全球新能源汽車迎來爆發(fā)式增長,動力電池產(chǎn)量或?qū)⒋蠓嵘?/p>
1 、立足國內(nèi) ,2017 年新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)繼續(xù)呈現(xiàn)高增長。隨著新能源汽車的補貼等優(yōu)惠政策體系逐步落實,今年我國新能源汽車銷量整體呈現(xiàn)前低后高趨勢;但整體而言,從 3 月之后,我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持環(huán)比大幅回升的態(tài)勢。
2017年1-10月,我國新能源汽車產(chǎn)量同比增加 46.84%
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
與此同時,我國新能源乘用車銷量同比增加 55.1%
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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017 年 1-10 月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到 51.16 萬輛,同比增加 46.84%;其中,10 月份新能源汽車銷量仍環(huán)比提升 19.5%至 9.2 萬輛。特別是,在新能源乘用車方面,2017 年 1-10 月新能源乘用車銷量達(dá)到 37.7 萬輛,同比增加 55.1%;其中,10 月份新能源乘用車銷量繼續(xù)環(huán)比提升 11.5%至 6.49 萬輛,同比提升101.8%,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量保持大幅增長的趨勢;我們預(yù)計,隨著近期 2018 年新能源汽車補貼方案或?qū)⒄铰涞兀谒募径刃履茉雌囦N量數(shù)據(jù)或?qū)⒃偕吓_階,2017 年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到近 70 萬輛。
2、放眼海外:全球新能源汽車銷量爆發(fā)增長已為大勢所趨 。
一方面,海外新能源車企正在快速推進(jìn)新車型的開發(fā)與量產(chǎn),如 Tesla 更全力推進(jìn) Model 3 的開發(fā)與量產(chǎn),目前也已進(jìn)入試量產(chǎn)。另一方面,傳統(tǒng)燃油車企也在調(diào)整戰(zhàn)略重心,加速新能源汽車的布局。自 2016 年以來,全球知名的傳統(tǒng)源車企包括大眾、奔馳、福特等,都發(fā)布了新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。按照這些企業(yè)的生產(chǎn)計劃,到 2025 年,新能源汽車銷售將占汽車總銷售的二至三成,其中,國外車企合計將達(dá)到 570-820 萬輛(按國內(nèi)主流廠商整體銷量規(guī)劃,2020 年,主流廠商的合計銷量預(yù)計將突破 300 萬輛)。
更重要的是,多國目前已經(jīng) 表示未來將禁售燃油車,新能源汽車未來將成主流 。從目前全球其他國家出臺的政策來看,挪威、荷蘭、德國、印度、法國和英國等國都明確表示未來將禁售燃油車,并且做出了具體的時間安排??梢钥闯觯酥袊酝猓渌麌覍τ谛履茉雌嚨闹С至Χ纫埠艽?,因此新能源汽車在全球范圍內(nèi)逐漸普及未來或?qū)⒊蔀榇髣菟叀?/p>
海外各國政府禁售燃油車時間表
國家 | 公布時間 | 具體計劃 |
美國 | 2013 年諒解備忘錄8 個州 | 2025 年銷售 330 萬 ZEV |
荷蘭 | 2016 議案 | 2025 禁售純汽油燃油車 |
挪威 | 2016 官方網(wǎng)站報道 | 2025 全為 BEV、PHEV |
德國 | 2016 議案 | 2030 禁售內(nèi)燃機汽車 |
英國 | 2017 議案 | 2040 禁售純汽油柴油車 |
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全球各大車企新能源汽車生產(chǎn)計劃
車企 | 時間 | 目標(biāo) |
沃爾沃 | 2019年 | 停產(chǎn)燃油車 |
福特 | 2020年 | 占比10~25% |
Benz | 2025年 | 占比 15~25% |
BMW | 2025年 | 占比 15~25% |
大眾 | 2025年 | 占比20~25% |
福特 | 2025年 | 占比10~25% |
豐田 | 2050年 | 停售燃油車 |
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與此同時,2017 年 海外新能源汽車銷量 也 穩(wěn)步增長 趨勢。2017 年 1-8 月,全球新能源汽車銷售達(dá)到 70.9萬輛,同比增長約 48%;其中,排名前 10 國家銷量 67.8 萬輛,占比 95.6%,中國、美國和日本銷量占比分別達(dá)到 43%、18%、14%。從新能源汽車銷量增速來看,2017 年上半年,美國新能源汽車銷量繼續(xù)同比呈現(xiàn)增長的態(tài)勢,同比增速達(dá)到了 32.79%。我們預(yù)計,隨著未來海外各大車企以及各國政府的紛紛轉(zhuǎn)向,全球除中國以外的國家新能源汽車銷量也或?qū)⒊尸F(xiàn)大幅提升。
2017 年1-8 月全球新能源汽車市場現(xiàn)狀
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放眼全球海外新能源汽車銷量增速同樣靚麗
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總之,隨著海外龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)向新能源汽車,將進(jìn)一步推動全球 新能源汽車產(chǎn)銷量 的 快速增長 ,我們預(yù)計 2020過年,全球新能源汽車的產(chǎn)銷量將超過 300 萬輛 。在中國,隨著新能源汽車相關(guān)政策的明確,我們預(yù)計我國新能源汽車的產(chǎn)銷量將步入穩(wěn)步增長期,到 2020 年均增速可達(dá)到 30%左右,到 2020 年,新能源汽車的產(chǎn)銷量達(dá)到約 150 萬輛,新能源汽車的保有量達(dá) 530 萬輛。在海外,我們預(yù)計,美歐將保持當(dāng)前的發(fā)展勢頭,到 2018 年Tesla Model 3 的交付與銷量爆發(fā)將推動海外新能源汽車加速釋放;海外新能源汽車的產(chǎn)銷量在 2017 年將達(dá)到54 萬輛,而 2020 年則將達(dá)到 157 萬輛。
全球新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步增長
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從以上分析來看,我們認(rèn)為伴隨著下游新能源汽車未來的逐步放量,動力電池產(chǎn)量也將順勢增加。根據(jù)我們的估算,2017-2018 年全球動力電池出貨量將分別達(dá)到 50.5GWh 和 87.6GWh。同時,另一方面,我們預(yù)計 3C電池的需求量也將穩(wěn)步提升,因此,電池總的需求量將從 100GW 上升到 267GW。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)運營態(tài)勢及投資前景預(yù)測報告》


中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2026版)
《中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)》共十章,包含中國新能源汽車主要企業(yè)分析,中國新能源汽車投融資及預(yù)測,中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。



