工程機械行業(yè)周刊：海外二手工程機械價格初現(xiàn)企穩(wěn)跡象，雅江水電工程項目釋放千億需求

【重點數(shù)據(jù)】2025年第二季度成本報告：關(guān)稅政策仍存變數(shù)，二手工程機械價格初現(xiàn)企穩(wěn)跡象

2025年前幾個月工程機械價格走勢存在不確定性，但行業(yè)分析機構(gòu)EquipmentWatch最新數(shù)據(jù)顯示，盡管關(guān)稅政策尚不明朗，二手設(shè)備市場價格已趨于穩(wěn)定。該公司數(shù)據(jù)分析師布倫丹·加拉格爾表示，轉(zhuǎn)售和拍賣市場的二手設(shè)備價格同比有所下降，但月度價格保持相對平穩(wěn)。

"對比4月數(shù)據(jù)，五月各項指標均出現(xiàn)下滑，"他分析道，"但由于關(guān)稅政策引發(fā)的市場恐慌，所有交易仍存在較大波動性。"

盡管許多人預(yù)計美國關(guān)稅政策的波動將對工程機械市場造成巨大沖擊，但實際影響主要集中在新機銷售領(lǐng)域——原始設(shè)備制造商正試圖通過提價來轉(zhuǎn)嫁進口設(shè)備或零部件的潛在關(guān)稅成本。然而二手設(shè)備市場卻是另一番景象。

"（近期價格下跌）更像是設(shè)備自然折舊的表現(xiàn)，畢竟關(guān)稅議題已經(jīng)降溫，"加拉格爾指出，"年初時部分設(shè)備價值確實出現(xiàn)過飆升，但現(xiàn)在市場似乎正在回歸常態(tài)。"

加拉格爾補充道，年中時段的設(shè)備價值往往還會出現(xiàn)小幅回升。"屆時2025年款新機將陸續(xù)上市，我們會發(fā)現(xiàn)它們更多是以二手而非全新的狀態(tài)流通。"

quipmentWatch銷售分析師薩姆·皮爾斯指出，拍賣數(shù)據(jù)顯示設(shè)備價值驟降12%，這一異?，F(xiàn)象值得關(guān)注："我們很久沒出現(xiàn)過如此大幅的下跌，工程機械市場通常較為穩(wěn)定。"二手設(shè)備使用率持續(xù)同比下降，或許表明疫情時期的異常波動已徹底結(jié)束，企業(yè)正在按正常節(jié)奏更新設(shè)備。

但制造商面臨的局面更為復(fù)雜。約翰迪爾第二季度建筑與林業(yè)部門銷售額和利潤再度下滑，5月15日的財報電話會議上，首席執(zhí)行官約翰·梅向投資者坦言："在全球貿(mào)易動態(tài)變化的背景下，本季度各終端市場經(jīng)歷了前所未有的波動性和重大不確定性。"盡管重申堅守現(xiàn)有市場的決心，他也不得不承認"當前面臨的宏觀環(huán)境十分嚴峻"。該部門銷售額同比下滑23%（從38億美元降至29億美元），公司預(yù)測2025年下半年美洲地區(qū)工程機械需求將持平或微降。為應(yīng)對關(guān)稅影響，迪爾已啟動多項措施，包括未來十年在美國制造業(yè)投入200億美元。

4月30日發(fā)布季報的卡特彼勒同樣遭遇困境：142億美元銷售額同比減少10%，26億美元營業(yè)利潤同比下降27%。但建筑產(chǎn)業(yè)集團總裁托尼·法西諾表示，經(jīng)銷商2024年的大額訂單仍在消化中。雖然產(chǎn)業(yè)回流能緩解部分關(guān)稅壓力，但"供應(yīng)鏈調(diào)整絕非一朝一夕之功"。

盡管存在價格逆風(fēng)，法西諾對2025年下半年仍持樂觀態(tài)度，認為應(yīng)對不確定性的關(guān)鍵在于"保持戰(zhàn)略彈性"。

【重點企業(yè)】Volvo CE第二季度銷量下降6%

沃爾沃建筑設(shè)備第二季度的銷售額比上年同期下降了 6%。銷售額為 23.7 億美元，而 2024 年第二季度為 25.3 億美元。在北美，銷售額從 2024 年第二季度的 7.21 億美元降至 5.92 億美元，下降了 17%。沃爾沃引用了“租賃車隊的重新定位以及由于市場前景的不確定性導(dǎo)致的終端客戶需求下降”。

