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2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2020-03-26 01:42:25

《2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章,包含2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況，汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析，2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

報(bào)告編號(hào)R846234
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報(bào)告目錄
研究方法

內(nèi)容概況

根據(jù)觀察，目前國(guó)內(nèi)在半導(dǎo)體領(lǐng)域有所突破，雖然在汽車級(jí)半導(dǎo)體仍處于弱勢(shì)地位，但是在家電、工業(yè)等領(lǐng)域逐漸實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。在汽車級(jí) IGBT 領(lǐng)域，比亞迪取得突破。斯達(dá)半導(dǎo)部分產(chǎn)品應(yīng)用于新能源車領(lǐng)域。這些是中國(guó)在汽車級(jí)半導(dǎo)體領(lǐng)域獲得突破的跡象。此外，國(guó)內(nèi)上市公司通過資本運(yùn)作，收購(gòu)整合全球主要半導(dǎo)體企業(yè)，比如聞泰科技收購(gòu)安世半導(dǎo)，韋爾股份收購(gòu)豪威科技。通過并購(gòu)疊加內(nèi)生發(fā)展，中國(guó)汽車級(jí)半導(dǎo)體有望獲得大的突破，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。相關(guān)汽車半導(dǎo)體企業(yè)有望深度受益進(jìn)口替代&汽車電動(dòng)智能帶來單車半導(dǎo)體價(jià)值量顯著提升機(jī)遇。

國(guó)內(nèi)：半導(dǎo)體逐步突破，已在家電&工業(yè)等領(lǐng)域形成替代

由于汽車級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證極為嚴(yán)格，對(duì)耐用性、產(chǎn)品性能、抽樣方案等要求極高，汽車級(jí)半導(dǎo)體相較于消費(fèi)級(jí)半導(dǎo)更難打入供應(yīng)鏈體系，但一旦進(jìn)入很難被替代。

車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體相較于消費(fèi)級(jí)有更高要求

車電子行業(yè)協(xié)會(huì)AEC制定的汽車用功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與消費(fèi)級(jí)功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

序號(hào)	主要差異	具體介紹
1	試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全面和應(yīng)力應(yīng)更高	汽車屬于預(yù)期壽命較長(zhǎng)的產(chǎn)品，汽車在工作過程中會(huì)經(jīng)受高溫、高濕、低溫、溫度迅速變化以及劇烈的振動(dòng)等惡劣的自然環(huán)境，而汽車對(duì)關(guān)鍵組件（如安全氣囊控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等）的可靠性要求極高，以上因素導(dǎo)致汽車廠商對(duì)汽車級(jí)元器件提出了極高的可靠性要求，其試驗(yàn)項(xiàng)目和應(yīng)力水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的工業(yè)級(jí)功率半導(dǎo)體器件的要求，有的甚至高于軍用功率半導(dǎo)體器件的要求。
2	抽樣方案應(yīng)較嚴(yán)	汽車級(jí)功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定的抽樣方案應(yīng)更加嚴(yán)格，以溫度循環(huán)試驗(yàn)為例，AECQ101規(guī)定的抽樣方案為：抽取77只器件，不允許任何一只器件失效。GB/T12560-2006規(guī)定的零失效時(shí)的抽樣數(shù)為11只器件。
3	失效判據(jù)應(yīng)較嚴(yán)格	功率半導(dǎo)體器件在進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)（特別是壽命試驗(yàn)）后，電參數(shù)一般會(huì)出現(xiàn)變化。電參數(shù)變化率的多少反映了產(chǎn)品一致性的好壞，可以從一定程度上反映產(chǎn)品長(zhǎng)期可靠性。汽車的最低設(shè)計(jì)壽命為15年，因此，對(duì)電子元器件可靠性有較高的要求，不允許產(chǎn)品試驗(yàn)后電參數(shù)出現(xiàn)較大變化。AECQ101規(guī)定試驗(yàn)后電測(cè)試（除漏電流等變化較大的參數(shù)外）的數(shù)值與初始值的變化不得超過20%，超過20%可判定為未通過試驗(yàn)。

智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車用功率半導(dǎo)體器件整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車用功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車用功率半導(dǎo)體器件做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車用功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄

第一章汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)定義及特征

一、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)定義及分類

二、行業(yè)特征分析

第二節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

一、采購(gòu)模式分析

二、生產(chǎn)模式分析

三、銷售模式分析

四、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式影響因素分析

第三節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素分析

一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、管理風(fēng)險(xiǎn)分析

三、法律風(fēng)險(xiǎn)分析

第四節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)數(shù)據(jù)來源與統(tǒng)計(jì)口徑

一、統(tǒng)計(jì)部門與統(tǒng)計(jì)口徑

二、統(tǒng)計(jì)方法與數(shù)據(jù)種類

第五節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)研究概述

一、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)研究目的

二、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)研究原則

三、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)研究方法

四、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)研究?jī)?nèi)容

第六節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制

二、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策

第二章2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)經(jīng)濟(jì)及技術(shù)環(huán)境分析

第一節(jié)2019年全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總體形勢(shì)

