集裝箱
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2025-2031年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱,經(jīng)特殊設(shè)計、裝備)行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告
《2025-2031年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱,經(jīng)特殊設(shè)計、裝備)行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》共十五章,包含2025-2031年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱,經(jīng)特殊設(shè)計、裝備)行業(yè)投資機會與風險分析,2025-2031年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱,經(jīng)特殊設(shè)計、裝備)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
天津港2021年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱
12月18日,天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱,標志著天津港集裝箱事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,天津港在全球的國際樞紐港地位進一步提升,為進一步打造世界一流港口,推動天津北方國際航運樞紐建設(shè),暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻“津港之為”。副市長孫文魁出席,并宣讀了市委、市政府致天津港年吞吐量突破2000萬標準箱的賀信。
2021年9月中國集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為50萬個和26.41億美元
2021年9月中國集裝箱出口數(shù)量為50萬個,同比增長112.5%,出口金額為26.41億美元,同比增長201.9%;2021年1-9月中國集裝箱出口數(shù)量為348萬個,出口金額為162.63億美元。
集裝箱為何“一箱難求”?海運進口空箱量缺口達到200萬標箱[圖]
今年以來,中國外貿(mào)形勢持續(xù)向好,國際集裝箱運輸需求快速增長。然而,多國疫情不斷反彈,部分境外港口擁堵,導致國際物流供應(yīng)鏈受阻,船舶運行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降,集裝箱“一箱難求”,帶動海運價格飆升。
2021年8月中國集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為48萬個和24億美元
2021年8月中國集裝箱出口數(shù)量為48萬個,同比增長214.8%,出口金額為24億美元,同比增長317.9%;2021年1-8月中國集裝箱出口數(shù)量為299萬個,出口金額為136.22億美元。
2021年7月中國集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為44萬個和20.02億美元
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2021年7月中國集裝箱出口數(shù)量為44萬個,同比增長301.2%,出口金額為20.02億美元,同比增長404.6%;2021年1-7月中國集裝箱,出口數(shù)量為251萬個,出口金額為112.22億美元。
嘉善數(shù)字賦能集裝箱車輛一體化優(yōu)惠通行 一次注冊 暢行浙滬
“這個政策好,以后不用繞路享優(yōu)惠了,省時省油還安全!”日前,在申嘉湖高速姚莊收費站,集裝箱司機楊永得知通過“集優(yōu)平臺”一次注冊便可暢行浙滬的優(yōu)惠政策后,立刻拿起了手機。
2022-2028年中國集裝箱正面吊行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報告
《2022-2028年中國集裝箱正面吊行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報告》共十二章,包含集裝箱正面吊行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研,集裝箱正面吊行業(yè)風險及對策,集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
數(shù)字化引領(lǐng)下,上海港集裝箱吞吐量達到431.8萬標準箱(TEU),創(chuàng)下單月生產(chǎn)紀錄
剛剛過去的8月,上海港集裝箱吞吐量達到431.8萬標準箱(TEU),創(chuàng)下單月生產(chǎn)紀錄。
2022-2028年中國特種集裝箱行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報告
《2022-2028年中國特種集裝箱行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報告》共十二章,包含特種集裝箱行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研,特種集裝箱行業(yè)風險及對策,特種集裝箱行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。