歷史新高。分月度看,19年1-6月我國重卡行業(yè)單月銷量分別為9.9、7.8、14.9、11.9、10.8、10.4萬輛,同比增速分別為-9.9%、4.3%、7.1%、-3.3%、-4.7%、-7.5%。