【重點企業(yè)】利氏兄弟收購 J.M. Wood 拍賣行

利氏兄弟（Ritchie Bros）已完成對 J.M. Wood 拍賣行（J.M. Wood Auction）的收購。此次交易將擴大兩家公司對美國阿拉巴馬州及鄰近州客戶的服務(wù)范圍。

RB Global（利氏兄弟母公司）首席執(zhí)行官Jim Kessler表示：“利氏兄弟和 J.M. Wood 都通過誠信、客戶關(guān)系和深刻理解客戶業(yè)務(wù)，用數(shù)十年時間建立了信任。我們非常高興地歡迎 J.M. Wood 團隊的加入，并期待在合作中保留他們深厚的行業(yè)專業(yè)知識、區(qū)域和行業(yè)實力以及以客戶為中心的傳統(tǒng)，同時利用利氏兄弟的全球網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化能力和全套增值服務(wù)?！?

J.M. Wood 拍賣行成立于 1973 年，在該地區(qū)建立了強大的聲譽。在利氏兄弟全球影響力和資源的支持下，該拍賣行將保留其位于蒙哥馬利（Montgomery）的總部、現(xiàn)場拍賣形式以及領(lǐng)導(dǎo)團隊。

Jim Kessler說：“這是一次戰(zhàn)略性舉措，旨在強化兩家公司各自最擅長的領(lǐng)域。憑借 J.M. Wood 的區(qū)域?qū)I(yè)知識、行業(yè)實力和客戶關(guān)系，以及利氏兄弟的規(guī)模和先進技術(shù)，我們將兩家公司的優(yōu)勢完美結(jié)合，為客戶創(chuàng)造更多機遇并帶來更大價值。”

【重點事件】管道局首次聯(lián)手全球最大工程機械拍賣行舉辦拍賣會

7月17日，由管道局設(shè)備租賃分公司與利氏兄弟拍賣行聯(lián)合主辦的“IRONPLANET·綠循智聯(lián)·全球工程機械臻品拍賣會”落下帷幕。此次拍賣會是管道局與利氏兄弟拍賣行的首次合作，創(chuàng)下該行在我國舉辦的拍賣會中在線參與人數(shù)最多紀錄。截至17日，共成交工程設(shè)備170余臺（套）。

本次拍賣會面向國際市場，覆蓋170個國家，創(chuàng)新采用“線上拍賣+點對點直銷”模式，吸引多家國際知名品牌參與，共計上線20余個品類的工程設(shè)備，全球超2.7萬名專業(yè)競買者參與競拍。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國表示，此次合作有效響應(yīng)了國家關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新的部署要求，同時深度融入“雙碳”目標，探索形成了“閑置資產(chǎn)盤活—資金回籠—綠色低碳技術(shù)升級”的良性循環(huán)模式，能夠積極推動國內(nèi)能源裝備資源優(yōu)化配置。

這是管道局首次開展工程機械拍賣活動。管道局設(shè)備租賃分公司表示，今后將深耕廊坊基地，通過常態(tài)化舉辦國際拍賣會、行業(yè)峰會，促進工程設(shè)備高效流轉(zhuǎn)與循環(huán)利用，為構(gòu)建綠色低碳工業(yè)生態(tài)創(chuàng)造更大價值。

利氏兄弟拍賣行是全球最大的工程機械拍賣行，買家資源和線上平臺為此次拍賣會成功舉辦提供了強大助力。利氏兄弟中國及東亞區(qū)總經(jīng)理王洵指出，此次合作拓寬了連接國內(nèi)存量工程設(shè)備和國際旺盛市場需求的橋梁，對雙方業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展意義重大。

【重點事件】2025年度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎重型機械專業(yè)評審組評審會議在安徽巢湖召開

7月18-20日，由中國重型機械工業(yè)協(xié)會組織召開的2025年度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎重型機械專業(yè)評審組評審會議在安徽巢湖成功舉辦。中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室主任溫順如到會指導(dǎo)，中國重型機械工業(yè)協(xié)會（簡稱：協(xié)會）副會長景曉波出席會議并講話。會議由重型機械專業(yè)評審組組長、協(xié)會副會長兼秘書長唐超主持。

會議邀請到重型機械專業(yè)評審組副組長、太原理工大學(xué)原校長黃慶學(xué)等36位行業(yè)知名專家圍繞90項行業(yè)優(yōu)秀項目開展評審工作。

