2018年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)量及市場(chǎng)前景分析（圖）

    新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)支持的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，政策支持力度較大且持續(xù)，中央高層也給予高度重視，習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理、馬凱副總理等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人均提出要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

    新能源汽車市場(chǎng)前景廣闊，行業(yè)仍將高速增長(zhǎng)

    政策調(diào)整難掩行業(yè)前景，產(chǎn)銷量仍將高速增長(zhǎng)“騙補(bǔ)”風(fēng)波塵埃落定，新能源汽車有望回歸高速增長(zhǎng)：自2009開始，國(guó)家出臺(tái)一系列綱領(lǐng)性文件扶持新能源汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，一方面通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免以及地方特色優(yōu)惠政策提高消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的動(dòng)力，另一方面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普及充電樁，為新能源汽車充電問題提供保障，極大的促進(jìn)了新能源汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。受益于政策支持，新能源汽車2015年實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

中國(guó)新能源汽車主要發(fā)展政策

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

    根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)新能源汽車銷量為50.7萬輛，同比增長(zhǎng)53.1%，對(duì)比2015年（+342.6%）出現(xiàn)較大幅度的回落，產(chǎn)量為51.7萬輛（52%）也不及預(yù)期，主要原因是2016年上半年財(cái)政部、發(fā)改委等針對(duì)新能源汽車發(fā)展階段中出現(xiàn)的“騙補(bǔ)”事件進(jìn)行調(diào)查，客車作為“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)，極大的影響了新能源汽車全年銷量。

    針對(duì)調(diào)查結(jié)果，2016下半年開始國(guó)家重新調(diào)整行業(yè)政策包括補(bǔ)貼政策逐步退坡以及重新調(diào)整新能源汽車推廣目錄，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了對(duì)各類型新能源汽車的技術(shù)要求。我們認(rèn)為從中長(zhǎng)期來看盡管政策有所調(diào)整，補(bǔ)貼力度收緊，但對(duì)于龍頭企業(yè)而言其補(bǔ)助份額仍高于低端競(jìng)爭(zhēng)者，此舉有望篩選優(yōu)秀企業(yè)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。另外雙積分政策有望于2018年落地，不少企業(yè)將加大對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的投資，優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)進(jìn)一步加速。

    因此新能源車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油車是必然趨勢(shì)，隨著“騙補(bǔ)”調(diào)查結(jié)果的塵埃落定，新能源汽市場(chǎng)有望回歸高速增長(zhǎng)?！豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》以及《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》均提出到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)銷量200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷輛500萬輛，按此規(guī)劃2017-2020年新能源汽車的年復(fù)合增長(zhǎng)率至少需達(dá)到40%，新能源汽車的快速發(fā)展將推動(dòng)連接器市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

2011-2020新能源汽車產(chǎn)量

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