美團搞打車,滴滴送外賣。兩個估值近5000億元的獨角獸正劍拔弩張向對方領域進攻。
前幾天,有網(wǎng)友爆出美團外賣渠道部2017年會照片,現(xiàn)場口號“滅餓除滴,商渠共贏”!
滴滴擬融資100億
外賣業(yè)務4月上線
今晚,基金君查詢上海證券交易所公司債券信息平臺發(fā)現(xiàn),中信證券—滴滴第【N】期CP資產支持專項計劃已于3月16日受理,此計劃擬發(fā)行金額100億,品種為資產支持證券-ABS。
此計劃發(fā)行人為迪潤(天津)科技有限公司,該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司,法人為滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維,該公司注冊資本為100億元。
至于目前資金流向,目前該融資計劃處于已受理階段,尚未拿到正式批文,資金流向也未最終確定。
但據(jù)了解,滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線,目前不少報名的騎手已經開始培訓。
而此前滴滴已上線“滴滴配送”在各地招聘外賣騎手,待遇頗為優(yōu)厚。
資料顯示,滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”,前者只需每周在線大于48小時,就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單,訂單收入翻倍。
美團高管:滅餓除滴
滴滴外賣如火如荼地進行中,美團更是高調殺入打車領域。
3月14日,一張美團外賣渠道部2017年年會現(xiàn)場照片讓美團再次成為焦點。
至于滴滴,在打車領域的獨角獸,美團不僅要切入滴滴的打車業(yè)務,還要鏟除人家剛剛推出的外賣業(yè)務,兩者之間的火藥味大大超過與餓了么的爭奪。
而且這場戰(zhàn)爭,還是美團先動的手:
2017年2月14日情人節(jié)當天,美團在南京高調上線了一項新功能,該功能允許用戶在美團App里打車。這不是美團和其它網(wǎng)約車公司的合作入口,而是美團自己運營的約車服務。
美團上線打車產品的這一天,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維和美團點評CEO王興一起吃飯。程維回憶,當時并不知道王興在做這個事情,王興也只字未提。吃完飯看新聞才知道了這件事。
隨后程偉表示,“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)。”
消費者:免費叫外賣打車的時代又要來了?
兩大獨角獸之爭,吃瓜群眾除了看熱鬧之外,最期待的莫過于兩者之間的“燒錢”大戰(zhàn):或許還能迎來免費叫外賣和免費打車的美好時光。
據(jù)悉,即將在北京上線的美團打車,將會提供大量折扣給司機和乘客!
司機方面,有免抽成費,司機補貼等活動；
用戶方面,大家都能夠領取3張當?shù)爻鲎廛嚻鸩絻r等值無門檻優(yōu)惠券。同時還有“打車送外賣券等活動”,乘坐10小時美團打車就有600元保底的各類滿減券,之后每多乘坐一小時就能夠多50元,800元封頂。甚至還主打1分錢體驗。
據(jù)有關媒體接近美團的人士處了解,對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務,美團準備了10億美元,而且上不封頂。“用王興的話說,打車,美團是一定要做成的。”
至于滴滴外賣,雖然目前的補貼形式還未出來,但業(yè)內人士表示,滴滴本次試圖用資產證券化(ABS)的方式進行融資,用其旗下所屬資產進行融資,不稀釋股權,有利于補充流動資金應對眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。
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