七萬碩士在送外賣？先別震驚 我們去查了數據來源[圖]

    最近一則消息在網上熱傳：據統計在國內目前外賣小哥接近700萬，高中以上學歷占比為56%，而碩士及以上學歷則占比為1%，如果按照總數700萬來算的話，那么碩士以上的外賣小哥則接近7萬。

    7萬碩士送外賣？這一數據迅速在網絡刷屏。

    有人認為碩士畢業(yè)送外賣，這不只是和我們教育培養(yǎng)初衷背道而馳，更是對人力資源的巨大浪費。一方面是碩士和本科生跑去送外賣，另一方面有許多行業(yè)卻存在著嚴重缺乏人才的困境，太讓人感到困惑了……

    也有人認為職業(yè)不分貴賤，即使是送外賣，碩士做也無可厚非。

    爭論之下，東老師擔心這又是一場烏龍，于是去查了原始數據——

    原來，這是2019年1月17日，美團研究院發(fā)布了《城市新青年：2018外賣騎手就業(yè)報告》。該《報告》基于美團平臺數據和11.8萬有效騎手問卷，就社會所關心的騎手群體真實家庭、收入、工作、生活、學習情況等給出了答案。

    另外，根據餓了么發(fā)布《2019大學生外賣騎手群體洞察》報告，2019年暑期共計有9896名全國各地大學生新加入餓了么蜂鳥即配成為兼職騎手，他們中近5成為大二升大三的學生，另有超過300位將在開學后開啟研究生生涯。

    報告顯示，相比“賺生活費”，“體驗生活”成為了大學生選擇做外賣騎手的最主要動因。還有近20%的大學生選擇去到一個陌生城市，邊送外賣邊旅行。

    朝氣蓬勃、高學歷大學生群體的加入，正逐步消解大眾對傳統外賣騎手群體的刻板印象。工作中的大學生騎手們，擁有更強的溝通、學習和抗壓能力；工作之外，他們熱愛寫代碼、繪畫、玩樂隊、經常帶騎手同事逛大學校園、一起打球……

    圖源：餓了么

    對于未來規(guī)劃，20%的受訪大學生騎手表示希望得到內部晉升，10%考慮畢業(yè)后從事本地生活服務和即時物流配送相關行業(yè)。

    碩士送外賣之所以引起熱議，大家關注的焦點還是在于“職業(yè)有沒有辜負學歷”。

    快遞員的平均學歷水平主要以大專、高中、職高、技校畢業(yè)生為主，隨著隊伍的逐漸壯大，整體學歷水平穩(wěn)步提升，近20%蜂鳥騎手為大學本科或?？粕?，這個比重呈逐年增長的態(tài)勢。

    東老師認為，碩士送外賣，其實本身在整體外賣參與的總人數之間，僅僅占到1%，扣除一些兼職騎手，另一些只是注冊但是很少送的，還有一些主要從事外賣管理崗的，那么這7萬人要減半不止。所以，這個數據并沒有那么令人“震驚”。

    即使有碩士在送外賣，也應該用更包容的目光去看待這個問題。如今就業(yè)多元化，不能抱著一套老的思想和文化來衡量一個人的職業(yè)發(fā)展和選擇。

    至于碩士為什么要選擇這個職業(yè)，可能性很多，說不準他在考察市場準備創(chuàng)業(yè)呢？

    2年穿越4個城市跑單的女大學生騎手王丹，則用7個月時間就晉升成為站長，如今她已成長為餓了么總部蜂鳥即配團隊的運營管理人員。圖源：餓了么
事實上，比起公眾的爭議，有關高校面對這條新聞倒不妨多幾分思索，碩士一年年在擴招，社會到底需要多少研究生，哪些專業(yè)更適合培養(yǎng)研究生——

    怎么擴，如何招，這個問題提得好。

    大家覺得呢？