【重點事件】2025年六大重機廠質(zhì)量工作對標交流會在沈陽召開

7月17日，由中國重型機械工業(yè)協(xié)會（簡稱：協(xié)會）主辦、北方重工集團有限公司（簡稱：北方重工）承辦的2025年六大重機廠質(zhì)量工作對標會議在沈陽召開。協(xié)會副會長景曉波、副會長兼秘書長唐超出席會議并作重要講話。北方重工總裁張翼飛出席會議并致辭，北方重工總工程師葉龍參加會議。會議由協(xié)會副秘書長王淼主持。

中國一重集團有限公司、二重（德陽）重型裝備有限公司、北方重工集團有限公司、太原重型機械集團有限公司、中信重工機械股份有限公司、大連華銳重工集團股份有限公司質(zhì)量系統(tǒng)負責(zé)人齊聚一堂，圍繞如何進一步提升行業(yè)質(zhì)量展開深入交流，就通過建立培訓(xùn)、獎勵制度等方式進一步強化全員質(zhì)量意識達成了共識。

【重點事件】協(xié)會組織“百萬千瓦核電常規(guī)島低壓焊接轉(zhuǎn)子鍛件關(guān)鍵制造技術(shù)及應(yīng)用”成果鑒定會

7月14日，中國重型機械工業(yè)協(xié)會（簡稱：協(xié)會）在天津組織行業(yè)專家對中國第一重型機械股份公司完成的“百萬千瓦核電常規(guī)島低壓焊接轉(zhuǎn)子鍛件關(guān)鍵制造技術(shù)及應(yīng)用”項目開展科技成果鑒定。協(xié)會專家委員會常務(wù)副主任王繼生擔(dān)任鑒定委員會主任并主持鑒定，協(xié)會專家委員會副主任唐超作為鑒定委員會專家出席會議并代表協(xié)會講話。

【重點事件】南方路機與中材建設(shè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月18日，福建南方路面機械股份有限公司（以下簡稱南方路機）與中材建設(shè)有限公司（以下簡稱中材建設(shè)）舉行深度合作會談，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。南方路機董事長方慶熙與中材建設(shè)黨委書記、董事、總經(jīng)理張思才共同在協(xié)議上簽字，標志著雙方在工程建設(shè)和設(shè)備制造領(lǐng)域開啟了戰(zhàn)略協(xié)同新篇章。

會談中，雙方就國內(nèi)外市場全方位合作潛力與模式進行深入探討。

方慶熙表示，南方路機與中材建設(shè)具有很強的戰(zhàn)略互補性，雙方合作有著巨大潛力和價值，希望雙方充分發(fā)揮各自在技術(shù)、裝備、市場等方面的優(yōu)勢，深化和創(chuàng)新合作模式，在產(chǎn)品研發(fā)、裝備制造、國際化布局等多個領(lǐng)域開展廣泛合作，共同推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

張思才表示，雙方在全球多個市場如北非、南美等區(qū)域有著廣闊的合作前景，此次合作將充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，通過資源共享、優(yōu)勢互補，共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，開創(chuàng)多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展、合作共贏的嶄新局面。

此次戰(zhàn)略合作不僅體現(xiàn)了雙方對深化合作的堅定決心，更為雙方在國際市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)升級等方面的協(xié)同發(fā)展提供了新動力。雙方將以此次會談為新起點，推動合作向更深層次、更廣領(lǐng)域拓展，通過戰(zhàn)略協(xié)同探索行業(yè)轉(zhuǎn)型期的可持續(xù)發(fā)展路徑，實現(xiàn)互利共贏的高質(zhì)量發(fā)展。

【重點企業(yè)】中聯(lián)重科高端定制護航雅魯藏布江下游水電工程

7月19日，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行，工程建設(shè)正式拉開帷幕。中聯(lián)重科將依托出色的產(chǎn)品技術(shù)實力，護航建設(shè)這一世界級工程。開工儀式當天，中聯(lián)重科土方機械等高端裝備整齊列陣，工程背后，還有中聯(lián)重科為項目成立的專項工作組，將為這一超級工程提供工程機械設(shè)備、技術(shù)、服務(wù)成套智慧解決方案。

中聯(lián)重科高度重視雅下水電項目，已持續(xù)跟進數(shù)年時間，前期已成立重大項目專項工作組，在西藏當?shù)卦O(shè)立了相關(guān)機構(gòu)，高位調(diào)度、組織，協(xié)調(diào)推進與雅下水電項目相關(guān)的產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等工作。目前，中聯(lián)重科挖掘機、起重機、混凝土等多類設(shè)備已進入相關(guān)施工場地。

