2018年中國(guó)無線模組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析【圖】
SIMcom 全球出貨量 TOP1，華為模組部門發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)。2017年 H1 全球出貨量 TOP5 廠商分別為：SIMCom（芯訊通、中國(guó)，占比 23%），Sierra Wireless（加拿大，占比 17%），Telit（意大利，占比 11%），Gemalto（荷蘭，占比 9%），U-blox（瑞士，占比 5%）。
2018年中國(guó)TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】
TPMS是繼ABS（防抱死系統(tǒng)）、安全氣囊之后的又一汽車安全產(chǎn)品。 TPMS，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全。
2018年中國(guó)無線模組市場(chǎng)發(fā)展前景分析【圖】
芯片打破國(guó)外壟斷，中國(guó)廠商華為/中興/展銳等相繼發(fā)布支持 NB-IOT 產(chǎn)品。
2018年中國(guó)醫(yī)藥制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】
2017 年 1-10 月醫(yī)藥制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 24,102.90 億元，同比增長(zhǎng)13.10%，相比 2016 年 10.30%的增速高了 4.50 個(gè)百分點(diǎn)；利潤(rùn)總額 2713.20 億，同比增長(zhǎng) 18.20%，相比 2016 年 15.20%的增速高了 2.70 個(gè)百分點(diǎn)。總體來看，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革全面推進(jìn)，創(chuàng)新的政策扶持力度不斷加大，健康消費(fèi)升級(jí)及市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，醫(yī)藥工業(yè)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，上升趨勢(shì)良好。
2017年中國(guó)MCU控制器芯片市場(chǎng)發(fā)展前景分析【圖】
MCU（Microcontroller Unit）微控制單元，是把中央處理器(CPU)的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、 USB、 A/D 轉(zhuǎn)換、 UART、 PLC、 DMA 等周邊接口都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。
2018年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來五年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)【圖】
物聯(lián)網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)看，主要分為三類連接方式：（1）蜂窩通信技術(shù)，也即 2/3/4/5G 技術(shù)；（2）LPWA 技術(shù)（Low Power Wide Area，低功耗廣域通信技術(shù)，廣義上也屬于蜂窩通信技術(shù)，為簡(jiǎn)化表述特意分開，下同），包括 NB-IOT（Cat-NB1）、LTE-M（eMTC，Cat-M1）、LoRa、Sigfox
2017年中國(guó)AMP功率放大器芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析【圖】
AMP芯片（功率放大器芯片）是杰發(fā)下一步目標(biāo)切入的新產(chǎn)品線，功率放大器是汽車音響的重要組成部分，其作用主要是把來自主機(jī)的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。每一臺(tái)汽車都相應(yīng)需要配備至少一顆AMP芯片。
2018年中國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局析【圖】
新能源乘用車車產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)。 新能源客車市場(chǎng)在 17 年上半年受補(bǔ)貼退坡影響，跌入冰封狀態(tài)，進(jìn)入 6 月以后產(chǎn)銷逐步回暖；新能源乘用車市場(chǎng)則穩(wěn)步向上。2018 補(bǔ)貼政策或有退坡，但產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期向好。 2018 年新能源汽車補(bǔ)貼政策或發(fā)生退坡，帶來行業(yè)銷量水平的短期擾動(dòng)；但往前看，隨著 2019 年雙積分政策落地，新能源汽車銷量與政策面有望迎來共振。
2017年中國(guó)車載信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景分析【圖】
車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線（CAN、 LIN、車載以太網(wǎng)等）系統(tǒng)、 3G/4G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)終端，為用戶提供專業(yè)的地理信息服務(wù)、多媒體娛樂服務(wù)、智能交通服務(wù)，從而提升駕駛的安全性和舒適性。
2018年中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景分析【圖】
預(yù)計(jì) 2018 年中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng) 49%。2017 年全球半導(dǎo)體設(shè)備總市場(chǎng)規(guī)模約為 559 億美元，同比增長(zhǎng) 37.5%，而 2018 年市場(chǎng)規(guī)模為 601 億美元，同比增長(zhǎng) 8%，總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。 2017 年中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備總規(guī)模為 75.9 億美元，同比增長(zhǎng) 17%；而 2018 年市場(chǎng)規(guī)模為 113.3 億美元，同比增長(zhǎng) 49%，中國(guó)大陸將是全球增速最快的市常
2017年中國(guó)汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】
汽車智能化時(shí)代的到來使得汽車正逐漸變成裝有輪子的計(jì)算機(jī)，車用半導(dǎo)體的使用范圍也愈加廣泛， 早期的汽車電子IC受困于高端豪華車的小眾市場(chǎng)，近年來，向低端滲透的速度提速，因而半導(dǎo)體芯片有逐步放量的預(yù)期。
2018年中國(guó)OLED行業(yè)發(fā)展前景分析【圖】
受下游消費(fèi)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，面板需求持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 其中， LCD 占據(jù)平板顯示器出貨量近 90%的份額，主要應(yīng)用于電視、平板電腦、手機(jī)等領(lǐng)域。受益于 5 個(gè)月前大尺寸液晶面板漲價(jià)及產(chǎn)量持續(xù)增加， 17 年 1~10 月 LCD 營(yíng)收同比增長(zhǎng) 16%；據(jù) Display Search預(yù)測(cè)， 2020 年 LCD 面板需求將達(dá) 2 億平方米， CAGR 為 4.8%。
2018年中國(guó)智慧城市行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】
隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，城市人口持續(xù)增加，城市資源承載能力與城市人口不能匹配，資源緊缺、交通擁堵、污染加重等“城市脖日益凸顯，這些問題對(duì)于政府的公共管理能力提出了新的挑戰(zhàn)。
2018年中國(guó)證券行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】
2017年嚴(yán)監(jiān)管已成為行業(yè)常態(tài)：2017年2月，證券期貨監(jiān)管工作會(huì)議再次明確從嚴(yán)監(jiān)管基調(diào)，隨后再融資、資管委外、資管通道業(yè)務(wù)、減持新規(guī)等監(jiān)管相繼落地。
2017年中國(guó)國(guó)防預(yù)算及國(guó)防支出結(jié)構(gòu)分析【圖】
陽芬
2018-02-13 06:28:49
國(guó)防支出增速與T-1年名義GDP增速相關(guān)性高，相關(guān)系數(shù)在0.8以上。國(guó)防支出來源于國(guó)家財(cái)政，受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，支出要以收入為根基。國(guó)防預(yù)算一般在每年一季度公布，受上一年GDP名義增速的影響。通常T-1年GDP名義增速高時(shí)，下一年度國(guó)防支出也會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。經(jīng)測(cè)算，過去十年國(guó)防支出增速與T-1年GDP名義增速相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.83，相關(guān)性極高。國(guó)防支出占T-1年GDP的比重多年穩(wěn)定在1.3%~1.6%之間，波動(dòng)較校
2018年中國(guó)煤炭行業(yè)需求量及發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】
煤炭消費(fèi)量在2013年見頂為42.4億噸，近年來以每年3-5%的速度減少：14年-2.9%，15年-3.7%，16年-4.7%，17年上半年1%。2016年煤炭消費(fèi)量39億噸，2017年上半年18.1億噸。近年減少的原因是經(jīng)濟(jì)走弱、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、及節(jié)能減排低碳發(fā)展趨勢(shì)下能源消費(fèi)增速的驟減，以及最重要的是清潔能源的明顯替代作用。政策近期頻頻從減免稅費(fèi)、加強(qiáng)消納、保證優(yōu)先上網(wǎng)等方面支持清潔能源，清潔化成為電力乃至總體能源行業(yè)主線。