二、主要國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)展望

第二節(jié) 2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境展望

三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)影響分析

第三節(jié) 2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

一、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)分析

二、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)專利申請(qǐng)人分析

三、汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)熱門專利技術(shù)分析

第五節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)

第六節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第三章全球汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)

第一節(jié) 全球汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)發(fā)展概況

一、全球汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)

二、全球汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、全球汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

第二節(jié) 全球主要區(qū)域汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、北美汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)

二、亞太汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)

三、歐盟汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)

第四章中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第一節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)發(fā)展概況分析

功率半導(dǎo)體模塊就是大功率電子電力器件按一定的功能組合再灌封成一體，可根據(jù)封裝的元器件的不同實(shí)現(xiàn)不同功能。

功率半導(dǎo)體怎么應(yīng)用在新能源領(lǐng)域？

功率半導(dǎo)體在新能源的電機(jī)控制器、DC/DC變換器和車載充電機(jī)、充電樁、車載空調(diào)上等都有不錯(cuò)的應(yīng)用。

1	電機(jī)控制器	電機(jī)控制器是通過集成電路的主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作。這需要將將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，這部分的功能是由逆變器完成的，IGBT模塊就是逆變器。這一塊存在巨大的國(guó)產(chǎn)替代空間。英威騰招股說明書中就曾說道：IGBT模塊被INFINEON(英飛凌)、ABB、三菱等國(guó)外少數(shù)公司掌握，并且先進(jìn)的IGBT模塊技術(shù)對(duì)我國(guó)封鎖，IGBT的成本占到整個(gè)控制器的近60%。
2	DC/DC變換器和車載充電機(jī)	車載DC/DC變換器的功能是將動(dòng)力電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換為12V、24V、48V等低壓直流電，為儀表盤、車燈、雨刷、空調(diào)、音響、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、安全氣囊等車載低壓用電設(shè)備和各類控制器提供電能。

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、行業(yè)發(fā)展影響因素

四、行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及全球份額分析

第二節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢(shì)分析

一、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)

二、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)產(chǎn)量分析

三、2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖

第三節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)銷售態(tài)勢(shì)分析

一、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)需求統(tǒng)計(jì)

二、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)需求區(qū)域分析

三、2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)需求預(yù)測(cè)圖

第四節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

一、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)

二、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)需求規(guī)模區(qū)域分布

三、2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖

第五節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀、影響因素及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)價(jià)格回顧

二、中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)價(jià)格影響因素分析

三、2020-2026年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)圖

第五章2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)出口分析

第一節(jié) 2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口分析

一、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口總量分析

二、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口總金額分析

三、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)走勢(shì)圖

四、汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口分國(guó)家情況

五、汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)分國(guó)家對(duì)比

第二節(jié) 2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口分析

一、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口總量分析

二、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口總金額分析

三、2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口均價(jià)走勢(shì)圖

四、汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口分國(guó)家情況

五、汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)出口均價(jià)分國(guó)家對(duì)比

第六章中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)整體概況

一、企業(yè)數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)

二、行業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)趨勢(shì)

三、行業(yè)負(fù)債變動(dòng)趨勢(shì)

四、行業(yè)銷售收入變動(dòng)趨勢(shì)

五、行業(yè)利潤(rùn)總額變動(dòng)趨勢(shì)

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)供給情況分析

一、行業(yè)總產(chǎn)值分析

二、行業(yè)產(chǎn)成品分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)銷售情況分析

一、行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

二、行業(yè)產(chǎn)銷率情況

第四節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件所屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

三、行業(yè)償債能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章2019年中國(guó)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)壁壘分析

一、資質(zhì)壁壘

二、技術(shù)壁壘

三、規(guī)模壁壘

四、經(jīng)營(yíng)壁壘

五、品牌壁壘

六、人才壁壘

第二節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

一、市場(chǎng)集中度分析

二、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第四節(jié) 2020-2026年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

第五節(jié) 2020-2026年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略

第八章汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 上游原料1分析

一、上游原料1生產(chǎn)分析

二、上游原料1銷售分析

二、2020-2026年上游原料1行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 上游原料2分析

一、上游原料2生產(chǎn)分析

二、上游原料2銷售分析

二、2020-2026年上游原料2行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 上游原料市場(chǎng)對(duì)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)影響分析

第九章汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 下游需求市場(chǎng)1分析

一、下游需求市場(chǎng)1發(fā)展概況

二、2020-2026年下游需求市場(chǎng)1行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 下游需求市場(chǎng)2分析

一、下游需求市場(chǎng)2發(fā)展概況

二、2020-2026年下游需求市場(chǎng)2行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 下游需求市場(chǎng)對(duì)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)影響分析

第十章2015-2019年汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況

第一節(jié) 華北地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、華北地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年華北地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年華北地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 東北地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、東北地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年東北地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年東北地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 華東地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、華東地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年華東地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年華東地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四節(jié) 華中地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、華中地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年華中地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年華中地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第五節(jié) 華南地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、華南地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年華南地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年華南地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第六節(jié) 西部地區(qū)汽車用功率半導(dǎo)體器件行業(yè)分析

一、西部地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

二、2015-2019年西部地區(qū)需求市場(chǎng)情況

三、2020-2026年西部地區(qū)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)