除在項目現(xiàn)場成立辦事處外，中聯(lián)重科還在林芝米林市設(shè)立了大型綜合保障中心。該中心可為項目提供完備的產(chǎn)品、技術(shù)以及服務(wù)保障，配備有各產(chǎn)品線技術(shù)服務(wù)專家、服務(wù)專用車以及配件倉庫等，可提供7×24h的技術(shù)咨詢、設(shè)備選型、送貨安裝、使用培訓(xùn)、設(shè)備巡檢、維修保養(yǎng)等服務(wù)，為項目進行全面護航。

針對高海拔、低溫、低氣壓等施工工況，中聯(lián)重科擁有深厚的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗。中聯(lián)重科打造的高原型攪拌站，混凝土機械、起重機械、樁工機械等全系列產(chǎn)品憑借出色的高海拔工況適應(yīng)性為工程建設(shè)提供了關(guān)鍵設(shè)備保障。

中聯(lián)重科相關(guān)人員介紹，除為雅下水電項目提供高適配當?shù)厥┕ぬ攸c的成熟產(chǎn)品外，中聯(lián)重科還依托自主掌握的成套新能源核心技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，為項目定制化開發(fā)了全套新能源、智能化、高端化施工設(shè)備。

據(jù)悉，中聯(lián)重科與雅魯藏布江下游水電工程的相關(guān)關(guān)鍵參與方有長達多年的緊密合作關(guān)系。針對該項目的施工特點，中聯(lián)重科已與相關(guān)方就項目所需的各類工程機械產(chǎn)品進行了交流、研究、合作等互動，并建立了常態(tài)化的工作溝通機制。

中聯(lián)重科始終秉持“以業(yè)報國”的家國情懷和擔(dān)當，在數(shù)十年的技術(shù)傳承中砥礪創(chuàng)新，研制出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，為超級水利樞紐、大型核電、陸上及海上風(fēng)電、橋梁和跨海通道等各類重點工程建設(shè)提供關(guān)鍵設(shè)備支撐和保障。中聯(lián)重科將依托領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)和智慧解決方案，助力雅魯藏布江下游水電工程高效推進，貢獻大國重器的力量。

【重點企業(yè)】美通中標北京首發(fā)高速清掃車批量訂單

前不久，北京首發(fā)公路養(yǎng)護工程有限公司高速清掃車(批量)采購項目中，美通重機憑借出色的產(chǎn)品性能、嚴謹?shù)墓に嚇藴始巴晟频氖酆蠓?wù)體系，成功中標 5 臺LMZ5185TSL型旋流式高速清掃車訂單。

此次中標是客戶對美通高速清掃車“旋流式技術(shù)＋懸浮式技術(shù)＋AI智慧技術(shù)”三大獨創(chuàng)技術(shù)的信任，也體現(xiàn)了市場對美通“嚴苛管控”質(zhì)量方案的肯定，標志著美通打開了華北地區(qū)高速清掃車銷售新局面，同時推動行業(yè)對旋流式清掃技術(shù)、安全防護配置的規(guī)范化要求，為后續(xù)"高速養(yǎng)護智能化改造"提供數(shù)據(jù)支撐。

【重點企業(yè)】柳工509E攤鋪機首次亮相越南基建項目

近日，柳工向越南客戶交付路面施工全系列設(shè)備，其中509E攤鋪機屬首次進入，這標志著路面建設(shè)全面解決方案成功打入當?shù)卮笮突ê诵氖袌觥?

項目位于越南中部，當前正進行40公分厚碎石基層攤鋪，盡管當?shù)貧夂驖駸幔?09E攤鋪機仍持續(xù)高效作業(yè)，施工效果獲客戶及政府驗收方一致好評。

此次核心基建項目首秀告捷，標志著柳工在越南市場實現(xiàn)了從單一壓路機到全面解決方案的重大跨越。優(yōu)異的施工表現(xiàn)與客戶滿意度，為拓展越南乃至東南亞市場打下堅實基礎(chǔ)。未來，柳工將持續(xù)創(chuàng)新，為全球客戶提供更高效可靠的工程裝備。

