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2021年7月幾何A(轎車)產(chǎn)銷量分別為1420輛和1291輛 當(dāng)月產(chǎn)銷率為90.92%

     根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知:2021年7月幾何A(轎車)產(chǎn)量為1420輛,同比增長(zhǎng)349.4%,銷量為1291輛,同比增長(zhǎng)47.7%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為90.92%;2021年1-7月幾何A(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為3544輛,同比增長(zhǎng)71.5%,累計(jì)銷量為3389輛,同比增長(zhǎng)69.9%,累計(jì)產(chǎn)銷率為95.63%;2019-2020年幾何A(轎車)產(chǎn)銷量大幅度下降,且近2年總銷量等于總產(chǎn)量,無(wú)積壓庫(kù)存,庫(kù)存管理良好。
近一年幾何A(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),智研咨詢整理
2019-2020年幾何A(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),智研咨詢整理
     根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年7月轎車總計(jì)產(chǎn)量為726140輛,總計(jì)銷量為711192輛;車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大,驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多,售價(jià)在10-15萬(wàn)之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
     動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到75.24%,仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到18.71%,較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來(lái)說(shuō),市場(chǎng)份額還是具有明顯優(yōu)勢(shì)的,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新的良好態(tài)勢(shì)。
     從下圖散點(diǎn)圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率),庫(kù)存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo),銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,2021年7月卡羅拉1.2L躍居銷量冠軍,與十四代軒逸1.6L的產(chǎn)銷量遠(yuǎn)超于其他轎車產(chǎn)銷量。
2021年7月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
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2021年7月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
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2021年7月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
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     根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年7月幾何A(轎車)旗下只有1款幾何A(BEV)轎車在銷售;近一年幾何A(BEV)共積壓庫(kù)存58輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng),2020年8月產(chǎn)銷率最高(142.36%),清倉(cāng)庫(kù)存97輛,2021年7月產(chǎn)銷率偏低(90.92%),積壓庫(kù)存129輛;幾何A(BEV)作為一款新能源轎車,2021年7月銷量相較于同類型轎車(2021年7月共有112款新能源-BEV轎車在銷售),排名處于中等水平。
               
2021年7月幾何A旗下最暢銷車(幾何A(BEV))近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
 
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2021年7月轎車(BEV)產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
 
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