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2017年中國軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

    1、2016~2017軌交行業(yè)回調期宣告結束

    鐵路已經(jīng)過超過十年的快速發(fā)展:受益于中國基礎設施建設的全面提速和城市化率的快速提升,軌道交通建設經(jīng)歷了為期超過10年的高速發(fā)展,根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),鐵路固定資產(chǎn)投資從 鐵路固定資產(chǎn)投資從2004年不足1,000 億發(fā)展到2017的8,010億,近13年的復 年的復合增速高達 合增速高達18.30%。鐵路運營里程由2000年的6.87萬公里提高到2017年的12.7萬公里,鐵路運輸密度由71.56公里/萬平方公里提高到129.17公里/萬平方公里,其中的高鐵爆發(fā)式發(fā)展是貢獻了主要的增長動力:根據(jù)數(shù)據(jù)披露, 我國高鐵運營里程從 運營里程從2008 年的671.5 公里快速增長到2017 年的2.5 萬公里。

我國鐵路和高鐵營業(yè)里程(公里)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國軌道交通行業(yè)市場分析及投資前景分析報告

我國鐵路密度和高鐵密度(公里/ 萬平方公里)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016~2017年行業(yè)投資趨于平穩(wěn),新線投產(chǎn)減少:根據(jù)中國鐵路總公司披露,2015年,鐵路完成固定資產(chǎn)投資8,238億元,投產(chǎn)新線9,531公里,其中高鐵3,306公里。而在2016~2017年,雖然鐵路總投資依然分別高達8,015和8,010億元,但由于2011~2012年新開工項目較少,導致2016~2017年鐵路新增營業(yè)里程分別為3,030公里和3,038公里,其中高鐵新增里程分別為2,162公里和2,500公里。

鐵路車輛購置和基建投資(億)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

新增高鐵里程和新開工項目

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2、2017年末鐵總密集采購標準動車組

    2017年11月3日晚,中國鐵路建設投資公司官網(wǎng)披露,受中國鐵路總公司委托,就時速350公里“復興號”動車組(8輛編組)采購項目進行公開招標,招標數(shù)量75列,且采購資金已經(jīng)落實。11月10日,中鐵投官網(wǎng)再次披露,受鐵總委托,現(xiàn)就時速350公里“復興號”動車組(16輛編組)采購項目進行公開招標,招標數(shù)量為50列。

鐵總動車組招標情況

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    3、總體展望:總投資平穩(wěn),新線投產(chǎn)目標明顯增加

    根據(jù)鐵總2018年初工作會議,鐵路中長期里程目標不變:到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高鐵3萬公里;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里,其中高鐵3.8萬公里左右。2018年鐵路投資計劃為7320億元,較前2年投資額有輕微減少,但在新線投產(chǎn)上明顯增加。2017年鐵路新線投產(chǎn)3038公里,其中高鐵新線投產(chǎn)約2500公里。而在2018年,目標投產(chǎn)新線4000公里,其中高鐵計劃新投產(chǎn)3500公里,較2017年增長了40%,并且18年將有22個新開工項目,新里程的通車勢必帶來更多新車購置需求,預計2018年的投資呈基建略有下滑,設備投資穩(wěn)中有增的格局。

中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    4、客流增長成為動車組增長驅動力,動車組預計需求旺盛

    2014~2016年,由于新通車里程增加和客流的持續(xù)增長, 動車組需求持續(xù)旺盛,中車動車組每年交付量分別為404列/494列/380列(按動車組保有量測算),而在2017年前三季度中車動車組交付量為207列,我們預計全年交付量在350列左右,顯示在行業(yè)回調期交付量有一定縮減。而隨著未來新通車里程增加和客流表現(xiàn)持續(xù)強勁,預計中車動車組交付量有望從低谷回升。行業(yè)邊際改善,2018年需求預期回暖。

動車組歷年采購量和交付量(標準列)

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    根據(jù)披露,2017年鐵路客運完成發(fā)送旅客30.39億人,同比增長9.6%,其中動車組發(fā)送17.13億人,同比增長18.7%,占比56.4%;而非動車組發(fā)運旅客人次則連續(xù)3年下滑。

鐵路客運量和增速

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    根據(jù)鐵路工作會議,2018年國家鐵路目標完成旅客發(fā)送量32.5億人次,目標較2017年旅客發(fā)運量同比增長6.94%,預計按照目前非動車組客運量略有下滑,動車組客運量持續(xù)增長的趨勢,在2018 年動車組旅客發(fā)運量增速依然將保持在15%左右的快速發(fā)展。

本文采編:CY329
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2025-2031年中國上海軌道交通行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨勢研判報告
2025-2031年中國上海軌道交通行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨勢研判報告

《2025-2031年中國上海軌道交通行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨勢研判報告》共十二章,包含上海軌道交通重點企業(yè)發(fā)展狀況,上海軌道交通的投融資分析,上海城市軌道交通前景展望等內(nèi)容。

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