【重點企業(yè)】福田雷薩攜主力產(chǎn)品亮相F-POST 2025重商專場培訓(xùn)會

在7月19日-26日舉行的F-POST 2025重商專場經(jīng)銷商培訓(xùn)會上，福田雷薩攜三款實力產(chǎn)品精彩亮相，為經(jīng)銷商伙伴帶來前沿解決方案，并展現(xiàn)其加速全球化布局的戰(zhàn)略決心。

本次重點展示的三款產(chǎn)品精準覆蓋核心應(yīng)用場景：12噸隨車吊憑借高效起重與機動性，滿足多樣化工程需求；18噸純電動洗掃車集強力清潔與環(huán)保優(yōu)勢于一體，提升城市環(huán)境質(zhì)量；18噸壓縮式垃圾車則以大容量與高壓縮效率，顯著優(yōu)化環(huán)衛(wèi)作業(yè)效能。產(chǎn)品陣容充分彰顯福田雷薩在新能源及專用車領(lǐng)域的技術(shù)實力。

深化海外布局是福田雷薩“國內(nèi)+海外”雙循環(huán)市場戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。依托北汽福田成熟的全球網(wǎng)絡(luò)與品牌影響力，福田雷薩正加速將包括此次展示車型在內(nèi)的全系新能源及專用車產(chǎn)品推向國際市場。聚焦中亞、中東、美洲等高潛力區(qū)域，在共享公司本地化資源與渠道優(yōu)勢下，更通過定制化產(chǎn)品方案，將中國領(lǐng)先的綠色技術(shù)與高端裝備制造能力深度融入全球市場。

“此次展示的主力車型，是福田雷薩響應(yīng)全球客戶需求的縮影，”福田雷薩海外分公司經(jīng)理強調(diào)，“借勢北汽福田強大的海外戰(zhàn)略布局，我們已做好全系專用車產(chǎn)品出海準備。未來將持續(xù)整合研發(fā)、制造與服務(wù)資源，為海外合作伙伴提供覆蓋基建、環(huán)衛(wèi)等多場景的高價值解決方案，共同開拓可持續(xù)增長的藍海市場?！?

【重點企業(yè)】杭叉與曼尼通簽署合資成立鋰電池企業(yè)協(xié)議

當?shù)貢r間7月17日，杭叉集團與曼尼通集團宣布簽署協(xié)議，將在法國勒芒成立一家專門生產(chǎn)和銷售鋰離子電池的合資企業(yè)。

這家新的獨立實體將致力于開發(fā)和生產(chǎn)更具可持續(xù)性的電池，逐步取代現(xiàn)有和未來機器（尤其是ME工業(yè)叉車系列）中的傳統(tǒng)電池。這一舉措將直接支持曼尼通集團的“LIFT”戰(zhàn)略路線圖，以擴大集團電動產(chǎn)品線，實現(xiàn)預(yù)計到2030年電動產(chǎn)品銷量占比達到 28%的目標。

杭叉集團董事長兼總經(jīng)理趙禮敏表示，與曼尼通集團深化戰(zhàn)略合作，共同成立鋰電池合資公司，標志著雙方合作邁入新階段，是杭叉集團全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑。并將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢，共同提升新能源工業(yè)車輛動力系統(tǒng)的解決方案能力。此次合作與杭叉集團加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動可持續(xù)發(fā)展的共同目標高度契合，并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場提供強有力的支持。

曼尼通集團總裁兼首席執(zhí)行官Michel Denis表示，此次與長期合作伙伴共同成立的合資公司，將使曼尼通能夠加速部署電動工業(yè)車輛系列產(chǎn)品，這符合曼尼通集團在全新“LIFT”路線圖發(fā)布會上宣布的目標。杭叉集團在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升電池生產(chǎn)能力，并與曼尼通的低碳發(fā)展戰(zhàn)略契合。

通過與當?shù)卣约氨R瓦爾河地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展機構(gòu)的通力合作，合資公司最終選定位于法國薩爾特省勒芒的一處現(xiàn)有場地內(nèi)。

【重點企業(yè)】上海振華重工新一代風(fēng)電安裝平臺升降系統(tǒng)正式起航

近日，上海振華重工（集團）股份有限公司（簡稱：上海振華重工）為中國電建打造的1600噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺“電建志遠”正式啟航。該平臺為我國自主研發(fā)的第四代海洋工程船，也是全球最新一代風(fēng)電安裝船，配備由上海振華重工自主設(shè)計制造的120套平臺升降單元，每套升降單元額定升降載荷250噸，風(fēng)暴支持載荷最高可達646噸。

