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集裝箱

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2022-2028年中國(guó)鐵路集裝箱行業(yè)全景調(diào)研及投資前景展望報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)鐵路集裝箱行業(yè)全景調(diào)研及投資前景展望報(bào)告》共十四章,包含2022-2028年鐵路集裝箱行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),鐵路集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

2021年1-6月洋山港集裝箱吞吐量達(dá)1115.5萬標(biāo)箱

2021年以來,安徽蕪湖、江蘇太倉(cāng)不少外貿(mào)企業(yè),開始改變從當(dāng)?shù)氐缴虾5墓芳ㄟ\(yùn)輸,轉(zhuǎn)而以水運(yùn)方式運(yùn)抵或提離上海洋山港。在洋山港,穿梭于上海與長(zhǎng)三角各口岸間的接駁船明顯多起來。

地方頻道 2021-08-05

2021年5月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為39萬個(gè)和19.11億美元 出口平均單價(jià)0.49億美元/萬個(gè)

2021年5月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為39萬個(gè),同比增長(zhǎng)203%,出口金額為19.11億美元,同比增長(zhǎng)329.9%;2021年1-5月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為166萬個(gè),出口金額為72.02億美元;近一年中國(guó)集裝箱出口平均單價(jià)2021年1月起總體呈上升趨勢(shì);2015-2020年中國(guó)集裝箱出口數(shù)量與出口金額均在2018年達(dá)到最高值,此后出口數(shù)量逐年遞減。

中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高,海運(yùn)到美國(guó)需要近萬美元[圖]

從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)一箱貨物的成本漲到了近1萬美元,因全球最大的經(jīng)濟(jì)體持續(xù)加大進(jìn)口力度,但同時(shí)亞洲和歐洲走出新冠疫情的速度卻在放慢。

頭條 2021-07-09

天津港集團(tuán)集裝箱突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,吞吐量創(chuàng)歷史最好水平

天津港集團(tuán)再傳喜訊,截至7月1日8時(shí),隨著目前世界最大滿載量23000箱的超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛盧浮宮”輪,在天津港太平洋碼頭完成4700余個(gè)集裝箱裝卸作業(yè),天津港集團(tuán)集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)20%以上,創(chuàng)出比2020年提前一個(gè)月完成千萬箱突破的歷史最好成績(jī)。

地方頻道 2021-07-02

2021年4月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為40萬個(gè)和18.46億美元 出口平均單價(jià)0.461億美元/萬個(gè)

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2021年4月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為40萬個(gè),同比增長(zhǎng)203.6%,出口金額為18.46億美元,同比增長(zhǎng)275.2%;2021年1-4月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為127萬個(gè),出口金額為52.91億美元;近一年中國(guó)集裝箱出口平均單價(jià)存在一定幅度的波動(dòng);2015-2020年中國(guó)集裝箱出口數(shù)量與出口金額均在2018年達(dá)到最高值,此后出口數(shù)量逐年遞減。

2021年3月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為31萬個(gè)和13.62億美元 出口平均單價(jià)0.439億美元/萬個(gè)

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2021年3月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為31萬個(gè),同比增長(zhǎng)105.4%,出口金額為13.62億美元,同比增長(zhǎng)169.4%;2021年1-3月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為87萬個(gè),出口金額為34.48億美元;近一年中國(guó)集裝箱出口平均單價(jià)存在一定幅度的波動(dòng);2015-2020年中國(guó)集裝箱出口數(shù)量與出口金額均在2018年達(dá)到最高值,此后出口數(shù)量逐年遞減。

浙江舟山金塘港完成集裝箱吞吐量破62萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)25.87%

2021年6月3日,從浙江省舟山市港航和口岸管理局獲悉,截至5月底,舟山金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量62.85萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)25.87%,提前35天完成“過半”目標(biāo)任務(wù)。

地方頻道 2021-06-03

2021年2月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為26萬個(gè)和10.1億美元 出口平均單價(jià)0.39億美元/萬個(gè)

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示: 2021年2月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為26萬個(gè),同比增長(zhǎng)360.6%,出口金額為10.1億美元,同比增長(zhǎng)403.9%;2021年1-2月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為56萬個(gè),同比增長(zhǎng)170.6%,出口金額為20.87億美元,同比增長(zhǎng)232.6%;近一年中國(guó)集裝箱出口平均單價(jià)存在一定幅度漲跌,2月出口平均單價(jià)略高于1月;2015-2020年中國(guó)集裝箱出口數(shù)量在2018年達(dá)到最高值,此后逐年遞減。

2020年中國(guó)集裝箱需求暴漲,主要由于外貿(mào)訂單的大幅增長(zhǎng)以及政策的支持[圖]

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。

智研觀點(diǎn) 2021-03-21
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