【重點企業(yè)】華特磁電名稱變更

7月17日，山東華特磁電科技股份有限公司發(fā)布名稱變更公告，山東華特磁電科技股份有限公司正式更名為山東華特磁電集團股份有限公司。

【重點企業(yè)】中國機械總院入選2024年度中央企業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)榜單

7月18日，國資委發(fā)布2024年度中央企業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)榜單，我會副會長單位中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司榮耀上榜。

【重點企業(yè)】徐工挖機助力宜君高鐵樞紐建設(shè)

西安至延安高鐵控制性節(jié)點——宜君高鐵站建設(shè)現(xiàn)場，巨型鋼網(wǎng)架正凌空合龍。這座以“漢魏風(fēng)骨”為設(shè)計靈魂的站房，自開工以來歷經(jīng)三次寒暑攻堅，現(xiàn)已進入主體封頂沖刺階段。

在狹窄的施工場地上，徐工XE380GK挖掘機以精準高效的作業(yè)，成為站房地基澆筑與建筑廢料循環(huán)利用的關(guān)鍵力量。

站前區(qū)堆積的大體積巖體，正被徐工XE380GK的破碎錘系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為可再生建材

該設(shè)備搭載的低速大扭矩發(fā)動機與大排量主泵協(xié)同發(fā)力，15100J的超大沖擊力輕松解體圍巖巨石，破碎后的骨料直接用于站區(qū)圍擋澆筑填充，實現(xiàn)資源閉環(huán)利用。

【重點企業(yè)】GENMA氧化鋁卸船機海外高效運行：高耐磨、易操作設(shè)計獲客戶好評

近期，由GENMA品牌自主研制的2臺400噸/小時氧化鋁氣力卸船機在海外客戶現(xiàn)場交出了亮眼成績單：設(shè)備自投用以來高效運轉(zhuǎn)，累計完成氧化鋁卸載量約25萬噸，憑借出色的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，贏得了客戶的高度好評。

氧化鋁物料具有超強的研磨性，對設(shè)備磨損極大，然而GENMA的這兩臺卸船機在高強度作業(yè)下，依然運行正常，經(jīng)受住了嚴峻考驗。客戶方設(shè)備運維工程師Aditiya先生對此贊不絕口，他表示，GENMA 產(chǎn)品在應(yīng)對氧化鋁研磨性方面表現(xiàn)出色，避免了設(shè)備停機，在保證現(xiàn)場作業(yè)效率的同時，節(jié)約了維護成本。

針對氧化鋁粉末高流通性、易揚塵及高磨損性等特性，GENMA設(shè)計團隊深度剖析物料屬性，在氧化鋁氣力卸船機設(shè)備中融入了一系列創(chuàng)新設(shè)計：

采用自主研發(fā)的智能減磨裝置，能顯著減少物料傳輸中的摩擦與熱效應(yīng)，延長設(shè)備生命周期，保障長期穩(wěn)定作業(yè)；

運用先進仿真模擬技術(shù)，對設(shè)備核心受力區(qū)域進行精準表面強化處理，提升了設(shè)備整體耐磨性。

Aditiya 先生還提到，GENMA 氧化鋁卸船機操作靈活且運行流暢；加之設(shè)備配備了多重智能傳感器，能實時監(jiān)測作業(yè)狀態(tài)，為安全生產(chǎn)提供了堅實保障。更關(guān)鍵的是，設(shè)備的產(chǎn)能始終保持高效穩(wěn)定，各項性能指標完全符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

這些優(yōu)勢同樣源于產(chǎn)品所應(yīng)用的先進技術(shù)：

GENMA氧化鋁氣力式卸船機采用自主研發(fā)的自適應(yīng)吸料技術(shù)結(jié)合 PLC 智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)物料吸取智能化與平穩(wěn)化；

設(shè)備運用空氣動力優(yōu)化技術(shù)，在保證物料連續(xù)穩(wěn)定輸送的同時降低能耗。

GENMA氧化鋁氣力卸船機在海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了國產(chǎn)高端裝備卓越的過硬品質(zhì)與技術(shù)實力，也為中國裝備制造業(yè)在國際舞臺上贏得了更多認可。未來，GENMA 將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動，聚焦客戶需求，不斷攻克技術(shù)難題，致力于為全球客戶提供更高效、更可靠的物料搬運解決方案，助力全球港口運營效能提升。

【重點事件】國家礦山安監(jiān)局：《煤礦井下5G通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》行業(yè)標準公開征求意見

根據(jù)國家礦山安全監(jiān)察局下達的礦山安全行業(yè)標準制修訂計劃，近期，國家礦山安全監(jiān)察局組織起草了《煤礦井下5G通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》等2項行業(yè)標準，在國家礦山安全監(jiān)察局政府網(wǎng)站面向社會公開征求意見。

【重點事件】山西地方標準《井工煤礦人工智能視覺識別技術(shù)要求》發(fā)布

近日，山西省市場監(jiān)督管理局正式發(fā)布了《井工煤礦人工智能視覺識別技術(shù)要求》（DB14/T 3462—2025），該標準將于 2025 年 9 月 30 日起正式實施。這一標準的發(fā)布，標志著山西省在井工煤礦智能化建設(shè)和安全生產(chǎn)管理方面邁出了重要一步，將有力推動人工智能技術(shù)在煤炭行業(yè)的規(guī)范應(yīng)用。

此標準由山西省能源局提出并組織實施，該標準的起草單位包括山西晉云互聯(lián)科技有限公司、山西省能源發(fā)展中心、華為技術(shù)有限公司、精英數(shù)智科技股份有限公司、聯(lián)通（山西）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和機構(gòu)，為井工煤礦人工智能視覺識別建設(shè)提供一套先進、科學(xué)且具有指導(dǎo)意義的技術(shù)框架，助力煤礦低成本、高效率地開展智能化升級改造，推動人工智能+煤炭行業(yè)深度融合，加速煤炭產(chǎn)業(yè)整體升級和高質(zhì)量發(fā)展。

【重點項目】雅魯藏布江下游水電工程開工，釋放千億工程機械需求

7月19日上午，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行，標志著這個總投資約1.2萬億元的“人類歷史上最大的基建工程”正式落地！與重大工程密切相關(guān)的工程機械行業(yè)由此迎來重磅利好，一大波需求已經(jīng)在路上。

據(jù)了解，該工程主要采取截彎取直、隧洞引水的開發(fā)方式，涉及土建工程、引水隧洞建設(shè)、大壩澆筑等多個階段，對工程機械的需求將覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。如前期土方開挖和道路建設(shè)需大量挖掘機、裝載機、推土機、攤鋪機、壓路機等設(shè)備；中期引水隧洞施工依賴隧道掘進機、混凝土泵車等專業(yè)設(shè)備；后期設(shè)備安裝和大壩維護則需要用到大量起重機械。

據(jù)測算，類似規(guī)模水電項目的工程機械采購金額通常會占到總投資的15%~20%，因此，本項目或直接拉動高達2000億元的工程機械設(shè)備需求。

另一方面，修建大型水電站用到的大量材料、設(shè)備、大型工程車輛及物資等，要依靠公路、鐵路運輸才能進入施工地區(qū)，而雅魯藏布江下游水電工程地處我國西南部，交通條件相對落后，因此必然要進行大規(guī)模的配套公路與鐵路建設(shè)，由此也會催生大量的工程機械設(shè)備需求。據(jù)悉，目前川藏鐵路、滇藏鐵路、察墨公路等相關(guān)配套交通基建項目正在緊張建設(shè)中，未來預(yù)計還將有更多配套基建項目陸續(xù)推出。

值得一提的是，雅魯藏布江下游水電工程由中國雅江集團統(tǒng)籌，或優(yōu)先采用國產(chǎn)設(shè)備以保障供應(yīng)鏈安全。因此，三一重工、徐工集團、中聯(lián)重科等為代表的國內(nèi)工程機械龍頭有望從中獲益更多，再者，該工程嚴格遵循生態(tài)優(yōu)先原則，將進一步推動工程機械行業(yè)向電動化、智能化升級。

事實上，本次開工儀式上，已經(jīng)有大量的三一電動挖掘機、電動自卸車、電動寬體車、電動裝載機、電動攪拌車、泵車等設(shè)備入場，正嚴陣以待，隨時可投入到緊張的工程建設(shè)中。

總之，雅魯藏布江下游水電工程的開工或進一步推動工程機械設(shè)備需求結(jié)構(gòu)性增長、技術(shù)迭代加速和供應(yīng)鏈優(yōu)化。國內(nèi)龍頭企業(yè)憑借技術(shù)積累和政策支持，有望從中深度獲益，藉此在全球高難度工程領(lǐng)域確立競爭優(yōu)勢。但與此同時，也需注意通過技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈協(xié)同和政策保障等妥善應(yīng)對地質(zhì)風(fēng)險、國際政治和成本壓力等挑戰(zhàn)。

【重點項目】總投資約156億元！甬舟高速復(fù)線二期初步設(shè)計獲批

日前，甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程（簡稱“甬舟高速復(fù)線二期項目”）初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)，意味著這條世界最長海底雙向六車道高速公路隧道取得重大進展，朝著全面開工邁出堅實一步。

甬舟高速復(fù)線二期項目是甬舟高速復(fù)線的重要組成部分，由浙江省交通投資集團有限公司主導(dǎo)投資建設(shè)，總投資約156億元，全長約18公里，項目起點接甬舟高速復(fù)線好思房至戚家山段工程，經(jīng)戚家山街道、金塘水道、金塘鎮(zhèn)，終點接甬舟高速公路復(fù)線金塘至大沙段工程，主線采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時（海底隧道段設(shè)計速度80公里/小時），計劃2030年建成。

項目的建設(shè)對完善國家公路網(wǎng)體系，推動高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。

作為項目的關(guān)鍵工程，全長11.6公里的金塘海底隧道是世界上最長海底雙向六車道高速公路隧道，也是國內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大的海底公路盾構(gòu)隧道，其設(shè)計采用超大斷面，內(nèi)徑14.4米、外徑15.7米。

隧道最低點位于海面以下約89米深處，承受的最高水壓達0.9兆帕（相當于手掌大小的面積需承受約20個成年人的重量），具有“超大直徑、超長距離、超高水壓”的特點，為項目建設(shè)帶來了前所未有的工程技術(shù)挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，隧道建設(shè)將采用4臺16米級超大直徑盾構(gòu)機進行雙向掘進、海中對接。盾構(gòu)機需要長距離頻繁穿越硬巖、軟巖、軟土等復(fù)雜地質(zhì)，中途經(jīng)歷多次高壓換刀，最終實現(xiàn)深海高壓環(huán)境下毫米級精度的精準對接。而未來運營期長時間的高水壓和鹽性腐蝕環(huán)境，也對隧道管片的抗裂性能、接縫材料、注漿質(zhì)量和防腐性能等提出了嚴峻考驗，綜合技術(shù)難度達到世界級水平。

目前，甬舟高速復(fù)線二期建設(shè)指揮部正以打造世界超長公路海底盾構(gòu)標志性工程為目標，開展系統(tǒng)性、前瞻性的工程技術(shù)研究，并成功克服跨海通道技術(shù)標準高、投融資模式復(fù)雜、審批周期緊等諸多困難，高效完成工程可行性研究和此次初步設(shè)計的報批工作。下一步，該指揮部將加快推進施工圖設(shè)計報批、施工監(jiān)理招標、用地報批等工作，推動各環(huán)節(jié)有效銜接，確保項目于2025年第三季度開工建設(shè)。

【重點項目】獲21.69億元中央資金支持，湖北這一高速項目計劃今年開工建設(shè)

近日，G4222和縣至襄陽高速公路隨州段成功獲批中央重點項目資金支持21.69億元

該項目系“十四五”以來湖北省首批獲得中央重點項目資金支持的高速公路項目，其獲批資金規(guī)模在全省同批同類項目中位居首位，同時創(chuàng)下隨州市單個項目對上爭資的歷史新高。

項目起于湖北省隨州市隨縣草店鎮(zhèn)鄂豫界，順接擬建的G4222和縣至襄陽高速公路河南信陽段，途經(jīng)殷店鎮(zhèn)、萬和鎮(zhèn)，止于隨州市隨縣吳山鎮(zhèn)隨州與襄陽市界，順接同步建設(shè)的G4222和縣至襄陽高速公路襄陽段。路線全長76.4公里全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬按27米控制，將設(shè)置草店、殷店、月亮堰（樞紐）、萬和、吳山共5處互通式立交。

作為國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，G4222和縣至襄陽高速公路隨州段地位關(guān)鍵。其建設(shè)既是完善國家及區(qū)域高速路網(wǎng)、落實中部崛起等國家戰(zhàn)略的需要，也是推動漢江與淮河生態(tài)經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展、強化鄂豫城際聯(lián)系的重要舉措，更將服務(wù)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展與隨縣鄉(xiāng)村振興樣板區(qū)打造，對促進大別山革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

隨州市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，目前，和襄高速隨州段前期工作已基本完成，具備投資人招標條件。計劃今年開工建設(shè)，2028年建成通車。